Lancia Klub Polska

Już działa. Otworzyłem go, podoginałem blaszki i już jest ok. Czyli baterię można zmieniać bez obawy

Cześć

mam pytanie, jak obejść naprawę pilotów, bo to droga zabawa i wolę ominąć taki wydatek.
Z pilota już nie otworzę autka, muszę otwierać kluczykiem, ale jeden gość powiedział mi,
że mógłbym zamontować/podłączyć kolejny pilot, który sterowałby otwieraniem drzwi,
wie ktoś ile taka robotka może kosztować? ktoś tak zrobił, to możliwe?

(mało znam się na elektryce itp)

p.s. idzie zima i wolę nie uszkodzić kluczyków, dlatego szukam rozwiązania dołożenia kolejnego pilota, który by mi otwierał drzwi

RoboLP pisze:Cześć

mam pytanie, jak obejść naprawę pilotów, bo to droga zabawa i wolę ominąć taki wydatek.
Z pilota już nie otworzę autka, muszę otwierać kluczykiem, ale jeden gość powiedział mi,
że mógłbym zamontować/podłączyć kolejny pilot, który sterowałby otwieraniem drzwi,
wie ktoś ile taka robotka może kosztować? ktoś tak zrobił, to możliwe?

(mało znam się na elektryce itp)

p.s. idzie zima i wolę nie uszkodzić kluczyków, dlatego szukam rozwiązania dołożenia kolejnego pilota, który by mi otwierał drzwi

Nie ma strachu ja mam dołożoną nową centralkę wraz z alarmem do tego dwa piloty scyzoryki zestaw zakupiony na Aletanio przez znajomego elektryka ,całość śmiga aż miło z robotą zapłaciłem 300 zł.wzestawie jest otwieranie i zamykanie centralnego z pilota otwieranie klapy bagażnika z pilota alarm i kilka opcji kradzieżowych.

Witam wszystkich forumowiczów

Też mam problem z kluczykiem mam taki trójkątny z dwoma przyciskami do otwierania drzwi i bagażnika, w ogóle dioda się nie zapala (bateria nowa).
Tak czytam wasze posty i mam pytanie, czy jest możliwość przełożenia samej płytki z takiego kluczyka?


Mam ten sam rodzaj. Na płytce są dwa takie małe procesorki czy coś:) może wystarczy przelutować z mojego klucza na tą nowa płytkę???

Wkurza mnie fakt otwierania mechanicznego

dinh1984 pisze:WItam wszystkich forumowiczow

Tez mam problem z kluczykiem mam taki trojkatny z dwoma przyciskami do otwierania drzwi i bagaznika, w ogole dioda sie nie zapala (bateria nowa).
Tak czytam wasze posty i mam pytanie czy jest mozliwosc przelozenia samej plytki z takiego kluczyka
http://allegro.pl/kluczyk-pilot-lancia- ... 89890.html
mam ten sam rodzaj. Na plytce sa dwa takie male procesorki czy cos:) moze wystarczy przelutowac z mojego klucza na ta nowa plytke???

Wkurza mnie fakt otwierania mechanicznego

Po pierwsze spróbuj odwrócić baterię, być może źle ją włożyłeś.
Po drugie takie kluczyki z allegro nie wiem czy są coś warte. Podobno można dopisać kluczyk do centralnego... nie wiem, nigdy tego nie robiłem
Po trzecie przelutowanie tych "procesorków" wymaga wprawy i przynajmniej sprzętu w postaci preheatera i hot-aira. Jeśli nie wiesz co to jest to lepiej się za przelutowanie nie zabieraj.
A po czwarte możesz mi wysłać ten kluczyk, zajrzę do niego i może uda się go postawić na nogi.
Po piąte dostosuj się do regulaminu forum wpisując miejscowość i powitanie w odpowiednim dziale.

Witam,
Kluczki, te trójkątne są jak najbardziej do naprawy. Miałem typowy problem dla tych kluczyków, rozładowywanie baterii. Odwiedziłem kilku elektroników, którzy twierdzili że nic z tą usterką nie da się zrobić. Nie dawałem za wygraną i znalazłem gościa, który się tym zajął. Kluczyk śmiga elegancko i naprawa kosztowała 50 zeta z nową baterią. Także wystarczy poszukać dobrego fachowca i wszystko jest do naprawy.

Pozwolicie Panowie, że trochę odgrzeję kotleta, ale potrzebuję Waszej porady i pomocy . Od niedawna jestem właścicielem Lybry z 2000 r., ale niestety posiadam do niej tylko jeden kluczyk (starszego typu).

Planuję dorobić klucz zapasowy na wszelki wypadek, którym mógłbym otworzyć samochód- czytałem, że dorobienie takiego kluczyka bez immo nie jest strasznie drogie, jakieś 100 zł lub mniej.

Nie posiadam też karty kodowej do immo, rozumiem, że taki PIN mogę uzyskać wyłącznie w ASO? Unidiag ani FESem tego nie odczytam?

