Lancia Klub Polska

ArtoKucior pisze:

Bartek-Lodz pisze:

Czarek pisze:Szanowni,

jak Wam się te skrzynie po naprawach sprawują? Jacek, grzegorz m? Pytam, bo w mojej co prawda nic się złego nie dzieje, ale mija już 80 000 po poprzedniej wymianie oleju i zastanawiam się czy wymienić. Wymieniał poprzedni właściciel, we Włoszech, ja bym to robił w Polsce. Nie wiem tylko czy taka wymiana nie spowoduje kłopotów... jak weźmie się za nią jakiś magik

Ma ktoś świeże dane co do jakości pracy Długołęki?

Wymień dynamicznie i będziesz mieć spokojną głowę.

Tylko tam gdzie już to robili a najlepiej Thesisa lub podobnego z Aisinem...później kompem zabawa

Jaka zabawa kompem?
Skrzynie spokojnie obsłuży każdy warsztat co robi automaty Aisina ew. serwis Volvo czy Opla co jest wyposażony w maszynę do wymiany dynamicznej.
Skrzynia w Thesis to nie est nie wiadomo co - kiedyś też przeżywałem tego Aisina ale już mi przeszło.

maszyna to jedno, a złączka to drugie i nie każdy warsztat ma taką głowicę.
Pozdrawiam.

Bartek-Lodz pisze:

ArtoKucior pisze:

Bartek-Lodz pisze:

Czarek pisze:Szanowni,

jak Wam się te skrzynie po naprawach sprawują? Jacek, grzegorz m? Pytam, bo w mojej co prawda nic się złego nie dzieje, ale mija już 80 000 po poprzedniej wymianie oleju i zastanawiam się czy wymienić. Wymieniał poprzedni właściciel, we Włoszech, ja bym to robił w Polsce. Nie wiem tylko czy taka wymiana nie spowoduje kłopotów... jak weźmie się za nią jakiś magik

Ma ktoś świeże dane co do jakości pracy Długołęki?

Wymień dynamicznie i będziesz mieć spokojną głowę.

Tylko tam gdzie już to robili a najlepiej Thesisa lub podobnego z Aisinem...później kompem zabawa

Jaka zabawa kompem?
Skrzynie spokojnie obsłuży każdy warsztat co robi automaty Aisina ew. serwis Volvo czy Opla co jest wyposażony w maszynę do wymiany dynamicznej.
Skrzynia w Thesis to nie est nie wiadomo co - kiedyś też przeżywałem tego Aisina ale już mi przeszło.

Chodziło mi o adaptację na kompie czy coś takiego...Kiedyś gdzieś czytałem, że coś takiego należy wykonać aby skrzynia prawidłowo pracowała na nowym oleju. Również wyczytałem, że w Volvo robią to zupełnie jeszcze inaczej niż w innych markach aut w tym thesis...
Takie info z różnych stron w necie specjalistycznych od automatycznych skrzyń biegów. Dodam, że ze 2 do 3 lat temu zagłębiałem się w ten temat...

W instrukcji serwisowej jest napisane jak to zrobić a komp może się przydać abyśmy wiedzieli jaki jest kąt otwarcia przepustnicy.

Może...jesteś Bartek na bieżąco więc pewno lepiej się orientujesz. Ja z kolei nie mogę się doczekać żeby znowu mieć auto z automatem

Poszło z Sonego

ArtoKucior pisze:

Bartek-Lodz pisze: Wymień dynamicznie i będziesz mieć spokojną głowę.

Tylko tam gdzie już to robili a najlepiej Thesisa lub podobnego z Aisinem...

Tak. Dlatego właśnie pytam gdzie

Ja od remontu przejechałem ok.5000km więc nie jestem dobrym źródłem informacji. Na razie nie wymieniam oleju....

Witam serdecznie,

pytanie z nieco innej beczki, mianowicie,

jestem po wymianie korpusu z elektrozaworami wraz z wymiana oleju.
Dowiedzialem sie od mechanika ze nie byl w stanie dokonczyc adaptacji skrzyni z powodu bledow w silniku.

Skrzynia podczas jazdy na D zmienia biegi idealnie, wszystko dziala jak nalezy aczkolwiek przy zrzucaniu z 3 na 2 bieg czuc bardzo mocne szarpniecie (wrecz walniecie skrzynia).

Chcialbym przeprowadzic adaptacje skrzyni ale wiem ze musze wywalic istniejaca juz adaptacje w sterowniku skrzyni.

