Delta - Różnice w silnikach 2.0 8V TB

[Lukasz_TG]

Nurtuje mnie jedna sprawa a mianowicie moc silników 8V TB produkowanych seryjnie w Delcie ten silnik dysponował mocą 181 KM, w Themie już tylko 150 KM. Przypuszczam, że zmianie mogły ulec czasy wtrysku i samo ECU, głowice i turbo też biore pod uwage. Będe wdzieczny za jakiekolwiek materiały techniczne dotyczące 8V TB, lub podanie kosztów przerobienia silnika silnika 150 KM na 181 KM

Pozdrawiam

[Eagle_gd]

ogolnie silnikow bylo kilka wersji np w dedrze mialy od 165(Integrala) do 180(turbo) w zaleznosci od sterownika (byly wersje z i bez kata tez roznily sie moca)
ogolnie turbinka, wtryski, icek, map, czujniki takie same wiec zapewne inna mapa paliwa inne doladowanie
poszperaj w pdfach tam jest sporo informacji tu na forum mozna znalesc

[Lukasz_TG]

Dzięki za odpowiedz generalnie chodzi mi o wzmocnienie 8VT 150 Km z Themy czyli jak dobrze rozumie na początek wymiana ECU no i jeszcze oczywiście kwestia doładowania czym się różnią.

Pozdrawiam

[DeviLL]

Jak tak kukam to najslabsza thema 2.0 8vt miala 165km 150km miala croma . Tak czy siak jesli stan dobry to zwiekszyc doladowanie , dolac paliwa odpowiednio i jazda , 200km mozna zrobic spokojnie

[Bany]

ogolnie silnikow bylo kilka wersji np w dedrze mialy od 165(Integrala) do 180(turbo) w zaleznosci od sterownika (byly wersje z i bez kata tez roznily sie moca)
ogolnie turbinka, wtryski, icek, map, czujniki takie same wiec zapewne inna mapa paliwa inne doladowanie
poszperaj w pdfach tam jest sporo informacji tu na forum mozna znalesc

Turbiny były 2 czy 3 rodzaje.
Thema jest preważnie na Boschu a delta/dedra na weberze.
Były na przepływce lub mapsensorze.
Więc nie wiem coi dla was jest takiego samego w tych samochodach...

[vanisch]

A prawda to, że w Cromie nie było "natrysku oleju na denko tłoka"? Forumowicz był zainteresowany moim silnikiem właśnie z Cromy i przez to z niego zrezygnował

[Bany]

wszystkie miały nawet bez turbo