Lancia Klub Polska

Witam!

Zakupiłem sobie komplet podgrzewanych foteli i jestem w trakcie adaptowania ich do swojej Themy. Zacząłem od sprawdzenia czy w ogóle są sprawne, okazało się że jeden fotel nie grzeje. W pierwszej opcji myślałem że to maty, okazało się jednak że winny jest "wyłącznik termiczny"? termostat? takie małe ustrojstwo upchane pod matą. Drugi fotel grzał tylko przez chwilę (podłączony pod prostownik) i po chwili przestał. Okazało się że również zasilanie odciął ten wyłącznik. Sprawdzałem przepływ prądu przez niego... raz jest raz nie ma, wygląda na to że szwankuje, a podłączony do fotela i do maty działa bardzo krótko, albo nie działa w ogóle. Rozebrałem to nierozbieralne cudo i jest to zwykły bimetal. Ominąłem go podpinając maty bezpośrednio, Fotel grzał solidnie dobre 15 minut, po czym go wyłączyłem, ponieważ zastanawiam się czy nie wpłynie to drastycznie na żywotność maty grzewczej. Mogę to zostawić w ten sposób? Ewentualnie, orientuje się ktoś gdzie można kupić taki termostat do maty grzewczej? Nie chciałbym żeby mi auto "spłonęło"

Pozdrawiam!

Napewno pierwsze ugotują się Twoje "klejnoty", a to będzie chyba większa strata

Bimetalowy będzie ciężko zdobyć. Ale można by taki elektroniczny zaadaptować

A może warto było by się zastanowić nad wsadzeniem termistora, zamiast bimetalu, z tym że nie wiem jaką charakterystykę dobrać.

Mariusz91 pisze:A może warto było by się zastanowić nad wsadzeniem termistora, zamiast bimetalu, z tym że nie wiem jaką charakterystykę dobrać.

Sam termistor nic nie da zmienia rezystancje wzgledem temperatury, ale ten uklad co wyżej podałem będzie działał.

hmmm... a skąd on bierze temperaturę fotela? ma wbudowany termistor? Bo oryginalnie ten bimetal jest utopiony w mate grzewczą, a ten układ jest trochę za duży by go pod pewną cześć pleców upchać, pomijam wtedy jego trwałość Swoją drogą wydaje mi się że nie wytrzyma chyba amperażu maty grzewczej fotela.

Hmmmm... a co powiecie na taki pomysł? To że 250v nie powinno przeszkadzać, natomiast zastanawiam się czy 50 stopni to nie za dużo?

Allegro

Tak posiada termistor, ale można go dowolnie na kablu przedłużyć, a sam układ dać gdzieś w bezpieczne miejsce pod fotelem. Przekaźnik to nie problem zawsze można wstawić dodatkowo 30A

Owszem jest to układ do zrobienia, aczkolwiek wolałbym w miarę możliwości pozostać przy oryginale i zastosować taki termostat bimetaliczny jak w podlinkowanej przeze mnie aukcji. Co o tym sądzisz?

Mariusz91 pisze:Hmmmm... a co powiecie na taki pomysł? To że 250v nie powinno przeszkadzać, natomiast zastanawiam się czy 50 stopni to nie za dużo?

Allegro

Co do temp to nie wiem , ale ten podlinkowany ma styki NO a żeby wstawić w miejsce starego bez przeróbek musisz szukać ze stykami NC

Nadał by się ale to typ otwarty czyli zwiera styki pow 50C. A potrzebujemy typ zamknięty czyli rozwiera styki pow 50C

Złą aukcje sobie podlinkowałem Zamówię dzisiaj i zobaczę co z tego będzie, może się nada

No i gitara! Piszę ku potomnym, jakby wam klęknął termostat w fotelach można zastosować coś takiego. Nie wiem jak grzeją oryginalnie krzesła w Themie, ale z tym termostatem grzeją naprawdę dobrze i gdy jest już "naprawdę dobrze" wtedy termostat rozłącza układ, by po chwili znów załączyć... i tak w kółko <---- czyli działa

W MKIII grzeją raczej słabo. W porównaniu do AR166, czy Espace IV to są lekko ciepłe.