Kappa - wskaźnik poziomu ilości paliwa

[Luckyy]

Obracanie nic nie zmieniło więc dokładna pozycja nie jest istotna.
Ponowne wyjęcie, sprawdzanie omomierzem potencjometru od pływaka nie wykazało żadnych nieprawidłowości.
"Bieżnie" potencjometru zostały oczyszczone preparatem do styków, jak również gniazdko i wtyczka.
Przez ostatnie 4 dni problem się nie pojawił.

[volf]

A jak ze wskazówką, nadal zacina się na maks?
Czy wymiana "pływaka" i na to pomogła?

[Luckyy]

Wymieniany był tylko sam wkład (pompa) cała reszta (plastiki, pływak, itp) zostały stare.
Tym razem zdecydowałem się na pompę MAGNETI MARELLI (173 zł). Poprzednia, firmy SKV GERMANY wytrzymała 3 lata.
Fabrycznie był BOSCH, który działał przez 16 lat i 275 000 km.

Czy wskaźnik się zatrzyma na 1/1 dowiem się za ok 2 tygodnie po tankowaniu

Ustawienie całości (pompa/pływak) pokazuje zdjęcie poniżej. Okazuje się że przetrwały znaki z poprzedniej wymiany i tak jak na zdjęciu była ustawiona fabrycznie.
Zdjęcie starałem się zrobić równolegle do krawędzi, którą widać w dolnej części zdjęcia.

[Luckyy]

Zatankowałem do pełna i po 2 dniach i przejechaniu 100km wskazówka pokazuje poprawne wartości, ale nadal potrafi się rozpędzić i wychylić poza skalę.
Jak zrobiłem test, 10 razy włącz-wyłącz zapłon to dokładnie co 2 raz wyleciała poza skale (miałem przejechane 30 km od tankowania).
Jak mam przejechane 100 km lub więcej to zatrzymuje się we właściwym miejscu.