Kappa - instalacja elektryczna dmuchawy

[marceli]

Przechodziłeś z przewodami już do kabiny?Jeśli tak to podpowiedz którędy tam najlepiej.

Bawiłem się trochę z wciśnięciem pieca tam gdzie Ty przetarłeś szlak , ja mam blisko reduktor przy obudowie f.powietrza więc już miejsca trochę zabrałem bo LPG,ale jakoś wszedł. Pozycja zamontowania jak Twoja została.

Tak sobie myślę tam to miejsce trochę narażone na wodę ,nie pozalewa elektroniki w piecu??

[Ventura]

Nic nie zaleje. Przechodziłem do kabiny przez otwor jak dobrze pamietam gdzies w okolicy płynu hamulcowego..

[marceli]

Dziś u siebie wpiąłem wszystko,po malych perturbacjach sam piec odpalił i grzeje natomiast troszkę poległem przy podpięciu dmuchawy.

Dwa przewody grube co idą do kabiny(te od przekaźnika) wpiąłem w gniazdo 30A z "śnieżynką" w gnieździe bezpieczników,tzn wyjąłem bezpiecznik i wpiąłem się tam taką przelotką co mi poprzedni właściciel Webasta dał. Bez tego bezpiecznika nie mamy nawiewów,natomiast sam panel klimy się świeci.Ale tylko po kluczyku.
Bez kluczyka nic się nie dzieje, nie uruchamia nawiewów. Zastanawia mnie gdzie należy wpiąć kabel ze złącza 86 przekaźnika bo mam go spiętego z innym wolnym przewodem(grubym to chyba musi być tez do wiatraka),na nim pojawia się 12v po odpaleniu pieca ale nie wiem teraz gdzie to podpiąć żeby panel ruszył.Nie przeciągałem tego przewodu do kabiny bo ten co wyjmował twierdził ,że nie trzeba bo jest od przewietrzania ale coś mi się wydaje ,że jest on konieczny.Gorzej jak trzeba będzie go wciągać do środka.

Chyba ,że da radę go jeśli zajdzie potrzeba na podszybiu połączyć z kablami od wentylatora.

Trochę to jednak skomplikowane jak się robi "pierwszy raz".

Coś mnie możesz wspomóc w działaniach??

[Ventura]

Ja tego nie podłączałem jeszcze ale z teoretycznego punktu widzenia wygląda to tak:

Masz bezpiecznik panelu dmuchawy i jak go wyjmiesz pojawiają się 2 styki (logiczne ).
Na jednym z nich "po stacyjce" pojawia się napięcie i ten styk cie nie interesuje do drugiego zaś musisz podać właśnie +12V od webasto i wtedy panel się włączy ale z wyjęty bezpiecznikiem nie będzie właśnie działał nadmuch bez webasta dlatego webasto nie może bezpośrednio działaś na styk a musi działać na przekaźnik, który będzie przełączał źródła zasilania webasto/samochód
Webasto jak dobrze pamiętam ma sygnał +12V dla dmuchawy tak więc robisz tak:

Kupujesz przekaźnik (uniwersalny samochodowy).
Wyjmujesz przekaźnik i podłączasz tak:
Styk gniazda bezpiecznika (ten z napięciem) do nóżki 87a
Styk gniazda bezpiecznika (ten bez napięcia) do nóżki 30 (między stykiem a nóżką powinien być bezpiecznik taki jak był wyjęty)
Masa do nóżki 85
Sterowanie z webasta do nóżki 86 i 87

Rozkminiam to o 5 rano ale powinno być ok

Można też podpiąć się do styku bezpiecznika (tam gdzie nie ma napięcia) bezpośrednio z webasto i mieć włożony bezpiecznik ale wtedy prawdopodobnie zasilisz również inne odbiorniki czyli samochód zachowa się tak jak byś włączył zapłon.

[marceli]

Styk gniazda bezpiecznika (ten z napięciem) do nóżki 87a
Styk gniazda bezpiecznika (ten bez napięcia) do nóżki 30 (między stykiem a nóżką powinien być bezpiecznik taki jak był wyjęty)
Masa do nóżki 85
Sterowanie z webasta do nóżki 86 i 87

Tak mam w oryginalnym przekaźniku z Webasto natomiast :
na styku 87 przy przekaźniku Webasto jest + z aku,to jak mam mu podać jeszcze sygnał z 86??

Przecież powinien się chyba pojawić na styku 30 bo tam nie ma napięcia a jest to strona dmuchawy.A przecież nie mogę połączyć 86 z 30??

[Ventura]

Ty masz dołożyć 2 przekaźnik!

Masz 2 wyjścia albo ogarnąć jak działa przekaźnik albo mi zaufać

Przekaźnik tylko przełącza źródło zasilania. 86 i 85 to tylko zasilanie cewki przekaźnika (sterowanie) a obwody właściwe to
1. oryginalny obwód z 87a do 30
2. zasilanie z webasto to z 87 do 30

(tam jest mostkujesz- oczywiście literówka się wkradła)

[marceli]

Cóż jeśli chodzi o elektrykę ...jestem oporny na wiedzę...

