Lancia Klub Polska

Wężyki wymienione
jednak sztanga od turbo chodzi tak samo schodkowo przez zawór jak i z jego pominięciem?
Tzn. nie jest to płynny ruch tylko wychodzi takimi skokami jak podpinam wężyk i go odłączam niezależnie czy przez zawór czy bezpośrednio.
pozdr

turbo kwalifikuje się do rozbiórki i czyszczenia VNT.

tylko ze teoretycznie turbo jest nowe:/ jedynie pojezdzilem na nim moze z 1000 km dla testow ale tak jak pisalem wg mnie mocy za malo chyba ze turbo zostalo zle zrobione?

sztanga musi zdecydowanie i płynnie wsuwać się i wysuwać. Nie może tego robić skokami.

hej
podaję link do filmiku jak to działa u mnie:
https://www.youtube.com/watch?v=RiytGIe ... XFwYfuIPmg
nie do końca dobrze to widać na filmiku, ale wygląda to tak, że po włączeniu silnika gruszka cofa się stopniowo do końca wychylenia, a po zgaszeniu jakieś kilka sekund zaworek bzyczy i dopiero potem gruszka żadnych schodków jednym szybkim ruchem sztanga wraca do swojej pozycji
czy winy szukać od razu w geometrii czy może się coś jeszcze dziać z drugim zaworem (tym od grodzi silnika) czy rurki podciśnienia gdzieś głębiej?
ten zaworek nad chłodnicą jest juz nowy
pozdr i dzięki za odpowiedzi
ę i ą:)

Wężyki za silnikiem na akumulatorze podciśnienia sprawdź. Po wężyku od zaworku dojdziesz do kłębka tam za silnikiem lubią na zagięciach przy samym akumulatorze podciśnienia pękać wężyki.

hej
wziąłem się za sprawdzanie wężyków i od razu odkryłem niepokojącą rzecz: odłaczona wtyczkę nie mam pojęcia od czego
wtyczka wychodzi spod czarnej skrzyneczki na grodzi silnika i jest luźna
szukałem gdzie ona mogła by wchodzić ale nie widzę żadnego wolnego gniazda
od czego może być ta wtyczka?
załączam zdjęcie:

czy jest w ogóle możliwe, żeby istniała luźna wtyczka nie mająca swojego zastosowania?
pozdr

czarna skrzynka , to chyba automat-sterownik od grzania świec

a ta wtyczka to od czego może być bo ona nie wychodzi z tego sterownika tylko spod niego z grodzi silnika
pozdr

a wpiąć się jej nie da do tego sterownika

nie bardzo widzę jakieś wolne gniazdo, jakieś kable już są do niego podpięte
pozdr

to się poddaję , miałem Lybrę kiedyś i teraz z perspektywy tego zdjęcia ciężko mi ocenić gdzie ja podpiąć
raczej nie powinna być wolna

Gdyby to miało być od przekaźnika świec to z wypiętą wtyczką by mu autko nie zapaliło
Może to od opcjonalnego podgrzewacza filtra paliwa albo jakiś czujnik wody w paliwie...

i teraz mnie oświeciło Andrzeju masz rację z tą opcja podgrzewania filtra paliwa
kiedyś miałem ten sam dylemat i jakiś mądry mechanik stwierdził że to opcja w przypadku podgrzewania filtra paliwa
ponoć w alfie 166 z tym silnikiem on występuje

A widzisz to pewnie toto