Do tego `procederu` zakupilem interface ELM327 ktory niestety nie chce mi sie polaczyc z autem przez Multiecuscan.

Pytanie do was,
moglibyscie podrzucic linka do interfacu/modulu ktory macie w swoim posiadaniu i laczy wam sie z samochodem (oraz pozwala dostac sie do sterownika skrzyni) ?

Chetnie bym taki zakupil i zrobil adaptacje bo nie chce zniszczyc skrzyni a jednak kilometry leca..

Pozdrawiam

freeq7322 pisze: ↑04 lut 2017, 23:03 Witam serdecznie,

pytanie z nieco innej beczki, mianowicie,

jestem po wymianie korpusu z elektrozaworami wraz z wymiana oleju.
Dowiedzialem sie od mechanika ze nie byl w stanie dokonczyc adaptacji skrzyni z powodu bledow w silniku.

Skrzynia podczas jazdy na D zmienia biegi idealnie, wszystko dziala jak nalezy aczkolwiek przy zrzucaniu z 3 na 2 bieg czuc bardzo mocne szarpniecie (wrecz walniecie skrzynia).

Chcialbym przeprowadzic adaptacje skrzyni ale wiem ze musze wywalic istniejaca juz adaptacje w sterowniku skrzyni.

.....

Tak sobie myślę czy to czasem nie jest uszkodzenie mechaniczne w skrzyni a nie wina nie odbytej adaptacjii...w asb również są elementy cierne, które się zużywają z biegiem przebiegu. Ja u siebie raz robiłem adaptację...pomogło...na dwa tygodnie. Poza tym sterownik stale się dostosowuje do panujących warunków...więc jeśli długo jeździłeś z uszkodzeniami to "teoretycznie" adaptacja może pomóc a praktycznie coś mechanicznego mogło (ale nie musiało) się popsuć...

Witaj,

dzieki za odpowiedz.

Tez o tym myslalem aczkolwiek podziele sie jeszcze jedna sprawa.

Przed wymiana korpusu elektrozaworow na nowy, zimna skrzynia chodzila idealnie a po rozgrzaniu zaczynala szarpac.

Po wymianie calego korpusu wszystko chodzi idealnie oprocz tego nieszczesnego zrzucania z 3 na 2 bieg.
Chcialbym zauwazyc ze przy zjezdzie np z gorki zrzuca bieg idealnie, przy dodaniu gazu na prostej rowniez nie szarpnie.

Podczas naszych ostatnich siarczystych mrozow skrzynia (jeszcze przed odpaleniem silnika) witala mnie bledem comfortronic, odpalalem wtedy auto, czekalem az sie rozgrzeje, gasilem-blad znikal i dopiero jechalem.

Niestety nie mialem jak zczytac tych bledow poniewaz moj ELM327 nie moze sie polaczyc ze sterownikiem auta.

Zastanawialem sie jeszcze nad czujnikami obrotow na wyjsciu i wejsciu, byc moze one przesylaja bledne dane.

Pozdrawiam

freeq7322 jaki masz system i jakie masz sterowniki do ELM-a?

System to Windows XP, sterowniki do ELM-a sciagalem z tej strony http://www.totalcardiagnostics.com/supp ... 2-software i wykrywa bez problemu.

Podaj link do źródła z którego kupiłeś tego ELMa. Prosiłeś o wersję przystosowaną do aut z grupy Fiata?
Prawdopodobnie trzeba będzie usunąć jeden rezystor.

FXX pisze: ↑05 lut 2017, 16:49 Podaj link do źródła z którego kupiłeś tego ELMa. Prosiłeś o wersję przystosowaną do aut z grupy Fiata?
Prawdopodobnie trzeba będzie usunąć jeden rezystor.

Ja u siebie usuwałem ten rezystor lecz przed usunięciem łączył się z silnikiem i automatyczną skrzynią biegów...po usunięciu z prawie całą resztą się łączy.

Jeżeli MES 2,2 ściągany z forum fiata to trzeba pewne czynności wykonać aby mes prawidłowo działał...tam na forum jest to opisane bądź w samych plikach po ściągnięciu od nich tego programu...

A w niektórych przypadkach te ELMy w ogóle się nie chcą łączyć z czymkolwiek w grupie FCA.
Niech kolega opisze, czy MES widzi ten interfejs, czy sterowniki są widoczne i w którym momencie jest problem. Czy w czasie łączenia odrzuca czy w innym momencie.