Kappa JTD - problem z brakiem mocy

[tadek125]

Witam
Otóż mam ciekawy problem

W ciepłe dni silnik nie ma mocy.

Ostatnimi dniami z rana u nas jest w okolicach 5 stopni+
Wtedy samochód powiedzmy ze jedzie w miare dobrze.
W miare - bo do normalności mu brakuje

Ale po południu gdzie temperatura jest powyżej 20 stopni, Kappa robi sie bardzo mułowata.
Wogóle nie czuć momentu załączenia sie turbiny.
Idzie równo i powoli na obrotach w górę.
Np na 4 biegu czuć dopiero od około 3000 obr ze jakby lepiej silnik ciągnął, ale z dołu to chwile mu trzeba dać

Czyżby przepływka?
Odpinałem wtyczke od przepływomierza - brak reakcji.
Ani pogorszenia ani poprawy.

W jaki sposób można jeszcze sprawdzić przepływomierz?
np ilość Volt w MultiEcuScan?

Wpadł mi do głowy jeszcze pomysł z zaciętą geometrią.
Zacięta geometria w pozycji otwartej dawała by takie objawy?

Przypomne że największą różnicę czuć przy zmianie temperatury powietrza - rano - popołudnie

[skyblu]

Witam
Gdy miałem swoją taki przypadek nie występował,
Turbina nie ma zmiennej geometrii jak pamiętam,
sprawdź czy rura do inetrcoolera robi sie twarda przy obrotach +2000

Pozdrawiam

[Helios]

Czyżby przepływka?
Odpinałem wtyczke od przepływomierza - brak reakcji.
Ani pogorszenia ani poprawy.

Wychodzi na to, że sobie sam zdiagnozowałeś przyczynę

[tadek125]

Co do turbiny

Ja mam garett VNT 25 - czyli ze zmienną geometrią
Nawet ją czyściłem pare lat temu

Sprawa następna
Próbowałem właśnie sprawdzić czy wąż twardnieje - ale jakoś tak wg mnie nie robi się zbytnio twardy - da się go lekko ścisnąć

Ale to też może być chyba przyczyna przepływki - bo mniej powietrza, mniej paliwa , mniejsze ciśnienie - dobrze mówie?

Sprawa kolejna - ma ktoś do odsprzedania przepływomierz oryginał używkę?
tych chinoli z allegro nie za bardzo chce kupować

Albo jak jeszcze sie upewnić że to przepływka?

[volf]

Gdyby był przepływomierz nie halo to po jego odpięciu powinno byc lepiej a skoro jest tak samo
Jaki masz czas przy przyspieszaniu na 5 biegu 80-120km/h?

[Helios]

Gdyby był przepływomierz nie halo to po jego odpięciu powinno byc lepiej a skoro jest tak samo

To w takim razie po kiego grzyba się montuje przepływki w aucie skoro nic nie dają...

[volf]

By było jeszcze lepiej
Upraszczając i podpierając się szkolnymi ocenami:
1.sprawny przepływomierz-auto jeździ na 6
2.zepsuty-na 3
3.odpięty-na 4

[tadek125]

Sprawdze to przyspieszenie na 5 od 80-120 km/h
Tylko chyba w niedziele
bo kawałek musze podjechać na płaską drogę - u nas albo z górki albo pod górkę

A jaki ma być czas przyspieszania?

W Multiecuscan można sprawdzić przepływkę jakoś?

[tadek125]

A wiec tak.

Auto mułowate
Zaczyna cos ciągnąć w okolicach 3000 obr
Ponizej to jak by turba nie bylo

Przyspieszanie prawie po rowym terenie ( minimalnie pod górkę) na 5 biegu od 80 do 100 km to troszecze ponad 9 sekund.
Pod większą gorke wyszlo 10,5 sekundy.
Tak ze mozna spokojnie zapalic fajke rozpedzajac sie w takim tempie.

[volf]

Co do przyśpieszenia, tu filmik Kolegi forumowego ale kappa po modach
[youtube][/youtube]

[tadek125]

No wiec widać ze z moim jtd jest nie halo.
Ma ktoś do sprzedania przeplywke? Nie chinska.

[tadek125]

Zakupiłem przepływkę
zobaczymy czy będzie poprawa

kto wie czy problem nie skończy się na turbinie