Lancia Klub Polska

Jak z kabla nie odpaliła wyczyść klemy.
Teoretycznie, jak na Włocha, to słaby akumulator...

Ja mam taką koncepcję:
Jakieś fajne radio z BT, radio połączyć z telefonem przez BT i do tego interface do przycisków - ale to nie jest jakieś super konieczne. Jak się zdecyduję na 2 DIN to przyciski odpuszczę.

Smartfon jest bardzo dobrą opcją jeśli chodzi o nawigację, jednak tak jak wspomniałem, chcesz mieć integrację z radiem to musisz kupić jakiś interface.
Może dodam, że chciałbym podnieść trochę jakość audio w Ypsilonie a to wymaga wymiany jednostki sterującej. Stąd moje dywagacje

Loudlink ma BT i odtwarzacz. Są takie interface'y co 'przekładają' sygnał z przycisków na sygnał radia i nic więcej. Ja patrze pod kątem wygody - nawigacja w telefonie nie jest zła ale ekrany są dużo mniejsze w porównaniu do tego co masz w 2 DIN. Wielu płaci za chińskie, Androidowe bo komponuje się ...

Ypsilon jest 'bliźniakiem' Punto II i tego możesz szukać. Zapewne z kolorem będzie problem bo tapicerki nie były takie same. Pytanie jaki masz budżet, bo na Allegro komplety foteli do Ypsilon zaczynają się od 400 PLN. Pewnie nikt nie sprzeda samych zagłówków ale skoro jesteś zdesperowana to kupisz c...

Chyba lepiej już kupić coś nowszego rezygnując z fabrycznego wyglądu - przynajmniej ja tak będę robił w Ypsilon. Mhm, a masz już coś na oku? Plan jest aby było 2DIN z nawigacją i Bluetooth'em - BT to konieczność. Z tym, że z nawigacją to jest taki problem, że jak kupisz coś 'firmowego' - Pioneer, A...

Mam jeszcze jedno pytanie, czy oryginalne navi w Musie to jest jakiś deal breaker? Widziałem kilka sztuk z dużym wyświetlaczem LCD i zastanawiam się, czy to ma dziś jakąkolwiek wartość? Map pewnie nie ma lub są nieaktualne, a z dodatkowych funkcji to co tam było? Nie chcę cię wprowadzić w błąd ale ...

U mnie w AR Valvoline się nie sprawdził. Używałem Mobil 1 Diesel i było dużo lepiej.
Obecnie w 1.3 JTD w Lanci u żony na Totalu jest gorzej niż było na Mobilu.
W dieslu ciemny olej wcale nie oznacza że jest zły a raczej że dobrze 'oczyszcza' silnik.

Głębokość to chyba taka abyś mógł stać wyprostowany, bo na ciągle zgiętych plecach długo nie popracujesz. Długość - korzystam z takiego na jakieś 4m i dla mnie wystarczy. Z grubsza max. rozstaw osi + 1m. No chyba, że chcesz robić przedni i tylni zderzak równocześnie to pewnie z 6m i więcej trzeba. S...

Jak masz turbo ze zmenną geometrią to ten błąd może być spowodowany przeładowanie turbiny. Może być też tak, że jak zimny to zmienna geometria 'ciężko' chodzi i nie może jest przestawić na wyższe doładowanie przy niskich obrotach. Jak się nagrzeje, to 'puszcza' i jest OK. Jak nie masz zmiennej geome...

EGR sprawdzałeś?

Jak tak zostaje to może być kwestia 'inicjalizacji' pozycji szyberdachu. Polega to na tym, że trzeba trzymać jeden z przycisków (nie pamiętam który) tak długo, aż dach się otworzy i zamknie - wtedy zapamięta pozycje krańcowe. Na 99,9% jest to opisane w instrukcji. Jak się cofa i otwiera, to znaczy ż...

Mam taki ale nie wiem czy jest i jak działa procedura awaryjnego zamykania. U mnie jak się zaciął to kombinowałem aż uruchomiłem. Co do tego co trzeba naprawić to jedynie po napisaniu czemu się nie zamyka. Najprostszy i najlepszy wariant to taki, że trzeba posmarować bo ma ciężko i wtedy działa zabe...

Klamkę trzeba dokupić nową. Ja kleiłem i to starcza na kilka otworzeń. Ogólnie to jest to 'zrypane' na maxa, że klamka się urywa. Przy wymianie nie trzeba tapicerki ściągać - po otwarciu drzwi od czoła jest taka zaślepka, tam jest śruba która popuszcza/uwalnia ten mały element gdzie jest miejsce na ...

Jak po wyglądzie nie znajdziesz go w komorze silnika - pewnie idą do niego grube wiązki, to tak przez analogię FIAT'a, powinien być na słupku, pod schowkiem po stronie pasażera. Czasami jest pod wykładziną, czasami zasłonięty przez deskę. Możesz jeszcze popatrzyć w eLearn lub w eper odnaleźć jak wyg...