Lancia Klub Polska

Fiat jest teraz założony na czas remontu tej brudnej z Lancii bo jest pęknięta w tym rogu a tak brudnej to nawet nie da się pospawać. Ta blacha jest na silikon tylko wklejona? Nafta, nafta, tylko że w castoramie naft jest dużo heh.

Załatwione. Teraz jest tak. Ale stara pokrywa jest mocno zabrudzona. Czym usuwacie ten syf z pokrywy? płyn do mycia silnika nie radzi sobie z tym.

Coś te wgłębienie na przodzie mi się nie podoba. U mnie w 2.0 nie ma tego, no i na końcu powinny być takie blaszki przy dwóch otworach. Zawsze był do tego potrzebny dłuugi śrubokręt. Ale to zamiennik jest więc zrobione jest tak jak komuś pasowało. Generalnie będzie pasować

Wszelkie modyfikacje z rezystorem przy czujniku powodowały u mnie włączenie wentylatora chłodnicy i wskazówkę na jeszcze niższym poziomie. Aktualnie wskaźnik przy temperaturze -11 po dystansie 12 km pokazuje tak. Silnik dużo szybciej osiągnął właściwą temperaturę.

Tylko że co ta blaszka z dziurką miała czynić w termostacie? Ograniczało przepływ co wydaje mi się kompletnie bezsensowne.

No, mi teraz też nie stoi w pionie... wskazówka rzecz jasna. Mam przedlifta i czytałem na forum że tam jest problem z tym wskaźnikiem i ktoś tam coś modyfikował ale nie potrafię tego znaleźć, pewnie jakaś zmiana rezystora na układzie wskaźnika. Patrzcie jaki miałem śmieszny termostat.

Raczej nie realne jest takie spasowanie. Tak jak kolega kond243 pisał. Zdobyć 2.4 czyli najmocniejszą wersje która bez przeróbek pasuje w tą karoserie i ją modyfikować wedle uznania. To jest wręcz idealna opcja, lepszej i tańszej nie będzie.

Termostat założony. Dziś będzie test ale już na samym postoju dużo szybciej temperatura szła w górę, szybciej się nagrzał co nawet organoleptycznie można było doświadczyć. Także Panowie, zadowolony jestem ale na większą pochwałę przyjdzie czas po testach.

Dokładnie, uszczelka pokrywy ale też z przewodów odmy może się sączyć. Te uszczelnienie pokrywy jest tragiczne. Mi po zmianie uszczelki na nowa kapało kropla za kroplą na pracującym silniku. Bez masy uszczelniającej nie ma co zabierać się za robotę.

Też właśnie się myślę o zamianie mojego 2.0 vis na 2.4 bo najłatwiej i najtaniej. 2.0 ledwo ciągnie tą bude

Oj... Nie smutaj Maniaku. Twoją opcję biorę jako rezerwowa. Po prostu z racji odległości, przy pożyczeniu koszty wysyłki w dwie strony plus dzierżawa ;) to suma jakiejś fiatowskiej pokrywy :| Którą po naprawie mojej będę mógł sobie wsadzić w D 8-O albo sprzedać : yesyes : : yesyes : Ale po coś inneg...

Panowie z okolic. Ma ktoś może pokrywe zaworów do Kappy 2.0 20v albo z jakiegoś innego fiacika, albo pożyczyć na czas remontu mojej

Panowie. Mam tu zagwozdkę dla spryciarzy :-D Co oryginalnie się tam przykręca? Jakiś kruciec czy drugi czujnik? Chodzi mi po głowie plan aby wkręcić tam coś aby to zaślepić, najlepiej czujnik z jakiejś alfy, i spróbować zastąpić ten niedostępny czerwony od zegarów co od zawsze źle pokazuje. Czy pope...

Cholera.... Zatem niedługo wystawię go u nas na forum na sprzedaż, może ktoś potrzebuje.

Panowie, kupiłem taki o termostat z numerem OE 46527105, wygląda identycznie jak do Kappy ale coś zaczynam mieć mieszane uczucia czy będzie to pasowało do 2.0 20v Jak myślicie?