Lancia Klub Polska

Witam! i ja tez mam problem z prędkościomierzem. jak kluczyka nie ma w stacyjce to pokazuje 220 km jak sie przekręci na zapłon to od razu idzie pionowo w dół i tak zostaje, licznik kilometrów działa reszta też, czy przyczyna będzie leżała we wskaźnikach, braku masy, czy może jeszcze coś innego? jak ktoś chce to mogę wysłać filmik co i jak Pozdrawiam

Podpinam się z odgrzewanym kotletem. Mam taki sam problem, jak kolega powyżej. Przy zapłonie wskazówka na 220, a potem ostro na dół zgodnie z wzrostem prędkości i tam już zostaje.

W waszym przypadki winna jest elektryka licznika.

Ale kotleta to ładnego ogrzałeś.

Kotlet ładny, ale co zrobię jak mi się awaria o prawie 10 lat przesunęła?
Czy to będzie ten impulsator?

Niekoniecznie,np. w mojej 3.0 nie ma impulsatora a licznik zbiera informację z ABS-u.

Wilkin pisze: ↑04 lip 2017, 7:43 Niekoniecznie,np. w mojej 3.0 nie ma impulsatora a licznik zbiera informację z ABS-u.

Dokladnie! Od liftu w 98... Choc trafila mi sie skrzynia od 2.4 Coupe z 97-go, na linki (sic!), z visco oraz impulsatorem wlasnie.... Podobno oryginal...

A jeśli nie działa juz teraz wogóle licznik[wcześniej czasem podrygiwały] i kilometry stanęły szukać w liczniku czy nie wiem czujnik w skrzyni?Abs działa wszystko w liczniku reszta działa

A mowa o polifcie czy przedlifcie?
Tak czy owak można podłączyć pod komputer i sprawdzić czy mamy prawidłowy odczyt prędkości-jeśli tak to szukać w liczniku lub kabelkach.

Czy impulsator w skrzyni ma jakiś oring, zaczęło mi się z niego sączyć od góry i zostawiam plamki. Łatwo to zdemontować i uszczelnić?

Jeśli polift i nie działa prędkościomierz to opcje są dwie. Umarł zestaw wskaźników. Lub jeśli na desce mamy kontrolkę ABS plus ręczny. Wtedy padł ECU ABS na pompie ABS. Dopóki się nie rozgrzał to działał. Potem martwy licznik i ABS też nie działał. W polifcie zazwyczaj impulsator. Nie pasuje z Themy oraz fiata coupe. Jest inny odczyt impulsów i przy 50km/h licznik pokazuje 200km/h Co do impulsatora to jak pamiętam jest jedna śrubka M6 bodajże i wyciągasz go do góry i jest na nim oring.

kond243 pisze: ↑08 paź 2019, 20:02 Jeśli polift i nie działa prędkościomierz to opcje są dwie. Umarł zestaw wskaźników. Lub jeśli na desce mamy kontrolkę ABS plus ręczny. Wtedy padł ECU ABS na pompie ABS. Dopóki się nie rozgrzał to działał. Potem martwy licznik i ABS też nie działał. W polifcie zazwyczaj impulsator. Nie pasuje z Themy oraz fiata coupe. Jest inny odczyt impulsów i przy 50km/h licznik pokazuje 200km/h Co do impulsatora to jak pamiętam jest jedna śrubka M6 bodajże i wyciągasz go do góry i jest na nim oring.

Dzięki, u mnie nie ma problemów z prędkościomierzem, jedynie olej przekładniowy wycieka.

Witam forumowicze,
niestety i ja jestem zmuszony odnowić temat Prędkościomierz przestał wskazywać z dnia na dzień, żadnych wcześniejszych objawów. Wlazłem pod Lucynę, co przy warunkach blokowych nie jest takie proste, rozłączyłem wtyczkę i oczyściłem styki na tyle na ile zdołałem. Poskładałem wszystko i zrobiłem małą przejażdżkę. No cóż już byłem happy ale po 5 min. poprawnego działania, znów spadł do zera i tak jest do tej pory. Obstawiam, że padł mi czujnik, chyba ze macie jeszcze inne podejrzenia? W innym temacie napisałem, ze poszukuje czujnika do kupienia, bo narazie moje kontakty nie przyniosły rezultatów, wiec gdyby coś ktoś, to odsyłam tam.

Cześć,
powyższy temat zamykam, gdyż udało mi się naprawić Pomogło kilkukrotne czyszczenie kontaktem w sprayu