Lancia Klub Polska

Mam pytanie: czy felgi 16 x7.5 będą pasować do mojej Y, dodam że mam wersje elefantino rosso.

Jeśli twoje auto jest po lifcie tzn. 1.2 16v 80KM to masz kolektor razem z katem i to co proponujesz nie pasuje. Mam Y elefantino rosso po lifcie z tym silnikiem i kolektor wygląda inaczej.

550-950 zł za części z robocizną.
550- pompa Ruville, rolka Ina, pasek Conitech + 200 robocizna u znajomego mechanika.
950-zestaw Hepu + robocizna w servisie.
Polecam opcje pierwszą.

Przyczyną było wydmuchanie uszczelki miedzy cylindrami, więc jeśli ktoś będzie miał podobne objawy niech przy okazji sprawdzi ciśnienie w cylindrach.

Ok, zrobione!
Troszkę to kosztowało , ale przyjemność z jazdy rekompensuje koszty.

Sprawdzić ecu, to znaczy ? Sorry, może trochę jaśniej.
O ile mi wiadomo w moim aucie występuje jedna cewka 4 pinowa , jest to taki sam silnik jak w Punto II, ale mogę się mylić, a jeśli tak to może ktoś mi powie gdzie znajduję się ta druga cewka?

Wymieniłem :
-cewka Magneti Marelli
-świece NGK oryginał do Lancia Fiat
-przewody WN Beru
I dalej pali tyko na 1 i 4 cylinder, może ktoś ma inne pomysły co jest nie tak z moim Y?

Mam interfejs elm obd2 bluetooth, mogę pomóc sczytać błędy.

Jeśli ktoś szuka przewodów wysokiego napięcia w Intercars jest wyprzedaż kabli BERU do Y 1.2 16v za niecałe 92 zl

Mam Lancie Y 1.2 16v 80KM; wersja Elefantino Rosso. W piątek, po 2 dniowym postoju odpaliłem auto i zaczęło nierówno chodzić. Podłączyłem kompa; wyskoczyły błędy P0300 P0302 P0303 P0003. Wypadanie zapłonu. Zmieniłem świece, sprawdziłem przewody, sprawdziłem cewkę - iskra jest, lecz nie pali na 2 i 3...