Ale zostając w temacie.Zrobiłem jak mówiłeś ,schemat pomógł lecz ten sposób też nie przyniósł efektów.

Tylko ,że chyba już wiem co i jak ,jak się mylę proszę poprawić.

Znalazłem przekaźnik załączający dmuchawę,zresztą nie trzeba go bardzo szukać ,pierwszy od lewej na skrzynce bezpieczników 50A.
Oczywiście w kabinie.
Wychodzi mi ,że to do niego muszę dać "sygnałowy" z webasto ze styku 86. Na tym(od dmuchawy) jest stały plus na styku 30 a na styku 86 pojawia się po zapłonie i załącza wtedy ze stykiem 87. Czyli daję z 86 webasta do 86 w kabinie i jak webasto da sygnał dmuchawa musi ruszyć.
Teraz tylko muszę przeciągnąć ten od przekaźnika webasto do kabiny i tu połączyć z przekaźnikiem dmuchawy.
Dobrze myślę?

[Ventura]

Dmuchawa może i ruszy ale czy do działania poprawnie nawiewu nie jest potrzebny odpalony klimatronik? (nie sprawdzałem bo wziąłem się za montaż LPG i trochę webasto olałem).
W Astrze gdzie miałem webasto podłączałem do dmuchawy ale tam sterowanie nawiewu było analogowe (pokrętła).

[marceli]

Może i powinien być włączony cały ale jak patrzyłem to po wyłączeniu np jak jest "na szyby" po załączeniu z powrotem jest na szyby.I prędkość ta sama.

Tyle ,że nie mam schematu który tam pin jest odpowiedni za załączenie panelu ,w googlach mało na temat jest.Do audi ,do vw to tak...
Trzeba by znów wyjść z któregoś gniazda bezpiecznika odpowiadającego za panel....

Ale jak by tak poszło to...chcę to już mieć za sobą.

EDIT :
Czy jak testowo wepnę się w gnieździe przekaźnika od dmuchawy(auta) plusem i połączę 30 z 86 to powinno ruszyć czy muszę mieć wsadzony przekaźnik i wtedy mostek?Albo bez przekaźnika ale trzeba dać masę na 85?

[tasman3310]

Witajcie. Udało wam się coś ogarnąć z włączaniem wentylatora przez webasto?

[marceli]

Mi się nie udało.

Niestety,wychodzi na to ,że jednak sygnał musi pójść bezpośrednio na panel klimatronika. Dziś próbowałem opcji z tym przekaźnikiem co wcześniej znalazłem ale niestety nie da rady bo załącza się i zapłon i zegary i w zasadzie wszystko.

Najwyraźniej trzeba jednak podać sygnał bezpośrednio na panel ,tylko niech mi ktoś powie na który pin?Przekopałem internet i nic.
Aha ,nie ma co próbować też bezpośrednio na dmuchawę(nawet tam zajrzałem) bo ta sprytna bestia nawet po kluczyku ma tam 12V a kręci się dopiero po uruchomieniu panelu

Tak to wszytko działa fajnie,grzeje elegancko.Dziś zamocowałem jeszcze tylko tłumik,rurę ssącą i antenkę na szybę do telestartu.

[Ventura]

Przekręć klucz by panel się załączył a potem wyciągaj bezpieczniki poklei aż zgaśnie panel Wtedy będziesz widział gdzie podać napięcie. Moje webasto ma awarie - dymi i nie chce wejść na obroty dodatkowo nie mogę połączyć się interfejsem a chciałem ogarnąć temat ;(

[marceli]

Słuchaj w bezpieczniki to nic nie da bo infocenter oprócz bezpiecznika tego 30A ma poźniej wspólne zasilania z innymi obwodami więc tu odpada.
Wg mnie trzeba zasilić w odpowiedni pin panel i to będzie dobrze.Tylko nie mogę ze schematów dojść który.

Poza tym muszę przecież zaopatrzyć się od razu w komplet żarówek bo przecież na bank po złożeniu pół lampek nie będzie świecić.

Dmuchawa to dziwne urządzenie bo już od zapłonu ma podany 12v a nie chodzi,dopiero jak panel ruszy to wtedy dmucha.

[marceli]

Kurcze dziś dobrałem się do panelu.... wszystko fajnie ,znalazłem odpowiedni pin z plusem po stacyjce ale wyszło na to samo.Po podpięciu się zasilaniem załącza zapłon ,zegary ,wskaźniki. Co to za popie....klimatronik czy co to tam steruje ,że nie można uruchomić samej dmuchawy,tzn panelu?

Robiło się to samo jakbym podpinał do tego dużego przekaźnika przy bezpiecznikach.

Nie wiem jak to zrobić ale trzeba oddzielić resztę odbiorników jakoś od panelu klimatronika i wysterowywać tylko to.
Już mam trochę dość.

[volf]

Tutaj trzeba chyba wpiąć się bezpośredni do silnika dmuchawy, ile tam kabli idzie?
Ponoć są jakieś sterowniki PWN albo można wysterować niższym napięciem, by nie było maksymalnych obrotów.