Kappa - jaki olej do silnika ?

Post autor: **larry123** » 27 lis 2008, 9:22

w LT leją midlanda 10w40 - koszt ok. 15 - 16 zl litr.

Post autor: **Kojak** » 27 lis 2008, 9:36

Wymiana co 20 tys., osobiście uważam, że to długo. Ja wymieniam co 10 miesięcy... W starym autku im częściej tym lepiej.

Post autor: **larry123** » 27 lis 2008, 9:44

częste mycie skraca życie ..

http://www.wyhacz.pl/Wyhacz/1,88542,532 ... ikowi.html

Post autor: **maliniak** » 27 lis 2008, 10:53

Ja kappe mam od niedawna i zrobiłem nią dopiero 2000 auto długo stało w włoszech jak tylko przyprowadziłem zmieniłem olej ma mobil oczywiscie semi zrobie jeszcze ze 2000 i zmienie olej powodem jest ze po odkreceniu korka wszystko jest pokryte jakby pozasychanym olejem jak pisałem auto długo stało teraz jest juz lepiej jeszcze się zastanawiam jakim olejem zalac mysle ze dobrze bylo by selenią oczywiscie semi.Wczesniej jezdziłem fiatem na seleni wymieniałem co 15000 i dociąglem do 350 tys bez zadnych problemów ayto jezdziło na gazie.

arkashka · Post autor: **arkashka** » 27 lis 2008, 10:56

Ja wymieniłem na Selenię: jeśli auto przejeździło na tym oleju prawie 200k i wszystko jest OK, nie bierze ani grama, to po co zmieniać?

Post autor: **stabraf** » 27 lis 2008, 11:22

"larry123" pisze:częste mycie skraca życie ..

http://www.wyhacz.pl/Wyhacz/1,88542,532 ... ikowi.html

Co Wy na to

rak · Post autor: **rak** » 27 lis 2008, 12:23

Trudno powiedzieć ale może coś w tym jest

. Nie wiadomo jak często dolewli oleju do silnika wiadom że olej silnikowy po pewnym czasie traci część swoich właściwości. Ale nie chcę próbować.

Post autor: **pawcio1** » 27 lis 2008, 15:47

"usterka" pisze:
"larry123" pisze:częste mycie skraca życie ..

http://www.wyhacz.pl/Wyhacz/1,88542,532 ... ikowi.html
Co Wy na to

Bardzo kontrowersyjna sprawa!!!
P.S co do wyboru oleju,to skoro auto jeździ na pełnym syntetyku i sprawuje się dobrze, to po co zmieniać na olej niższej klasy!? Jeśli silnik nie bierze oleju w większych ilościach to spokojnie można pozostać przy full syntetyku.

Post autor: **mikaeltdi** » 07 sty 2009, 17:33

Odgrzeję trochę temat ...wcześniej jeżdziem na Castrolu Magnatec i było OK ,ostatnio zmieniłem na Valvoline do diesla półsyntetyk ..odnoszę wrażenie że na Castrolu był cichszy lepiej naoliwiony

)pora zmienić olej i zastanawiam sie czy zostać przy Valvoline czy wrócić do Castrola cena praktycznie podobna ...czy moze zmienić na mineralny?
przejechane wg licznika 236kkm ...jakies propozycje, doświadczenia
pozdrawiam

ap2 · Post autor: **ap2** » 07 sty 2009, 20:52

Moje doswiatczenia z olejem do JTD:
-- najpierw pelnysyntetyk Mobil 1 0W-40 - bylem zadowolony
-- pozniej zmienilem za porada mechanika na pelny synt. Mobil 1 5W-50 - bylem zadowolony, roznic nie zauwazylem. Auto tak przelatalo 120 kkm.
Zmiana auta - inny JTD z 2002 roku. Po przeczytaniu wielu artykulow i porad zalalem Valvolime MaxLife 10W-40 - polsysntetyk... i porazka. Bral 50ml oleju na 1000 km, silnik tak jakos dziwnie pracowal - jakby ciezko i glosno.
Wiec zmienilem na Midland Avanze 5W-40 pelny syntetyk (wymiana przy 175 kkm). Silnik pracuje spokojniej, bierze go max 25ml na 1000 km.
Troche "cykalem" ze mi sie wszystko porozszczelnia ale nic takiego sie nie stalo.
Wniosek jaki mi sie nasunal, to fakt, ze Valvoline MaxLife byl produktem roku 2001 a obecnie jest 2009. Troche czasu juz minelo...

Post autor: **pawcio1** » 07 sty 2009, 21:27

"ap2" pisze:Moje doswiatczenia z olejem do JTD:
-- najpierw pelnysyntetyk Mobil 1 0W-40 - bylem zadowolony
-- pozniej zmienilem za porada mechanika na pelny synt. Mobil 1 5W-50 - bylem zadowolony, roznic nie zauwazylem. Auto tak przelatalo 120 kkm.
Zmiana auta - inny JTD z 2002 roku. Po przeczytaniu wielu artykulow i porad zalalem Valvolime MaxLife 10W-40 - polsysntetyk... i porazka. Bral 50ml oleju na 1000 km, silnik tak jakos dziwnie pracowal - jakby ciezko i glosno.
Wiec zmienilem na Midland Avanze 5W-40 pelny syntetyk (wymiana przy 175 kkm). Silnik pracuje spokojniej, bierze go max 25ml na 1000 km.
Troche "cykalem" ze mi sie wszystko porozszczelnia ale nic takiego sie nie stalo.
Wniosek jaki mi sie nasunal, to fakt, ze Valvoline MaxLife byl produktem roku 2001 a obecnie jest 2009. Troche czasu juz minelo...

...no ale zalałeś do silnika z 2002r. a nie z 2008r? Castrol jest chyba rok młodszy?
No ale w gruncie rzeczy zawsze coś tam może z tym olejem komuś niepodpasować?

Post autor: **kappa96** » 07 sty 2009, 22:08

"mikaeltdi" pisze:Odgrzeję trochę temat ...wcześniej jeżdziem na Castrolu Magnatec i było OK ,ostatnio zmieniłem na Valvoline do diesla półsyntetyk ..odnoszę wrażenie że na Castrolu był cichszy lepiej naoliwiony )

A dlaczego zmieniłeś ?????

Post autor: **mikaeltdi** » 08 sty 2009, 1:16

"kappa96" pisze:
"mikaeltdi" pisze:Odgrzeję trochę temat ...wcześniej jeżdziem na Castrolu Magnatec i było OK ,ostatnio zmieniłem na Valvoline do diesla półsyntetyk ..odnoszę wrażenie że na Castrolu był cichszy lepiej naoliwiony )
A dlaczego zmieniłeś ?????

Ze względu na dość dobre opinie o tym produkcie ....

Gelo5 · Post autor: **Gelo5** » 10 sty 2009, 20:19

Namieszaliście mi w głowie tymi olejami. Ja mam zalany Gulf TEC 10W40 i zastanawiam się: zmieniać czy zostać przy nim?
Używał ktoś tej oliwy?
Tyle dobrego napisano o Valvoline a o Gufie nic

Krzys · Post autor: **Krzys** » 30 mar 2009, 11:34

Teraz czas na mnie na zmianę oleju. Zastanawiałem się nad Mobilem, ale znalazłem taki test:

Mobil nie wypadł zbyt dobrze. No i teraz już nic nie wiem. Stosuje ktoś może VALVOLINE MaxLife?

Lancia Klub Polska