Thema - nagrzewnica

Qba · Post autor: **Qba** » 27 gru 2005, 16:41

Dziwny problem, jak temperatura wody jest poniżej 90st to jest ciepłe powietrze, natomiast po dojsciu do 90st zaczyna wiac chlodne co jest akurat dziwne.
Druga sprawa, siła nawiewu jest słaba.
Oprócz tego wieje mi zimne powietrze spod schowka od strony pasazera i nie wiadomo skad sie bierze.
Mam tez spore problemy z szybami i nawet preparat przeciwparowaniu szyb nic nie pomaga

Post autor: **wujek** » 27 gru 2005, 22:17

Witam,
Po pierwsze, sprawdź i ew. wymień filtr przeciwpyłkowy - może jest aż tak totalnie zapchany, że nie przepuszcza powietrza.
Jeżeli ustawisz na HI, to też wieje zimnym?
Po obu stronach tunelu, na wysokości stóp pasażera i kierowcy, umiejscowione są wyloty powietrza z układu klimatyzacji/nagrzewania. Jeżeli to nie z nich "dmucha" to prawdopodobnie są rozpięte rury rozdzielające powietrze na szyby - czołową i boczne oraz wyloty boczne.
Jeżeli manualnie wymusisz nawiew na 3 stopień, to też słabo dmucha?
Pozdrawiam
PS
Czy silnik pokonał już barierę 4000rpm?

Post autor: **makek** » 27 gru 2005, 23:04

Wygląda to tak, jakby klapa na mieszaniu powietrza odcinała nawiew. Zimne powierze przedostaje się przez nieszczelności w obrębie wentylatora. Czy cała masa powietrza w ustawieniu HI powinna przepływać przez nagrzewnię, jeśli tak to moja teoria jest do d.....y.

Qba · Post autor: **Qba** » 28 gru 2005, 9:00

Filtr jest zapchany.
Na Hi przy 90 wieje letnim powietrzem.
Z tunelu wychodzi ciepłe powietrze, zimne wieje tylko od strony pasazera. Na 3 stopniu sily dmuchania (musi chodzic na 3 bo na innych zaraz jest zimno) to czuc tylko dmuchanie na szybe, podloge i srodkowe nawiewy. Po bokach wieje slabiutko, na tyl nic nie dmucha (a jak cos tam delikatnie dmucha to tylko zimne powietrze), przy ustawieniu na bi-lew to nigdzie nie dmucha.
Co do magicznej bariery obrotow to dalej to samo.