Lybra - naprawa pilota w kluczyku

[pem123]

Witam, czy może ktoś polecić dobrego elektronika, który potrafi naprawić taki pilot-kluczyk w okolicy Lublina ?

[kaeres]

Ten sam problem ale w okolicy Wodzisławia, Rybnika ?

[bronx]

kaeres napisz mi na Pw co się dzieje z Twoim kluczykiem.

[slimek]

A może ktoś zarekomendować speca elektronika w Kraku. Swojego kluczyka starego typu (tez jedynego jaki mam) chciałbym przepuścić przez ręce profesjonalisty elektronika bo też przestał działać pilot a ręcznie działa bez problemu. Dzieki.

[Bichoń]

I co, znalazłeś kogoś w Krakowie?

Mój problem jest taki. Pomijając już to, że tylko jeden kluczyk miał w środku płytkę elektroniczną, pilot (ten z płytką) nie otwiera centralnego.
Model to trójkątny kluczyk z 1999 roku, dwa przyciski, bez żadnej diody. Nie wiem jak sprawdzić czy cokolwiek w eter wysyła. Bateria nowa.
Czy kluczyk się jakoś "dodaje" albo "programuje" do centralki w samochodzie?

[FXX]

I co, znalazłeś kogoś w Krakowie?

Mój problem jest taki. Pomijając już to, że tylko jeden kluczyk miał w środku płytkę elektroniczną, pilot (ten z płytką) nie otwiera centralnego.
Model to trójkątny kluczyk z 1999 roku, dwa przyciski, bez żadnej diody. Nie wiem jak sprawdzić czy cokolwiek w eter wysyła. Bateria nowa.
Czy kluczyk się jakoś "dodaje" albo "programuje" do centralki w samochodzie?

Trójkątny kluczyk powinien mieć diodę w rogu trójkąta przy grocie. Nie jest zbyt wyraźnie oddzielona, więc mogłeś jej nie zauważyć.
Czy cokolwiek wysyła w eter musisz sprawdzić u jakiegoś gościa, który ma odpowiednio dostrojony odbiornik (z reguły każdy zajmujący się tymi sprawami gość ma takie coś).

Pilota się dodaje do centralki w samochodzie tj. po chłopsku mówiąc, pokazujesz centralce, że teraz ten pilot będzie z Tobą współpracował.
Jeśli pilot działa i wysyła odpowiednio fale, to jeśli masz niebieskiego KKLa od Viakena (tego z przełącznikiem) to możesz spróbować sam to zaprogramować za pomocą AlfaOBD (wbrew nazwie, Lancia tam również jest dostępna). Ten program łączy się z centralnym zamkiem w przeciwieństwie do MESa.

[Bichoń]

Patrzyłem, diodki nie mam. W weekend spróbuję z tym programem do Alfy. Mam nadzieję, że wykryje mi działający kluczyk i da się go dodać.

[FXX]

Mógłbyś wrzucić foto jak wygląda ten kluczyk?

A i do jakiejkolwiek próby programowania musisz mieć kartę Lancia Code z 5-cyfrowym kodem.

[Bichoń]

Dobrze że piszesz o karcie, bo bym o tym nie pomyślał.
Mój kluczyk wygląda chyba tak samo jak ten:

[FXX]

Widzisz, to znowu się czegoś nauczyłem Ja miałem też taki kluczyk i diodkę miałem
Bez podania kodu nawet nie włączysz opcji programowania.

PS. Jakbyś chciał dobrą wersję AlfaOBD (IYKWIM) to pisz na PW

[Bichoń]

Muszę sprostować. Mój kluczyk jednak ma diodkę, koło przycisków. Mrugnęła mi raz na czerwono jak nacisnąłem i więcej oznak życia nie daje. Na nieszczęście, nie byłem wtedy nawet przy samochodzie.

[s0krates]

@bichon: wymień baterię, sprawdź microswitche (przyciski) na pilocie, sprawdź czy dobrze siedzi bateria. Podgrzej styki microswitchy na płytce lutownicą, ewentualnie możesz kupić sobie microswitch nowy w sklepie elektronicznym.

[Bichoń]

Switche były OK. Po sesji w piekarniku diodka zachowuje się jak na mój gust tak jak powinna.

EDIT:
Kluczyk działa otwiera i drzwi i bagażnik.
Święto lasu!

Procedura którą zastosowałem do kluczyka na naprawę zimnych lutów:
- wyjąć samą płytkę elektroniczną z kluczyka
- podgrzać piekarnik na ok. 180-190 stopni
- wsadzić płytkę na ok. 8 minut
- wyjąć tak, żeby się nie poparzyć...
- odczekać kilka minut żeby wystygła i poskładać z powrotem kluczyk

[gawior]

Witam. Przy kupnie auta oba piloty chodziły OK. Bawiłem się jednym zamykając, a drugim otwierając auto.
Następnego dnia jeden kluczyk przestał otwierać i auto i bagażnik. W sprawnym kluczyku po naciśnięciu błyska dioda, a w niesprawnym zapala się raz na krótko i gaśnie.
Myślałem, że może bateria za słaba na podtrzymanie pracy pilota, ale po wymianie nic się nie zmieniło.

Poprawiłem styki z baterią i nic. Przelutowałem wszystkie elementy na płytce pilota i tutaj także "strzał w płot".
Po wyjęciu baterii i włożeniu zachowuje się tak samo jak sprawny pilot, czyli chwile pulsuje dioda i gaśnie. Dodam, że kluczyk nie upadł, ani nic z tych rzeczy. Został włożony po kupnie w kieszeń i tyle.

[stabraf]

Przeniosłem tutaj - poczytaj sobie od początku i polecam na przyszłość opcję szukaj