Najważnieszy problem dotyczy jednak tego mojego jedynego obecnie kluczyka. Nie działa w nim pilot. Myślałem początkowo, że bateria jest rozładowana, ale po jego rozkręceniu okazało się, że brakuje chyba płytki (transponder jest). Czy jak zakupię na aukcji tego typu kluczyk z innej Lybry i jak przełożę z niego płytkę do mojego to będę w stanie uruchomić pilot? Czy wystarczy wtedy wyłącznie zaprogramować go w sterowniku centralnego (rozumiem, że potrzebuję do tego karty kodowej i interfejsu unidiaga lub fesa bądź wizyty w Aso) ?

Z góry bardzo serdecznie dziękuję za odpowiedź.

apo25 pisze:czytałem, że dorobienie takiego kluczyka bez immo nie jest strasznie drogie, jakieś 100 zł lub mniej.

Ja za dorobienie takiego kluczyka zapłaciłem 40 zł. Wygląda to tak jak na zdjęciu. U mnie problem był trochę inny bo musiałem założyć wkładki od innego auta i żeby nie nosić dwóch takich samych kluczyków dorobiłem sobie sam grot.

jackmarko pisze:Nie działa w nim pilot. Myślałem początkowo, że bateria jest rozładowana, ale po jego rozkręceniu okazało się, że brakuje chyba płytki (transponder jest). Czy jak zakupię na aukcji tego typu kluczyk z innej Lybry i jak przełożę z niego płytkę do mojego to będę w stanie uruchomić pilot?

W moim też nie działał i tez mam jeden. Oddałem go do jednego speca który zajmuje się wyłącznie naprawą pilotów. Coś tam polutował, poczyścił i dziś pilot gada zanim zdążę nacisnąć przycisk Za usługę zapłaciłem 35 zł. Przy okazji dostałem namiary na bardzo zdolną dziewczynę która dorabia kluczyki z immo ze zmiennym kodowaniem. Jutro idzie do niej znajomy dorabiać kluczyk do Mazdy 6. Jeśli efekt będzie zadowalający to i ja się wybiorę.

Z immo w lybrze jest niestety ten problem że transponder jest prekodowany pod sterownik, konsekwencją tego jest to że aby dorobić działający kluczyk konieczne jest wylutowanie pamięci, odpowiednie odczytanie jej zawartości, przygotowanie transpondera, a następnie zaprogramowanie go w sterowniku. Niestety sporo pracy co pociąga za sobą koszty i nie każdy się tego podejmie

Witam ponownie,
Zamówiłem drugi kluczyk na aukcji. Po przysłaniu rozebrałem go i rzeczywiście po porównaniu okazało się, że w moim brakowało płytki od pilota centralki. Wyjąłem więc ją i przełożyłem. W pilocie zapala się dioda, ale jak wiadomo muszę go teraz w jakiś sposób zakodować z centralką, by wszystko działało. Mógłby mi ktoś wytłumaczyć, w jaki sposób mógłym to zrobić (pomijając ASO)? Byłbym wdzięczny . Mam Lybrę 1.8 99/00 ze sterownikiem ecu Hitachi i w Fiacie Ecu Scanie nie mam opcji programowania kluczyka. Podobno da się to jakoś zrobić w Unidiagu (czy to prawda?), ale nie wiem skąd wziąć definicję do mojej Lybry... A może da się to zrobić jakimś innym programem współgrającym z VAG KKL?

Witam,wczoraj przestało mi działać otwieranie drzwi i bagażnika w kluczyku,wymiana baterii niestety nic nie pomogła.może ktoś wie o co kaman albo gdzie szukać przyczyny tego zjawiska?

Witam, ja mam podobny problem jak kolega wyżej, z tym, że dioda przy naciskaniu przycisków świeci mocnym czerwonym światłem. A samochód tym kluczykiem można bez problemu odpalać. Czy jest możliwość zaprogramowania jeszcze raz tego kluczyka?

Fiorino pisze:Witam, ja mam podobny problem jak kolega wyżej, z tym, że dioda przy naciskaniu przycisków świeci mocnym czerwonym światłem. A samochód tym kluczykiem można bez problemu odpalać. Czy jest możliwość zaprogramowania jeszcze raz tego kluczyka?

marcin2878 pisze:Witam,wczoraj przestało mi działać otwieranie drzwi i bagażnika w kluczyku,wymiana baterii niestety nic nie pomogła.może ktoś wie o co kaman albo gdzie szukać przyczyny tego zjawiska?

Panowie Czytać się nie chce.Sześć stron jest na temat kluczyka a Wy dalej swoje ble ,ble , ble

Panowie ja mam pytanie nieco z innej beczki mam Lucyne z 2000r i zalezy mi na zaprogramowaniu scyzoryka bo nie jest tak awaryjny jak ten trojkątny czy jest to możliwe bez zmiany centralki??

Cześć,
nie działa u mnie pilot (zdjęcie zapożyczyłem z tego wątku):


Chodzi o to, że nie mam w nim blaszek do baterii i samej baterii (płytka i 'pręcik' od immobilizera jest).

Chętnie kupię od kogoś z forum blaszki do tego pilota
A najlepiej blaszki, koszyczek na baterie, a nawet górę pilota gdzie są przyciski i wkręca się śrubkę, której również nie mam

Nie napisałem tego w ogłoszeniach, bo przy okazji chcę się zapytać, jaki rodzaj baterii idzie do pilota (jakie parametry) ?