Lancia Klub Polska

Panowie ten dodatkowy termostat musi być wciśnięty w wąż tą grubą częścią?bo właśnie się z nim morduje:)

Robertoo pisze:Panowie ten dodatkowy termostat musi być wciśnięty w wąż tą grubą częścią?bo właśnie się z nim morduje:)

Właśnie chodzi oto że kolega ma oryginalny termostat i ma z nim problem.

belial666 pisze:

Robertoo pisze:Panowie ten dodatkowy termostat musi być wciśnięty w wąż tą grubą częścią?bo właśnie się z nim morduje:)

Właśnie chodzi oto że kolega ma oryginalny termostat i ma z nim problem.

Nie ogarniam...

Robertoo pyta o to, którą stroną ma być wciśnięty dodatkowy termostat, a Ty mu o tym, że kol. wcześniej ma problem z ori termostatem...

FXX pisze:

belial666 pisze:

Robertoo pisze:Panowie ten dodatkowy termostat musi być wciśnięty w wąż tą grubą częścią?bo właśnie się z nim morduje:)

Właśnie chodzi oto że kolega ma oryginalny termostat i ma z nim problem.

Nie ogarniam...

Robertoo pyta o to, którą stroną ma być wciśnięty dodatkowy termostat, a Ty mu o tym, że kol. wcześniej ma problem z ori termostatem...

Sorry i dzięki że mnie poprawiłeś,jak ma wsadzić jest chyba jedną str. do tyłu

Wpychasz grubą stroną do węża. Czujnik temperatury (cienki mosiężny, czy też miedziany) ma być od strony oryginalnego termostatu. Wąż powinien być gorący i czymś posmarowany od wewnątrz, bo nie wciśniesz.

Jestem już po wymianie taniego termostatu. Efekt w 100% spełnił moje oczekiwania. Wskazówka stoi na baczność na 90 stopniach
https://www.dropbox.com/s/uvgpy419oareqv8/90.jpg

Ja zastosowałem termostat WAHLER 3029,89 w który od przodu włożyłem odciętą końcówkę od rury (złącza) wieloredukcyjnego elastycznego 50/40/32. Rure odciąłem w miejscu gdzie wymiar wynosił 40, pasowało idealnie, a dalsza redukcja z 40 na 32 posmarowana smarem, weszła w wąż bez zbędnego oporu. Węże od różnych silników się różnią więc przed założeniem zmierzcie ile wam potrzeba tego odciętego króćca, żeby wam się zmieściło wszystko przed zagięciem węża od strony termostatu.

ja w przyszłym tygodniu będę męczył się z moim
mam nadzieję że zmieszczę się w tych 20min

mfan pisze:ja w przyszłym tygodniu będę męczył się z moim
mam nadzieję że zmieszczę się w tych 20min

Może ciut dłużej, ale niewiele. Ja zdjąłem rurę, wygodniej termostat założyć. Wcześniej tylko lekko silnik nagrzałem, żeby guma była miękka.
A kupiłem termostat , który ma następujące oznaczenia: REN.2.0/2.2 GATTH01489 7412-10035
Działa znakomicie, problemów z włożeniem w rurę o dziwo nie było

Pozdrawiam

Toper pisze:Może ciut dłużej, ale niewiele

wyszło trochę dłużej, ok.2 godzin ale faktycznie efekt jest zadowalający
może ktoś jest wstanie dopasować po wymiarach odpowiedni termostat aby miał średnicę 38mm i otwierał się przy 89 stopniach aby następni mieli lżej

Tytułem uzupełnienia, przy ostatnich upałach zero problemów, wskazówka na połowie tak jak zawsze. Patent z termostatem w rurze się sprawdza,

Wysłane z mojego SM-T311 przy użyciu Tapatalka

Probowal ktos ten patent z gates'em? Nie mieli w sklepie verneta i wzialem gates. Podobno to samo?

Zastosowałem ten patent u siebie - samochodem na co dzień jeździ żona. Rzeczywiście po całej męczarni samochód osiąga te 90 stopni i temp trzyma ale jakbym wiedział ile przy tym nerwów zjem i siły użyję to bym się nie brał za to (wolałbym założyć oryginał). Pamiętam, że w 1,3 multijet zajęło mi to podobnie czasowo a nie musiałem użyć takiej ilości siły jak tutaj. Najwięcej czasu oczywiście zajęło wpychanie termostatu w rurę i tak nie nałożyłem tego do samego końca ale powinno trzymać. Efekt zadowalający, koszt niewielki fakt, ale na pewno nie jest to robota na 20 min.

Pozdrawiam

panowie! jestem pełen uznania! focie Lancii macie jak z żurnala, a walicie takie druciarstwo

no chyba, że to działa lepiej niż nowy termostat...

bassooner pisze:panowie! jestem pełen uznania! focie Lancii macie jak z żurnala, a walicie takie druciarstwo

no chyba, że to działa lepiej niż nowy termostat...

haha, dokładnie, sam nie wiem dlaczego zdecydowałem się na taki krok, chyba dlatego, że zauważyłem iż na 10ciu userów 9ciu założyło ten tańszy termostat...