Kappa 2.0 20v - ogrzewanie lewa/prawa strona różnie działają

[rawnef]

Witam,
w przypadku klimatyzacji z lewej strony lekko grzeje zamiast chłodzić jak prawa strona.
Domykanie lewej, prawej strony jest na klapach (zaworach), gdzie tego szukać ?
Nie posiadam manuala ... wszystkie dotychczasowe linki przestały działać.
Pozdrawiam.

[Borek]

Pamiętaj że to jest klima jednostrefowa, wszystkie nawiewy powinny mieć taką samą temperaturę. To co opisujesz to typowy objaw niedoboru czynnika w układzie klimatyzacji, masz gdzieś drobny wyciek.

U mnie taki drobny wyciek to była rurka przy osuszaczu - objawem była również niewielka plama oleju klimy pod autem, konkretnie w okolicy prawej krawędzi chłodnicy.

[rawnef]

Nie wykluczam niedoboru czynnika, nie uzupełniałem już chyba z 3 lata. Czyli odpowiedzialna za domykanie (ciepłe, zimne) jest jedna wspólna klapa ? Wydała mi się to typowa dolegliwość domykania klap, może przez wzgląd na dotychczasowe samochody.

[volf]

Zrób autodiagnostykę modułu klimatyzacji, jak będzie coś nie tak z klapkami/silniczkami/czujnikami to wyskoczy numer błędu.
Jak będzie -00- albo -FF- to raczej wszystko ok.
Autodiagnostykę wywołujesz włączając zapłon przy wciśniętym klawiszu CLIMA/DATE.

[Borek]

Tak, za mieszanie ciepłego z zimnym odpowiada jedna klapka wspólna dla wszystkich nawiewów, więc wszystkie powinny dawać w miarę równą temperaturę. Różnice jakie opisujesz (i to bardzo wyraźne) ja miałem gdy mi właśnie uciekło sporo czynnika.

[rawnef]

Coś chyba u mnie z tą autodiagnostyką jest nie tak, nie działa ta opcja. Swoją drogą czy na panelu jest więcej opcji ''przytrzymaj włącz zapłon'' np ? Zauważyłem, że gdy wcisnę Service i włączę zapłon, mogę zmieniać język i rodzaj paliwa. Co prawda nie mam pojęcia czemu to służy i jak to zatwierdzić.

[Borek]

To służy temu, że możesz zmienić sobie język na infocenter oraz rodzaj paliwa zależnie od tego jaki masz silnik. Służy to wyłącznie jako informacja dla ciebie/serwisu który tam zajrzy, języka lepiej nie zmieniać bo się potem pogubisz.

[rawnef]

Sedno w tym, że ktoś już zmieniał panel zapewne z powodu padniętych pikseli. Język błędów (usterek) mam w niemieckim, menu główne angielski. Na dodatek pod maską siedzi od zawsze 2.0 LE komunikat na panelu pokazuje diesla

[Borek]

Język błędów (usterek) mam w niemieckim, menu główne angielski.

... ale jakim cudem to w ogóle jest możliwe? Natomiast silnik możesz sobie zmienić.

[rawnef]

OK, mój błąd wszystko jest w niemieckim. Jak w taki razie zatwierdzić zmieniony język ?

[volf]

Tutaj masz wyjaśnione viewtopic.php?f=102&t=420&hilit=kappa+zmiana+języka