Lancia Klub Polska

Witam.
Troszkę offtopu zaserwuję
Czy ktoś może podać jakiś numerek tego napinacza do kappy 2.0 20V (146KM) z 1995r z klimatyzacją? Cokolwiek po czym można to znaleźć w sklepie?

Dzięki za porady, widzę, że czas kupić bibułę i do warsztatu Ciekawe co na to powie mój mechanik hehe ;] Na wszelki wypadek poszukam jeszcze oryginalnej uszczelki i podpowiem mu żeby zrobił tak jak opisałeś Laminarz.
Pozdrawiam.

Nie chodzi o oring okrągły przy chłodniczce oleju, bo na niego też padło podejrzenie i w pierwszej kolejności to sprawdziłem. Cieknie najprawdopodobniej z uszczelki pod pompą oleju, jak pisze wyżej KGB Mam rozumieć, że ten karton to żart?

I oczywiście uszczelka też występuje?

Nie znalazłem podobnego tematu w "szukaj" dlatego zakładam nowy. Czy ktoś się orientuje, czy w Kappie (2.0 20V 146KM) jest normalna uszczelka pompy oleju czy może jakiś oring, który da się dokręcić czy coś? Okazało się, że cieknie najprawdopodobniej z tamtego miejsca więc mam trochę stówek...

Wszystko jasne. Co do pompy to u mnie strasznie buczała, to fakt z tym, ze maglownicę miałem dziurawą jak sito i pewnie jak piszesz zasysało się gdzieś powietrze, mam nadzieje, ze po wymianie i ta uciążliwa dolegliwość ustanie. Dzięki.
Pozdrawiam.

Ok chyba rozumiem. Jeśli dobrze, to poniższy arytystyczny "schemat" powinien być w porządku i chyba powinna działać jak należy? Bardzo proszę o opinie

Ok, ale w takim razie z czym ten przewód się łączy? Ze zbiorniczkiem wyrównawczym? Bo jeśli tak to w sumie już dalej dałbym sobie rade z włożeniem tego magla... Argenta, jeśli możesz to opisz mi jak mam to zamontować w samochodzie, który przewód do czego z tego magla z serwotronikiem, bo już komplet...

Poniżej załączam zdjęcia maglownic i różnic wynikających z wersji z serwotronikiem i bez serwotronika. Bardzo proszę, jeśli ktoś się orientuje o pomoc w odpowiedzi czy dobrze oznaczyłem przewody które gdzie powinny iść. Od razu można zauważyć, że w wersji z serwotronikiem jest jeszcze jeden przewód ...

maglownica wymieniona. czyli wiemnapewno, że przekładnie pasują zamiennie, z servotronikiem i bez niego, przy zakłądaniu trzeba wygiąć jeden przewód metalowy i włąściwie tylko takie różnice Własnie dostałem informacje od mojego mechanika, ze przekładnia którą kupiłem z servotronikiem (wczesniej mia...

Dziękuję za konkretną odpowiedź

Kurna, nikt nie wie?

Byłem właśnie u mojego "stałego" mechanika i jest pewny, ze cieknie maglownica... nigdy jeszcze się nie mylił więc jestem skłonny mu zaufać. W Radomiu nie ma dobrych fachowców od samochodów, więc dam wiarę że to magiel. Za wymianę nie powienien wziąć za wiele więc mam nadzieję, ze w 500zł ...

Czy ktoś "obcykany" w temacie może mi powiedzieć, czy: 1) Jeśli zakupię maglownicę z servo, a wczesniej miałem zwykłą to czy będzie ona spełniała swoją funkcję jak opisał Argenta67? 2) Czy do maglowiny jest podpinana jakaś elektronika tak że komputer będzie wywalał błąd jesli np. "wid...

Odświeżę trochę, bo zamierzam wymienić u siebie właśnie przekładnie bo straszliwie cieknie... czyli pewniakiem jest, że niezależnie jaką z jakiego modelu się kupi to będzie pasowała?
PS - kupię maglownice w dobrym stanie!