Witaj
2 czujniki w tym silniku powodują to że może zgasnąć:
-na wale
-na wałku
Awarie innych powodują anomalię.
Stawiam na ten na wale jak koledzy powyżej pisali
Znaleziono 114 wyników
- 26 maja 2016, 8:25
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Thema 16vT - gaśnie na wolnych obrotach
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 9035
- 11 kwie 2016, 9:32
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8bar
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8016
- 10 kwie 2016, 23:47
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8bar
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8016
Re: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8b
Dokładnie jak kolega wyżej pisze.Podaj swojego meila to ci wyśle całą książkę w pdf.
- 02 kwie 2016, 18:21
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8bar
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8016
Re: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8b
1.Zablokować sprężynę i zobaczyć przy pomocy manometru faktyczny wydatek pompy.Podjąć dalsze kroki ze sprężyna. Podejrzewam że ta pompa nie ma super wydatku.Pytanie dla jakich obrotów chcesz mieć 8 bar? BTW wyżej pisałeś o wale z delty II która kupiłeś na części?Blok z tłokami bym przygarnął,napisz ...
- 02 kwie 2016, 1:42
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8bar
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 8016
Re: Dedra Integrale 2.0 TB - podniesienie ciśnienia oleju>8b
Tu się kłania LAMPREDI. Zobacz jakiej długości masz korbę w VW a jaką w delcie,porównaj wagę korby z Lancii z korbą z Hondy.Długa korba =dobry moment dobra moc i duże przeciążenia na panewkach korbowych stąd ich szybsze zużycie.Rzadko kiedy lecą główne panewki.Myślę że zwiększenie ciśnienia tak wiel...
- 25 mar 2016, 19:40
- Forum: Instalacja elektryczna
- Temat: Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiązki?
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 6192
Re: Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiąz
Do silnika 2.0 DOHC 8VT a w czym będzie finalnie siedział i w jakiej konfiguracji na razie nie jestem w stanie odpowiedzieć.Po uszczelnieniu silnika i zrobieniu porządku z elektryka w sensie od ECU do czujników podejmę decyzję.Na ta chwilę kończę uszczelniać silnik(w miarę możliwości oczywiście) Dzi...
- 25 mar 2016, 8:57
- Forum: Instalacja elektryczna
- Temat: Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiązki?
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 6192
Re: Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiąz
: witaj : Dziękuje za odzew!!! Posiadam do tego komputera także wiązkę i oglądając ją zauważyłem zielony przewód do sondy lambda wraz z charakterystyczna wtyczką do grzałki,choć nie wiadomo czy wiązka oryginalna.Zamieszczam zdjęcie ECU może na podstawie tabliczki kolega coś zauważy.Komputer to WH4E....
- 23 mar 2016, 12:41
- Forum: Instalacja elektryczna
- Temat: Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiązki?
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 6192
Delta I HF Integrale - komputer/podłączenie/schemat wiązki?
Witam Wpadł mi w łapy komputer od Lancii Delta Integrale 8v 2,0 TURBO symbol WH4E.03/OAO-F6.Komputer ten jest w 100% od właśnie takiej wersji.Czy może ktoś z was posiada najchętniej schemat podłączenia ewentualnie "pinologie" tego ECU.Bazuje na schemacie od Lancia DELTA 4WD o mocy 165KM,z ...
- 20 mar 2016, 8:55
- Forum: ::: Hyde Park :::
- Temat: O historii Lancii
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 278
Re: O historii Lancii
Tez o historii Lancii https://www.youtube.com/watch?v=rf8a6f6LzLE
Ogólnie polecam wpisać w YT hasło: "Centro Storico Fiat" masa filmów o Lancii
Ogólnie polecam wpisać w YT hasło: "Centro Storico Fiat" masa filmów o Lancii
- 14 lut 2016, 9:24
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 9799
Re: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
NIE pokażę-możesz sobie na sucho włączyć tylko poszczególne wtryski za pomocą euroscana i wsłuchiwać się jak ładnie klikną.Jeżeli chodzi o układ paliwowy tylko MANOMETR
- 07 sty 2016, 14:58
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 9799
Re: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
Nie ma możliwości aby ta kulka zrobiła jakiekolwiek spustoszenie.
- 07 sty 2016, 13:33
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 9799
Re: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
Pompa albo działa albo nie działa nie ma stanu pośredniego.Jak przy normalnej jeździe działa nie ma się czym przejmować.Ten zawór to kawałek kulki na wyjściu pompy.W tych pompach co rozbierałem nie ma możliwości wyjęcia kulki bez zniszczenia pompy.Ciężkie palenie niekoniecznie wina pompy i tak jak p...
- 04 sty 2016, 0:04
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 9799
Re: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
Najlepiej to na wejściu do listwy wtryskowej.Zobacz jakie będzie ciśnienie podczas rozruchu i jakie po tym jak silnik odpali (napisałeś że jak odpali silnik to pracuje prawidłowo więc to ciśnienie można przyjąć za właściwe w dużym uproszczeniu)Zadam jeszcze pytanie:jak już zapalisz auto po dłuższym ...
- 31 gru 2015, 19:03
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 9799
Re: Kappa 3.0 V6 - ciężko pali po dłuższym postoju
Do sprawdzenia ciśnienie na listwie wtryskowej za pomocą manometru-to da Ci 100% pewność.Pompa ma taki mały zaworek w postaci kuleczki uniemożliwiającej spływ paliwa z powrotem do pompy.Skoro regulator nie ma nigdzie nieszczelności i wężykiem od podciśnienia nie "tryska"paliwo powinien być...
- 26 gru 2015, 18:09
- Forum: Nadwozie i wnętrze
- Temat: Delta II - panel klimatyzacji
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 5956
Re: Delta II - panel klimatyzacji
Dzięki za odpowiedzi chłopaki, naprowadziły mnie one na powód usterki, którą udało się usunąć. Naprawa jest dość prosta lecz wymaga posiadania małej lutownicy nadającej się do zabawy elementami SMD .Powodem usterki są 4 diody prostownicze SMD włączone w szereg z żaróweczkami od podświetlenia , jakby...