Lancia Klub Polska

Czyli wychodzi na to że powinienem bardziej wczuć się w oczyszczenie czujnika i koronki tam gdzie było zataplane smarem. Może w tej koronce niektóre rowki są jeszcze przytkane i czujnik zamiast dostawać ząbek-rowek-ząbek rowek dostaje np. ząbek-ząbek-rowek Dobrze myślę?

Jeżeli za każdym razem po przekręceniu kluczyka lampka po chwili gaśnie i zapala się ponownie dopiero po ruszeniu to wydaje mi się, że tak.

kable od czujników łączą się w okolicach nadkoli za wykladziną w bagażniku

No to tak: po oczyszczeniu czujnika i koronki nic sie nie zmieniło
Dwa pytanka...
1.Czy jak jeden z czujników jest trafiony to ABS wogóle nie będzie działać? Powiem szczerze nie sprawdzilem tego w praktyce
2.Może ktoś przypadkiem posiada do sprzedania ów czujniki ?

1.Czy jak jeden z czujników jest trafiony to ABS wogóle nie będzie działać? Powiem szczerze nie sprawdzilem tego w praktyce
2.Może ktoś przypadkiem posiada do sprzedania ów czujniki ?

Jeżeli jest trafiony na amen uszkodzony mechanicznie itp to wtedy ABS wyłączy się na stałe kontrolka będzie się palić cały czas.

Nie ma swnsu wymiana czujników na ślepo najlepiej podłączyć pod komputer i dokładnie zdiagnozować.

Kontrolka pali się na stałe ale dopiero jak ruszam dosłownie 2 cm z miejsca.Przy odpalaniu wszystko jest git

Dlatego uszkodzenie mechaniczne czujnika można wykluczyć.

Sprawdzałeś tylne koła jest tam coś w rodzaju nacinanej tarczki jak się zapcha brudem to się właśnie takie rzeczy dzieją

Pozdrawiam

W zasadzie to skupiłem sie na przednich kołach.
Sprawdzę tylną oś i zamelduje co tam