Lancia Klub Polska

Dzięki wielkie Ramzes za pomoc. Wymieniłem czujnik wałka rozrządu, przejeździłem już tysiąc kilometrów i wszystko gra. Jeszcze raz wielkie dzieki.

Ramzes_II pisze:Wyglada to na kłopoty z czujnikiem fazy (na kole wałka rozrządu)/ rozjazd z czujnikiem wału - zła synchronizacja i niewłaściwy kąt wtrysku.

Wcale nie wiem lepiej. Uważam tylko że twoja pierwsza myśl była trafiona i pójdę tym tropem. Jak to nie pomoże to będę się martwił dalej.

Strasznie uczepiłeś sie tego boxa. Cinek napisał mi że soft nie jest orginalny i tyle (wysłałem mu tego loga co ty widziałeś). Nie ma żadnego boxa. Odnośnie ciśnienia doładowania zauważ, że ciśnienie docelowe u mnie jest ponad 1,1bara a w serii max jest 0,95 i nie wynika to z tego czy sterowanie jes...

ja do końca nie wiem czy jest box czy program, napisałem niedawno do Cinka, wysłałem mu loga z ciśnieniem doładowania i on stwierdził że to nie jest orginalny soft. Nie sądzę aby była jakiś box, przy czujniku ciśnienia paliwa nic nie ma. Eh niepotrzebnie pisałem o tym. Zamieszanie tylko wprowadziło.

Zgadzam się że turbina trochę wolno wstaje,ale moje punto jest po programie (nie wiem ile podnieśli moc bo takiego kupiłem od niemców). Porównałem moje doładowanie z docelowym doładowaniem silnika fabrycznego (gościu na jakimś forum załączył loga) i nie wygląda to już tak źle. Fabryczne max doładowa...

sprawdzałem luzy na turbinie i są minimalne, turbiny prawie nie słychać, jeśli by to była turbina to by cały czas nie chciał jechać i do tego by kopcił, a mój nie zakopci nawet przy mocnym bucie

Witam

W załączniku log jak silnik jest zamulony.

Filtr powietrza zmieniam co 10k, zrobię te logi co pisałeś i się odezwę.
A ta dawka paliwa która jest na kompie to nie wynika z ciśnienia paliwa i czasów otwarcia?

PS.W załączniku screen z dawkami z mojego ecu, dawka pilotująca nie powinna mieć jakiejś wartości? u mnie jest 0

W załączniku logi z grudnia na 4 biegu, nie mam tylko pozycji pedału przyśpieszenia ale na pewno było 100%, nie sugerowałbym się zaniżonymi wartościami przepływki (jedna wartość w mg/obr druga w kg/h czy cos takiego)

odłączenie czujnika nie pomogło ale odłączenie aku też nie zawsze pomaga

Niestety teraz nic to nie da bo odpinałem akumulator i dzisiaj silnik chodził ok. Odezwę się za parę dni jak znowu zacznie go mulić, odepnę ten czujnik i zobaczę co się dzieję.

Dzięki wielkie za odpowiedź. Połowę osprzętu wymieniłem bo troche głupi byłem (u mnie nie ma konkretnego mechanika od tych silników). Z chęcią podjechałbym do Pana na diagnozę ale niestety na podkarpacie ma trochę za daleko. Wymienię czujnik wałka rozrządu może to pomoże. A wiesz może co się dzieje ...

Witam Posiadam fiata Punto 2 1.9JTD 85KM. Sterownik EDC15C7 CF3, turbina ze stałą geometrią. Od ponad roku borykam się z dziwną przypadłością mojego samochodu. Przejrzałem już wiele for na temat silników JTD i wkońcu trafiłem na Was. Zauważyłem że macie pojecie na temat tych silników i ośmielam się ...