Lancia Klub Polska

Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia

>> SKLEPIK LANCIA KLUB POLSKA <<

Autosklep
Dzisiaj jest 23 wrz 2018, 7:26

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 113 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 4 58 Następna
Autor Wiadomość
PostDodany: 18 lip 2010, 13:11 
Postanowiłem odciążyć swoją Lancię która jak wiadomo jeszcze nie zapalona świeci się jak choinka.
Instrukcja dotyczy głównie silnika 1.9jtd 115 KM z jednym wentylatorem na chłodnicy, wersja bez ksenonów.

OZNACZENIE ŚWIATEŁ I PRAWO

Na kloszach świateł do jazdy dziennej musi być oznaczenie homologacyjne E4 RL - samo oznaczenie E4 nie wystarczy - MUSI BYĆ TEŻ RL - bo może to skutkować problemem z policją, przeglądem. W razie wątpliwości odsyłam do lektury gdzie indziej, ja podaję co w dniu zrobienia fotorelacji było zgodne z prawem o ruchu drogowym.

Pierwsze co robimy to dobieramy odpowiednie miejsce na zaczepienie świateł zgodnie z załączonym zdjęciem i wymiarami. Umiejscowienie powinno znajdować się nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu, natomiast wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm. Wysokość montażu powinna mieścić się w przedziale 250 ? 1500 mm nad powierzchnią drogi. Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych.
Załącznik:
umiejscowienie.jpg
MONTAŻ

Gdy już poskręcamy całość ( światła do zderzaka zgodnie z tym co kupiliśmy i jak to jest mocowane ) zabieramy się za montaż okablowania. Ja przeprowadziłem kable przez czarny wlot w zderzaku. Moduł włączający/wyłączający zaczepiłem na kablu minusowym akumulatora( na opaskach ). Do niego też poprowadziłem ze świateł okablowanie ( moduł miał tyle kabla że wystarczyło mi od świateł do niego ).

Mając wykonane podłączenia światła-moduł, zostaje nam jeszcze podpiąć trzy kable wychodzące z modułu:
- wyłączający dzienne jak załączymy mijania ( u mnie żółty )
- minusowy ( czarny )
- plusowy ( czerwony )

Kabel wyłączający/włączający ( żółty ) musimy złączyć z kablem, który jest plusem dla żarówki postojowej po jej włączeniu.
W Lybrze to żółto-zielony kabel będący w konektorze tak jak na załączonym zdjęciu. Ja naciąłem go 10 cm dalej od konektora w reflektorze i połączyłem z moim żółtym, po czym zaizolowałem obydwa.
Załącznik:
POSTOJOWE KABEL.jpg
Kabel minusowy ( czarny ) zapiąłem od razu do minusa na akumulatorze ( odkręciłem śrubkę na nasadkę 10 i tam go podłączyłem ).
Załącznik:
sterowanie.jpg
Kabel plusowy ( czerwony ) musimy podpiąć do takiego kabla gdzie po przekręceniu kluczyka bez odpalania auta jest +12V.
Tu nadmienię że to miejsce wskazał mi Jan123456 telefonicznie ( jest ono niby bardziej dostępne jak ktoś ma dwa wentylatory na chłodnicy ) ja mam jeden i to musiało zakończyć się interwencją Jana. Tym miejscem jest skrzynka bezpieczników na podszybiu. Do jednego z przekaźników idzie niebieski kabel który po przekręceniu kluczyka daje stałe +12V. Do tej skrzynki doprowadzamy kabel plusowy, przeciągamy przez gumę ściany, nacinamy w skrzynce delikatne V przez które przechodzi kabel. Ja nie rozbierałem tego trzymania nóżki przekaźnika, odizolowałem 1cm kabla i wsadziłem od tej strony co nóżka przekaźnika wchodzi. Ta nóżka na tyle mocno dociska że nie ma problemu z nieprzewodzeniem.
Załącznik:
PODSZYBIE.jpg
Załącznik:
Tu podpiąć plusa.JPG
TAK WYGLĄDA EFEKT NASZEJ PRACY
Załącznik:
PRZÓD.jpg
Załącznik:
Z BOKU.jpg
powodzenia


Ostatnio zmieniony 08 lis 2010, 16:33 przez Nat, łącznie zmieniany 2 razy.
Przeniosłem


Na górę
   
PostDodany: 18 lip 2010, 14:25 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka

Rejestracja: 30 maja 2010, 18:14
Posty: 213
Lokalizacja: wojciechów
A jakie koszta tych światełek?Mam pytanko natury technicznej od czego jest ten przekażnik ,z którego wziąłeś plusa?Foto-relacja pełna profeska :skoczek2: :skoczek2: :skoczek2:


Na górę
PostDodany: 18 lip 2010, 20:39 
Koszt świateł ok. 150 pln z przesyłką. Nie wiem od czego to przekaźnik, pytanie do Jana, jeśli bardzo na tym zależy.


