Lancia Klub Polska

OK, dzięki. Skończyło się na spawaniu plastiku....

Czy ktoś jeszcze może pomóc? Walczę z czasem, a kolega boczek NS niestety nie da rady.

boczek NS pisze: ↑10 sie 2020, 20:58 Mam taką osłone do 20vt

Ratuj!!!

Cześć. Rozleciała mi się dolna osłona (OE: 7768099). Widzę, że z dostępnością jest grubo. Jest jednak nadzieja na dorwanie osłony od 2.4 20V (OE: 7766783). Czy ktoś podpowie czym one się mogą różnić i czy ewentualnie po jakiś przeróbkach udałoby się zastosować 7766783 zamiast 7768099?

OK, wielkie dzięki za to info. Nadal mnie ciekawi jednak czym się różnią, skoro nadano im rożne numery.

Dzięki za odpowiedź. Z tym numerem OE innym, bo inne auto to można polemizować, bo np. identyczny numer głowicy jest dla Kappy i Coupe. Te między Kappa/Coupe a Thesis muszą się czymś różnić (choćby jakimś detalem), ale to na czym mi ewentualnie zależy to na samym korpusie, a konkretniej możliwości z...

Teraz ja chciałbym przejąć złotą łopatę za odkopanie tego tematu. Pytanie do kond243: jesteś pewien, że głowice są te same? W Eper znalazłem różne numery OE. Głowice na zdjęciach faktycznie wygladają identycznie, ale pomyślałem sobie, że mogą się różnić wałkami (różna moc). Numery kompletnej głowicy...

Stosuje Valvoline Maxlife 5W40. Gdyby uciekał, to bym nawet Was nie pytał. On po prostu znika ;-) Czyli rozumiem, że mam Kappie nie robić awantury i nie psuć weekendu?? Jeśli to ubytek na 10 tyś to nie ma tematu chyba że się pomyliłeś o jedno zero i tyle pije na 1 tyś Tak, chodzi 10 tys. km. Gdyby ...

Stosuje Valvoline Maxlife 5W40. Gdyby uciekał, to bym nawet Was nie pytał. On po prostu znika

Czyli rozumiem, że mam Kappie nie robić awantury i nie psuć weekendu??

Cześć,

Ile dolewacie oleju na dystansie 10 tys km? Mi połyka ok. 1 litra i zastanawiam się, czy robić jej z tego powodu awanture?

(Przebieg ~145 tys km, prawdziwy)

Cześć,

Ma ktoś z Was może fotki jak wygląda (lub jest w stanie potwierdzić, że nie ma tragedii) zamontowany tłumik od AR166 V6 do Kappy 20V turbo? Jedyna różnica to proste vs. zagięte do dołu rurki końcowe.

Cześć,

Dziękuję wszystkim za dotychczasową pomoc.

Problemem faktycznie okazał się kolektor wydechowy. Nie był jednak pęknięty... a wygięty na piątym cylindrze, przez co pojawiła się nieszczelność.

Pozdrawiam,
Czarek

Cze

OK, mam - 2x 1180kg.

Czesc,

Moze ktos poratuje? Potrzebuje nacisku (w kg) na os w Kappie sedan 2.0 20VT '99, a nie mam chwilowo dostepu do tabliczki w aucie.

Wielkie dzieki z gory.

Pozdrawiam,
Czarek