Lancia Klub Polska

Hejka. Akurat pracuję w tej branży. Sprawdź kto jest producentem pasa na metce: Autoliv, TRW....Daj znać. Jest mała szansa że drugi koniec sprężyny się wyczepił z haczyka lub haczyk sprężyny który pracuje na wałku przeskoczył ze śmigiełek i masz mniejszą siłę. Otwieranie kasetki ze sprężyną nie pole...

Jeżeli dalej masz prblem z zegarami i nie pali to;

Odłączaj po kolei czujniki i sprawdzaj czy problem zniknął - może ktryś jest walnięty i robi spadek napięcia na zasilaniu dla deski.

Opisz dokładnie jeszcze raz objawy - pozbieraj je w całość.

W Amicarze Kolego

No niestety. Dopadła cię prawdopodobnie bolączka podnoszonej tylnej klapy - a mianowicie problem z przewodami które notorycznie są zginane i pewnie masz zdartą izolację. Zdejmij gumy, przesuń je wzdłuż przewodów i pooglądaj przewody. Przewody mają mały zapasik więz można je lekko pociągnąć (wyciągną...

Robiłem autko w serwisie Fiata we Wrocławiu i byłem zadowolony nawet co do ceny. Pracuje tam 2 miłośników marki Lancia. Pytać o Jarka.

Ja też się piszę z żoną i córką.

Męczyłem podobny problem u siebie. Sprawdź masę na silniku - tzn. przewody od ECU i czujników wszystko to poprzez dwa zbiorcze przewody masy podłączone jest z tyłu silnika poniżej monowtrysku lekko w prawo do silnika. Kable są sprasowane z oczkiem. U mnie to sie oberwało od drgań. Efekt był taki że ...

makek pisze:Jako kibic: GRATULACJE.
Nie ma większej satysfakcji, zwłaszcza wtedy gdy mechanicy się już poddali.

Dzięki, satysfakcja gwarantowana.

VICTORY !!! Udało się ale nie bez bólu. Po podłączeniu ECU dalej autko nie paliło. Okazało się że mechanik jak sprawdzał aparat zapłonowy to pomieszał kable WN - poprawiłem i gra muzyka. Niunia pali aż miło. Dziękuję wszystkim kibicom co śledzili losy mojego autka za cierpliwość. Pozdrawiam Paweł. T...

No i znalazłem usterkę - typowa i wiele razy opisywana na forum hahaha...Problemem było przerwanie się masy na silniku. Jest to masa dla czujników które idą do ECU. I stąd miałem te 5V na których pracuje np. silnik krokowy. Jednak ECU też dostało po D... i zobaczymy czy autko odpali ( wymiana uszkod...

Coś odczytałem z manuala od Makek. Dalej nie wiem dlaczego mam na pinie 28 ECU około 6V DC? Sprawdzałem to bezpośrednio na pinie - z wyjętym przekaźnikiem. Według mnie ECU powinien załączać na pin 28 masę. O co chodzi? Ma ktoś pomysł? Kupiłem drugie używane ECU i jest to samo. Hmm.. Rozebałem ECU - ...

No i mechanik się poddał ! Stwierdził że chyba jest to usterka w kablach i nie będzie tego szukał. Autko scholowałem do garażu. Mam do was prośbę: potrzebny mi jest schemat kabli do ECU / elektryki silnika- może ktoś podrzucić? Konkretnie do mojego modelu '94. Próbowałem ze schematem z Dedry (ten sa...

Mi przeszkadzają usterki ale to chyba związane z wiekiem: awaria regulatora nawiewu, wentylatora nawiewu, cięknące miejsce przy suficie-tylny słupek, czujniki ABS przód, teraz padł chyba ECU, słaba synchronizacja II biegu, tylne łożyska. Ponadto słaba widoczność w lewym lusterku - nakombnowałem się ...

Mechanik sprawdził podawanie paliwa, zapłon - brak iskry, elektrykę poza ECU, masy.
ECU nie daje komunikatów o błędach ale i tak jest podejżane.
Zamówiłem już używane ECU od fiata - ten sam numer Bosch. Zobaczymy czy niunia ożyje.

Mówisz że cos się zmali jak nawiew chodzi - sprawdź jaki bezpiecznik masz wsadzony od nawiewu: 10A/15A...? U mnie miałem bezpiecznik zgodny z instrukcją a i tak jak mi wentylator padał to wokół bezpiecznika wytopił się plastik!!! Następnie padł rezystor od obrotów a później bezpiecznik od wentylator...