Lancia Klub Polska

Witajcie, zrobilem pomiar luzow na zaworach. Na ssacym mam 0.1 (w/g katalogu 0.4) i nie slychac szklanek, a na wydechowym 0.5(katalog 0.4) i tu szklaneczki pukaja. Podobno poprzedni wlasciciel probowal ustawic i jakies plytki zastosowal... tak czy inaczej chyba musze to zmienic. Pytanie, czy ktos robil to kluczem?? czy jednak polecacie demontaz walkow i robote od podstaw?? Jakie moga byc roznice miedzy katalogowa wartoscia a rzeczywistoscia?? Znalazlem walki od Tipo 1.6 dohc. Warto zastosowac takie uzywki?? czy zostawic oryginal. Pytam, poniewaz do obu przypadkow najprawdopodobniej bedea innej grubosci plytki. Oraz nasuwa mi sie kolejne pytanie, czy szklanki w tych silnikach bede stukac jak przy "mechanice", czy powinny byc bezglosne jak przy typowej "hydraulice"

http://images34.fotosik.pl/433/a7e4e62fcfa3b574m.jpg[/img][/img]

Do wyciągania tych płytek jest specjalny klucz. demontujac glowiczke z wałkiem nic nie zdzaiałasz,powinieneś ustawić wartości takie jak podaje prodcent oczywiście wartości podawane sa na zimnym silniku.

tolerancja jest przeważnie +/- 0,04
do wymiany jest specjalny klucz tzw,pazur.
zdejmujac konsole bedziesz musiał wymienić uszczelke na nową co zmieni luz ,wiec nie ma sensu.

"Bany" pisze: zdejmujac konsole bedziesz musiał wymienić uszczelke na nową co zmieni luz ,wiec nie ma sensu.

Konsole, tzn?? Mozesz troche wyjasnic??

pytałeś jak wyregulować luz,demontujac wałki lub jakims narzędziem,
żeby je zdemontować trzeba zdemontowac konsolki,w których sie obracają,

"Bany" pisze:pytałeś jak wyregulować luz,demontujac wałki lub jakims narzędziem,
żeby je zdemontować trzeba zdemontowac konsolki,w których sie obracają,

Znalem to pod inna nazwa... ale fakt, to trzeba zrobic... coz, widze ze trzeba od podstaw