Na górę
   
PostDodany: 05 wrz 2010, 23:45 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka

Rejestracja: 19 lut 2010, 23:18
Posty: 68
Lokalizacja: Poznań
Miałeś juz kontakt z policją po zalozeniu LEDów? Ciekawe czy żądają homologacji?

W.

_________________
Lancia Lybra 1.6 LS, 2000r, salon polska, golas

w kolejce: Lancia Thesis


Na górę
PostDodany: 06 wrz 2010, 9:52 
Offline
Klubowicz Wspierający
Klubowicz Wspierający
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 cze 2003, 0:00
Posty: 6854
Imię: Tomek
Lokalizacja: Brodnica
Czy w czasie gdy swieca LEDy, dzialaja rowniez tylne swiatla pozycyjne?

_________________
Tomek
Obrazek
Obrazek- tyle palił mój Passat do 194 tys. - przestałem uzupełniać tankowania :(


Na górę
PostDodany: 06 wrz 2010, 10:48 
KingRoad pisze:
Miałeś juz kontakt z policją po zalozeniu LEDów? Ciekawe czy ządają homologacji?

W.
Tak, musi być na światłach ( szybkach ) koniecznie oznaczenie jak w opisie DRL i E4 numer ( homologacja ). Ponadto wymiary "umiejscowienia" też muszą być "na oko Policjanta dobre".

tomek pisze:
Czy w czasie gdy swieca LEDy, dzialaja rowniez tylne swiatla pozycyjne?
Nie, nie działają, gdyż nie muszą - zgodnie z prawem. Przednie pozycyjne też nie działają - światła DRL mają po przekręceniu kluczyka się zapalać - kierowca nie może sobie ich włączać jakimś dodatkowym przełącznikiem. Przekręcasz kluczyk i świecą, włączasz pozycyjne lub inne to one gasną. Z tego co wiem to tylko jak mam długie DRL się też zapalają. Takie też było moje założenie - odciążyć instalację latem, bo klima i auto oświetlone dość skutecznie obciążają silnik.


Na górę
   
PostDodany: 24 maja 2011, 22:45 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2011, 17:59
Posty: 97
Skype: aldi21
Imię: Aldi
Lokalizacja: Dębica
Witam.
Światła DRL (Daytime Running Lights) LED to naprawdę dobra sprawa. Bardzo niski pobór mocy w granicach 0.6W (tradycyjne żarówki 2 X 55W), jaskrawe światło o temperaturze barwy 6000K (Super White), długa żywotność, do 50 000 h. Komplet (VERTEX z homologacją E4 0047) z zamontowaniem 150zł. Jak ktoś potrafi sam zamontować (Codee : brawo : ) to jeszcze taniej, 70 - 80zł. Mojej Musce nawet z nimi do "twarzy". :D

Pozdrawiam



Obrazek

;)

_________________
św. Krzysztof (patron kierowców) jeździ z nimi tylko do prędkości 120 km/h, po czym swoje miejsce odstępuje św. Piotrowi.
Lancia Musa 1.9 JTD Multijet 2004r.
Obrazek
http://www.ermail.pl/link/J7YJYVJ7TcNXA ... CX7mCVA2Y7


Ostatnio zmieniony 25 maja 2011, 15:43 przez aldi21, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
PostDodany: 24 maja 2011, 23:37 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 sty 2008, 0:00
Posty: 5640
Lokalizacja: Brodnica/Ciche
Niezłe. Musze pomyśleć o takim rozwiązaniu do swoich autek :)

_________________
Są: Lancia Musa 1,3 M-jet'06;Ypsilon 1.4 16V'04;Kappa 2.4jtd '99;Kappa 2.4TDS SW '98;Delta 1.6 GT i.e. '89
Były:Kappa 3.0V6 SW Automat '96;Y 1,2 LS ECVT '97;Kappa 3.0V6 Automat '96;Delta II 1.6 8v;Lybra 2.0 SW Automat '00;Y10 Mia 1.0 '91;Kappa 2,4jtd '01;Y 1,2 LS ECVT '96;Thema 8.32 '88 oraz 1/2 Kappy 2.0t 16V '95

Zapraszam do sklepiku!


