Lancia Klub Polska

Hmmmm kompresor?
Czy brak szczelności?

Zaraz chłopaki na pewno Ci pomogą i coś napiszą konkretnego

Nagrzej otoczenie do temp pow 6st i sprawdzaj. Ponizej sie kompresor nie wlaczy.

Bronx ma rację , chyba thesis tak ma . Ale jak już będzie cieplej, a dalej będzie problem to zrób jak poniżej .
Jak klima ma zbyt mało czynnika to kompresor się nie załączy . Sprawdź ilość czynnika w dowolnym punkcie nabijania klimy , jeśli będzie mało lub wcale to poproś o nabicie czynnika razem z kontrastem . Kontrast służy wykryciu nieszczelności.
Nie wiem jaki silnik masz w swojej thesis ale na przykład moja to 2,4 itd 20V i nie słychać cyknięcia sprężarki. Silnik klekocze , ale nawet jak siedzę z głową w nadkolu i ktoś mi załącza klime , sprężarka załącza się cicho zaś jest słyszalne obciążenie silnika . Natomiast w mojej Alfredzi V6 jest metaliczne cyknięcie . Znajomy też ma Vkę i też jest metaliczne uderzenie. Bardzo nieprzyjemne dla uszu

Jest zimno więc klima nie działa - taki mamy klimat.
Ogólnie jeżeli czujniki są sprawne to sprężarka nie powinna się załączyć jeżeli temperatura otoczenia spada poniżej 5 stopni.
Jak będzie cieplej to sprawdź czy cyka sprzęgło sprężarki czy nie po załączeniu. Jak nie to podjedź do ludzi od klimy - nie nabijaczy bo szkoda kasy - musi to być serwis klimatyzacji i najpierw sprawdzą czy jest czynnik w układzie - jak nie ma to sprawdzą szczelność i jak jest ok to powinni wymienić osuszacz i nabić czynnik i teoretycznie powinno być ok. Może też być jakaś inna usterka - przekaźnik, bezpiecznik, czujnik, sprężarka itp. serwis klimy spokojnie da radę - napełniacze nabiją, wezmą 180 PLN i powiedzą sorry my więcej nie zrobimy.

Iiiii za to Was lubię chłopaki
Coś tam zawsze ktoś mądrego napiszę i od razu widać światełko w tunelu.

Kolega ma 2.0T



A jak kupiłeś to chyba było cieplej prawda?

Otwórz skrzynkę z bezpiecznikami pod maską. Jak dobrze pamiętam to tam jest , tylko nie pamiętam dokładnie, bezpiecznik i chyba przekaźnik (?), który to jest, dowiesz się z rysunków na wewnętrznej stronie pokrywki skrzynki.

Ja u siebie nie czuję włączania Klimy tak jak w innych autach o mniejszej pojemności. Ponadto niedawno nagle przestała działać mi klima. Już bylem porobiony, że coś się śpi.... Pojechałem do zakładu. Gość podłączył aparaturę i mówi, że Klima pusta. No to myślę -nieszczelność jakaś. Nabił. Potestował i mówi że trzyma ciśnienie jak należy. Nie wiem czemu nie było czynnika. Być może jak robili mi skrzynię to odłączyli przewód Klimy. Tego już nie sprawdzę.W każdym razie nie ma co się zastanawiać bez sensu tylko jechać i wszystko sprawdzą

Sprawdzę te bezpieczniki i przekaźnik nie zaszkodzi na pewno , a jak nic to nie da to pozostaje sprawdzenie w serwisie.

Mnie w momencie załączenia klimy delikatnie spadają obroty silnika.

A mnie w momencie zalaczenia klimy robi sie chlodno.

Podepnę się pod ten temat: czy da się dołożyć panel sterowania i silniczek do nawiewu na tył?
Druga sprawa - od początku nie działa mi przycisk "rear" na konsoli, tzn. nie podświetla się dioda i nie mogę ustawić nadmuchu z tyłu. Albo coś jest pomieszane i nie wiem jak dojść do ładu

Jeśli fabrycznie nie masz sterowania z tyłu to REAR nie będzie działał...i wtedy co dmucha na przodzie to to samo dmucha na tyle... Ktoś chyba dokładał sobie sterowanie z tyłu i coś tam w kompie grzebał. Nie pamiętam już dokładnie kto i co robił ale kojarzę sytuację...

Sciagnij panel i zobacz co masz za nim, czy sa wtyczki. Jak rozebrać masz info w dziale "Zrob to sam"