Lancia Klub Polska

Super, że znalazłeś te piny przed wymianą kolejnych elementów.

Jeśli stara w dieslu to najlepiej rzepakowy z biedry , jest połowę tańszy niż ON

W tym czasie jest zlot ogólnopolski więc dla nas Forza odpada.

Dokładnie, brud zawsze wejdzie. A jeśli będzie szczelina to wejdzie a na myjce go wymyjesz. Ważna jest ta uszczelka wokół gniazda w nadwoziu.

Marcin_D pisze: ↑13 mar 2024, 14:23 Sebastian ja doskonale wiem jak są obecnie samochody robione - no ale księgowy rządzi. Taka mata na jeden samochód to pewnie ze 3euro - więc oszczędność dużaaaaa.

Nie chodzi o oszczędność 3 euro tylko o sprzedanie pakietu wygłuszającego za 6 tysi , tak mamy w Giuli.

Szczelina pół milimetra? Przy moim wzroku nawet bym nie zauważył .

Sebastian wybacz pytanie ale czy jest sens takiej inwestycji? Pytanie jest laickie bo nigdy nie jechałem Dacią, nawet na Uberze się nie trafiła. Czy samo wygłuszenia drzwi przyniosą wymierne efekty.

Żarówki sprawne?

Dwie osoby , bliższa kilometrowo miejscówka.

Tak

Niestety nie udało się dotąd połaczyć z klimatyzacją, więc nie wiadomo co pokazuje, ale przy pozycji HIGH leci ciepłe powietrze a w każdej innej zimne

Hym, dzięki za informację . A ten czujnik temperatury jakoś trudnodostępny w zakupie? Znasz może numer? Nie mogę go odszukać w eper.

Chyba nie tylko drogowy. Jest jeszcze akcyza, która dla paliw silnikowych jest znacząca a dla prądu to chyba albo nie ma albo jakaś nieistotna... Dochodzi jeszcze opłata paliwowa, emisyjna i nie wiadomo co jeszcze. Razem z Vatem to wychodzi, że jakieś 50% ceny końcowej to podatki. Swoją drogą cieka...

Noooo, przegubowy to prawie półtorej bańki, chociaż w ostatnich zakupach dla Lublina Merce wyszły po 1,2 mln . I faktycznie ilości przepalanego paliwa dla Kowalskiego są astronomiczne, kwestia skali ... Statystyczny zbiornik osobówki ma ok 50 l , jak leję 100 do Sprintera to ludzie też dziwnie na mn...

No małe sprostowanie, jeśli mówimy o autobusach 12m to kosztują do miliona, nawet Conecto/Citaro nadal mieszczą się w tej cenie, natomiast spalanie na mało obciążonych liniach Autosan Sancity 12lf to od 26 do 42 na ciężkich liniach. Średnio w 35 się mieściły .