Na górę
PostDodany: 24 maja 2011, 23:55 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 paź 2010, 15:48
Posty: 1578
aldi21 pisze:
Mojej Musce nawet z nimi do "twarzy". :D
Obrazek

;)
Zgadzam się Musa wygląda spokojnie, "godnie" z zainstalowanym takowym wynalazkiem, nie rzuca się w oczy że to coś doczepionego coś dołączonego.
Do kappy już bym nie zaryzykował montażu i zamiany image


Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 1:07 
Offline
Klubowicz
Klubowicz

Rejestracja: 09 lut 2010, 16:45
Posty: 2432
Imię: Marcin
Lokalizacja: podkarpacie
Claromonte pisze:
Do kappy już bym nie zaryzykował montażu i zamiany image
Ja zaryzykowałem, właściwie zadecydowałem, że to konieczność, a wyglądu myślę, że nie pogorszyło.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V
Saab 9-5 2.8 Turbo6 XWD


Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 9:47 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 cze 2007, 0:00
Posty: 2706
Skype: Mariusz8.32
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Kraków
Polej pisze:
Claromonte pisze:
Do kappy już bym nie zaryzykował montażu i zamiany image
Ja zaryzykowałem, właściwie zadecydowałem, że to konieczność, a wyglądu myślę, że nie pogorszyło.
To podeslij może jakąś fotkę :?: ;)

_________________
Lancia Thema 2.0 16v Turbo LX <--- Miss Zlotu Muszyna 2014 / V-ce-Miss Zlotu Topornia 2015 / Miss Zlotu Zwierzyń 2016
Lancia Y10 "Lila" 1.1 8v <-- II V-ce Miss Zlotu Muszyna 2014 / II V-ce Miss Zlotu Topornia 2015
Łada Niva <---- Prace Twają!

Moja Była
Lancia Thema 2.0 16v 90'


Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 13:03 
Offline
Klubowicz
Klubowicz

Rejestracja: 09 lut 2010, 16:45
Posty: 2432
Imię: Marcin
Lokalizacja: podkarpacie
Mariusz91 pisze:
Polej pisze:
Claromonte pisze:
Do kappy już bym nie zaryzykował montażu i zamiany image
Ja zaryzykowałem, właściwie zadecydowałem, że to konieczność, a wyglądu myślę, że nie pogorszyło.
To podeslij może jakąś fotkę :?: ;)
wrzucałem już w innym temacie dotyczącym LED w Kappie, ale:


Załączniki:
Obraz 051.jpg
Obraz 051.jpg [ 222.14 KiB | Przejrzano 14934 razy ]
Obraz 022.jpg
Obraz 022.jpg [ 209.61 KiB | Przejrzano 14934 razy ]

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V
Saab 9-5 2.8 Turbo6 XWD
Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 13:34 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 maja 2006, 0:00
Posty: 796
Lokalizacja: Radziszów k. Krakowa
Ja nie o samych LED-ach , tylko zastanawiam się nad sensem ich zakładania . Jeżeli przyjmiemy , że dzięki redukcji mocy zapalonych żarówek zaoszczędzimy 0,1l / 100km ( chyba nadmiar optymizmu ) - to do pełnej amortyzacji tych wynalazków musielibyśmy przejechać co najmniej 30 000 km . Dodatkowym kosztem stosowania niefabrycznych świateł do jazdy dziennej - dla mnie przynajmniej - jest kiczowaty wygląd , wręcz wiejski tuning .
A że nie jestem ortodoksyjnym eko-driverem : używam klimatyzacji - bo do tego służy , kręcę silnik do wysokich obrotów - bo lubię , to mam wręcz pewność , że inwestycja w takie światełka ( jeszcze raz podkreślam - dla mnie ) byłaby zupełnie nieodczuwalna przy wizytach na stacji benzynowej ... : beczy :

_________________
Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4


Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 15:20 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 lut 2009, 0:00
Posty: 1493
Imię: Paweł
Lokalizacja: Tychy
Zgadzam się-to faktycznie nie ma nic do oszczędzania. Moim zdaniem udogodnieniem (nie oszczędnością ;) ) jest żywotność żarówek w światłach mijania. Wówczas śmielej można zainwestować w lepsze, mając świadomność, że będzie się ich kilkakrotnie krócej używać.


Na górę
PostDodany: 25 maja 2011, 15:41 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 maja 2006, 0:00
Posty: 796
Lokalizacja: Radziszów k. Krakowa
mr.kura pisze:
. Moim zdaniem udogodnieniem (nie oszczędnością ;) ) jest żywotność żarówek w światłach mijania.
Tak , tylko że na żywotność żarówek w światłach mijania ( i nie tylko ) większy wpływ niż ich czas świecenia - mają wstrząsy jakim są poddawane w trakcie jazdy . I może się okazać , że - pomimo iż nie używane - światła pozycyjne nie zaświecą ...

_________________
Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 113 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 4 58 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron
[ Regulamin Forum ]

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl