Thema 2.0 8v+LPG - gaśnie na wolnych obrotach

[Bartnadia]

Nie wiem jak to opisać.Posiadam Theme 2.0 litra 8V 93r.gaz+benzyna i nie trzyma mi wolnych obrotów na benzynie i nie mogę odpalić auta.Sprawdzałem u mechanika czy to wina pompy ale podaje benzynę normalnie jak dodam gazu pali normalnie jak zdejmę to odrazu gaśnie i nie można odpalić.

[Lukasz_TG]

Jaki dokładnie silnik

[Bartnadia]

Thema 8V 1993 rok pompa podaje ciśnienie normalnie.

[Lukasz_TG]

A gaz nie strzelił przypadkiem w przepływomierz. Proponuje na początek sprawdzić czujnik temperatury, czujniki położenia wału, kopułke rozdzielacza.

[Bartnadia]

Nie wiem jak to opisać.Posiadam Theme 2.0 litra 8V 93r.gaz+benzyna i nie trzyma mi wolnych obrotów na benzynie i nie mogę odpalić auta.Sprawdzałem u mechanika czy to wina pompy ale podaje benzynę normalnie jak dodam gazu pali normalnie jak zdejmę to odrazu gaśnie i nie można odpalić.



Strzelił gaz ale potem normalnie odpalił na benzynie.Na gazie auto chodzi normalnie ma równe obroty jak tylko przełączę na benzynę od razu gaśnie.

[Lukasz_TG]

Były różne wersje z silnikiem krokowym i bez, jak masz wesje z krokowym to w nim tkwi przyczyna.

[Marcin_D]

Krokowiec do sprawdzenia.

sprawdź czy po strzale nie porozrywało gdzieś dolotu - jak dostaje lewe to będzie wariował i gasł na wolnych.

[Bartnadia]

Nie wiem jak to opisać.Posiadam Theme 2.0 litra 8V 93r.gaz+benzyna i nie trzyma mi wolnych obrotów na benzynie i nie mogę odpalić auta.Sprawdzałem u mechanika czy to wina pompy ale podaje benzynę normalnie jak dodam gazu pali normalnie jak zdejmę to odrazu gaśnie i nie można odpalić.



Nie jest silnik krokowy.Zaprowadziłem auto do mechanika i stwierdził że to wina kopułki przekazującej iskrę podczas krecenia auta na bezynie zalewa świece.Nie wiem czy to może być przyczyna.

[Marcin_D]

Może być - bo kopułka nie przekazuje iskry w tym momencie co trzeba i jest "lipa" z iskrą.

Tylko dziwne że na LPG chodzi dobrze - skoro LPG potrzebuje mocniejszej iskry do zapłonu.

No ale to łatwo sprawdzić - podmień kopułkę na chwilę i będzie wszystko wiadomo.

[Bartnadia]

No jade do sklepu kupic nowa i sprawdze

[Marcin_D]

Ja być Ci proponował dogadać się ze sprzedawcą, żebyć mógł ją sprawdzić - weźmiesz, pod sklepem założysz (5 minut roboty) i sprawdzisz.
Jak się okaże że to to OK, a jak nie to potem będzie leżała na półce i kurz zbierała.

Ja mam taki sklep gdzie czasami coś na chwilę biorę i spradzam - wogóle to mam z nimi dobry układ i kilkakrotnie brałem bo nie widomo było który model - bo np. są dwa i nie wiadomo dokładnie który jest.

[Lukasz_TG]

To ja nie wiem co za mechanik stan kopułki szybko można zweryfikować, tak jak pisał Marcin_D na gazie by strzelał a problem z wypadającymi zapłonami pojawiał by się na wyższych obrotach.

Ja bym sprawdził przepływomierz czy czasami od strzału klapa się nie przyblokowała i chodzi płynnie.

Następne w tym silniku z tego co mi wiadomo nie ma krokowca tylko zasuwa powietrza dodatkowego, ma on śrube regulacyjną czym większy prześwit tym więcej powietrza na zimnym.

zawor.jpg

Następne to TPS przy minimalnym dodaniu gazu musi być słychać kliknięcie mikroswitcha.

tps.jpg

Następnie sprawdzić czujnik temperatury, czujnik położenia wału, przemiennik magnetyczny na wale, sonde lambda.

[Bartnadia]

Dzięki za pomoc.Zabiorę się do robienia.