Lancia Klub Polska

Skrzynia w Zecie 2.0 8V turbo to ML5T, występowała również w innych francuzach. Wystarczy wpisać jej typ w googla i będzie info co i jak.

Nie mam Lancii ale aktualnie Peugeota 806 2.0 turbo więc to to samo. U mnie to wygląda podobnie, wcześniej miałem Fiata Ulysse i również wskazówka zachowywała się zgoła inaczej niż w dzisiejszych autach gdzie pod komputerem widać wahania temperatury a wskazówka stoi betonowo na 90st. U mnie wskazówk...

Jako ciekawostkę powiem że kolega kupił sobie Phedrę z uszkodzonym automatem i wymienił skrzynię na 5 biegowy manual z Peugeta 406, dynamika niebo a ziemia, spalanie spadło. Szkoda że tego nie robili w fabryce ale jak ktoś chce mieć dynamiczne V6 to droga otwarta

Ja bym się nie zastanawiał i wyjmował silnik bo to jest robota na 2-3h a przy okazji mamy bardzo dobrą okazję do przejrzenia kompleksowo całego układu napędowego, sprawdzenia stanu wszystkich uszczelnień itd. Zresztą bardzo przyjemnie robi się na wyjętym motorze.

Popatrzcie sobie panowie na mobile.de ile kosztuje Thesis w stanie cacko. Trzeba wydać na to 8-10+ k euro więc nawet jak zbliży się do tej kwoty to znaczy ze zapłacił normalną cenę. Tylko u nas ludzie ślepo wierzą w okazje i ściubią kasę. Eee,wywnioskowałś że cacko po zdjęciach,kupowałeś kiedyś z o...

Popatrzcie sobie panowie na mobile.de ile kosztuje Thesis w stanie cacko. Trzeba wydać na to 8-10+ k euro więc nawet jak zbliży się do tej kwoty to znaczy ze zapłacił normalną cenę. Tylko u nas ludzie ślepo wierzą w okazje i ściubią kasę.

Wielki szacun za doprowadzenie tematu do końca, 90/100 szarych użyszkodników dawno by się poddało. Sam przez ostatni rok zajmowałem się remontami silników w Alfach i to głównie najgorsze Twin Sparki 2.0 po typowo utopionych zakupach aut za 5000zł i silniki chodzą jak nowe, właściciele przełknęli wyd...

To sa valteki. Jezeli sa wykalibrowane do kazdego silnika sie nadaja. Niestety sterownik najlepsze obsluguje aby matrixy i jutro zamowie agisa z czerwonymi hanami. Pozdrawiam Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2[/quote] Co do Valteków to akurat się nie mogę zgodzić gdyż nie działają stabi...

Fajnie że do przodu. Z racji zboczenia zawodowego mam uwagi

- gdzie ochraniacze na błotniki przy takich pracach?
- co to za elektrozaworki LPG bo wyglądają jak Valteki? - do tego silnika to chyba nie bardzo

Powodzenia!

Przeczytałem cały Twój temat od deski do deski i powiem Ci że masakra i współczuję przygód z Lancią. Przy takich remontach silników warunki i podejście mechanika musi być jak w szpitalu przed operacją, niestety większość to lekceważy i mamy tego skutki. Mówię to z doświadczenia przy pracach przy rem...

Niestety silnik w mojej Lybrze się skończył, mruga kontrolka oleju na wolnych gdy rozgrzany (pewnie panewki i Bóg wie co jeszcze). Remontować się nie opłaca raczej. Kombinuje wymienić cały silnik i tu rodzi się pytanie: Czy szukać konkretnie od Lybry ale tu mały wybór jest, czy dobrać od Fiata np M...

Trzeba było myśleć przed kupnem auta a nie po. Taka instalacja do silnika z bezpośrednim wtryskiem to minimum 6k o ile do 1,8TBI już mają w ofercie. A wymiana na 1,4 t-jet to już czysta abstrakcja i nieopłacalność.

Też mam nowe turbo, o ile dobrze pamiętam producent zaleca lać 10W40 więc nie ma co kombinować i można śmiało taki lać. To stary piec z początku lat 90 więc nie potrzebne mu syntetyki. Ja używam oleju Valvoline i wszystko jest ok.

No tak ale stan w jakim odjechałeś to wymiana/regeneracja turbiny plus usługa związana z jej wymianą więc to już spore koszty. Potem koleś sprzeda sobie spokojnie to auto następnemu klientowi a Ty jesteś w plecy. Naprawiaj to auto i jeździj a jak Ci się uda obciążyć kosztem sprzedającego to Twoja wy...

Nie wierz w to że silniki z turbo źle znosza LPG. Jeśli założysz dobrze dobraną instalację która zostanie zamontowana zgodnie ze sztuką to nie ma żadnej różnicy ani dla silnika ani dla kierowcy na jakim paliwie jedzie. Ja mam instalację Prinsa i widzę że jadę na gazie tylko dla tego że zapala mi się...