Nuova Delta - brak ładowania
Nuova Delta - brak ładowania
I kolejna wpadka mojej nastolatki. Zaczyna miewać humory i potrzebuje wydatków typu "kieszonkowe"
Ale do rzeczy. W drodze do pracy zauważyłem, że świeci się kontrolka ładowania, no więc chcąc nie chcąc zajechałem do mechanika i zostawiłem.
Do wymiany - regulator ładowania, przewinięcie uzwojenia, jakieś diody, wzbudzenie (co to jest? - byłbym wdzięczny za odpowiedż) + robota.
Powód - alternator złapał podczas odwilży troche wody. Problem polega na tym, że nie ma tam osłony od dołu, która by chroniła przed przypadkowym silniejszym zachlapaniem (kałuże podczas odwilży).
Próbował może ktoś na własną rękę jakoś to lepiej zabezpieczyć?
Ale do rzeczy. W drodze do pracy zauważyłem, że świeci się kontrolka ładowania, no więc chcąc nie chcąc zajechałem do mechanika i zostawiłem.
Do wymiany - regulator ładowania, przewinięcie uzwojenia, jakieś diody, wzbudzenie (co to jest? - byłbym wdzięczny za odpowiedż) + robota.
Powód - alternator złapał podczas odwilży troche wody. Problem polega na tym, że nie ma tam osłony od dołu, która by chroniła przed przypadkowym silniejszym zachlapaniem (kałuże podczas odwilży).
Próbował może ktoś na własną rękę jakoś to lepiej zabezpieczyć?
Nuova Delta - brak ładowania
Dziwna diagnoza ,to cały alternator 120zł -używany.
Radzę Ci WD 40 i jak zapalisz silnik psikaj w kratki alternatora .
Czasem pomaga w takich przypadkach.
Radzę Ci WD 40 i jak zapalisz silnik psikaj w kratki alternatora .
Czasem pomaga w takich przypadkach.
Jurek odszedł od nas na zawsze...
- mario09
- Klubowicz
- Posty: 947
- Rejestracja: 12 lut 2005, 0:00
- Lokalizacja: Radom - Wierzbica woj. mazowieckie
Nuova Delta - brak ładowania
Pod tym adresem masz ciekawa debata dwoch fachowcow z naszego forum na temat alternatora (strona 2 i 3 sa najciekawsze).
Co do pryskanie czegokolwiek do alternatora to byl bym ostrozny. Sadze(ale to tylko moje skromne zdanie), ze po takim zabiegu to zwarcie w srodku jest murowane.
Co do pryskanie czegokolwiek do alternatora to byl bym ostrozny. Sadze(ale to tylko moje skromne zdanie), ze po takim zabiegu to zwarcie w srodku jest murowane.
Lancia Thema III 2.0 i.e.+gaz II gen. (zestaw Lovato LovU2)
Lancia Thema III 2.5 turbo ds LS
Lancia Thema III 2.5 turbo ds LS
Nuova Delta - brak ładowania
ja w taki sam sposob zalatwilem swoj alternator wjechalem w kalorze i zapalila sie kontrolka od razu wiedzialem alternator padl. wieczorem przyjechal kuzyn wyjelismy go i peknieta obudowa alternatora nic nie da rady bylo zrobic wymiana obudowy byla o 80 zl tansza jak nowy alternator wiedz kupilem nowy dalem ok 400 zl stary mam na zapas pozdrawiam tadek
Była Lancia Delta 08.07.2008
Był VW Golf V GTI
Jest BMW 7 e65 730d
Był VW Golf V GTI
Jest BMW 7 e65 730d
Nuova Delta - brak ładowania
skoro on tylko zamokl to ja bym go porzadnie wysuszyl i powinien chulac ?
Juz bez Lancia ale dalej w Klubie
Nuova Delta - brak ładowania
Tylko się zastanawiam jak on chce przewinąć uzwojenie, koszt naprawy z podzespołami max 150 zł, ja dałem 93 zł + 20 zł za części i zlutowanie
Nuova Delta - brak ładowania
Witam!
Od kilku dni zapala sie kontrolka ladowania,
czasami swieci bardzo slabo,
a czasami mocno lub gasnie i wszystko jest ok.
Co moze byc tego przyczyna?
Alternator mial wymieniane lozyska i nie zauwazam spadku napiecia,
gdy zaczyna sie palic kontrolka ladowania.
Pozdrawiam
Od kilku dni zapala sie kontrolka ladowania,
czasami swieci bardzo slabo,
a czasami mocno lub gasnie i wszystko jest ok.
Co moze byc tego przyczyna?
Alternator mial wymieniane lozyska i nie zauwazam spadku napiecia,
gdy zaczyna sie palic kontrolka ladowania.
Pozdrawiam
Nuova Delta - brak ładowania
Witam,
Karol - prawdopodobie kończą się szczotki (część regulatora - idzie je wymienić lub cały regulator). Jeżli nie to ( bo też mozliwe) to alternator do sprawdzenia u elektryka.
Panowie, nie psikajcie niczym palnym do alternatora - w przypadku wadliwych styków wewnątrz (iskrzące szczotki lub połączenia uzwojeń, diod) możecie w pięknym, elektrycznym stylu puścić auto z dymem.
W alternatorach (zamocowanie do silnika w dolnej strefie, od strony kabiny) pękają obudowy, ale też potrafi "spuchnąć" stojan (efekt rdzy).
Radinho - opisany zakres naprawy wskazuje na mocno wypracowany alternator - stojan (przewinięcie uzwojenia), diody, regulator, wzbudzenie (wirnik), pewnie łożyska i pierścienie ślizgowe (to, po czym szczotki regulatora podają prąd wzbudzenia na wirnik) - to przecież cały alternator.
Pozdrawiam
Karol - prawdopodobie kończą się szczotki (część regulatora - idzie je wymienić lub cały regulator). Jeżli nie to ( bo też mozliwe) to alternator do sprawdzenia u elektryka.
Panowie, nie psikajcie niczym palnym do alternatora - w przypadku wadliwych styków wewnątrz (iskrzące szczotki lub połączenia uzwojeń, diod) możecie w pięknym, elektrycznym stylu puścić auto z dymem.
W alternatorach (zamocowanie do silnika w dolnej strefie, od strony kabiny) pękają obudowy, ale też potrafi "spuchnąć" stojan (efekt rdzy).
Radinho - opisany zakres naprawy wskazuje na mocno wypracowany alternator - stojan (przewinięcie uzwojenia), diody, regulator, wzbudzenie (wirnik), pewnie łożyska i pierścienie ślizgowe (to, po czym szczotki regulatora podają prąd wzbudzenia na wirnik) - to przecież cały alternator.
Pozdrawiam
Nuova Delta - brak ładowania
Dokladnie tak bylo, jak piszesz Wujku - tzn. mechanik powiedzial, ze alternator byl mocno spracowany (bylyjakies male zwarcia) a podczas wjechania w kaluze dostal jeszcze zbyt duzo wody i stad awaria."wujek" pisze: Radinho - opisany zakres naprawy wskazuje na mocno wypracowany alternator - stojan (przewinięcie uzwojenia), diody, regulator, wzbudzenie (wirnik), pewnie łożyska i pierścienie ślizgowe (to, po czym szczotki regulatora podają prąd wzbudzenia na wirnik) - to przecież cały alternator.
Pozdrawiam
Nuova Delta - brak ładowania
Napisz proszę ile cię ta przyjemność kosztowała, bo rozumiem że masz już altka na miejscu
Nuova Delta - brak ładowania
300 PLN...