Lancia Klub Polska

Czy ktoś się orientuje ile powinno być czynnika w układzie klimatyzacji w Thesis 2.4 jtd 10v ?
Moja klima chłodziła tylko od ustawionej temperatury 18 st.C, byłem dobić czynnika i okazało się że w układzie było 695 gram. Wg urządzenia które uzupełniało czynnik w Thesisie ma być 500 gram i tyle zostało nabite. Na chwile obecną odczuwalny chłodek leci od 21st. więc jest poprawa, ale czy te 500 gram to nie trochę zbyt mało?

Z osobistego doświadczenia nie napiszę, bo thesis nie posiadam , ale powinno być 650g, przynajmniej tak twierdzą na tej stronce http://www.vilata.es/images/vilata_carg ... s_2008.pdf

Twoja Tereska powinna mieć 650gr czynnika i 140 ml oleju PAG46.
Po nabiciu klimy należy sprawdzić jakie są ciśnienia podczas pracy układu. Ciśnienie na niskim powinno schodzić do minimum 1.5-2.0 bar a na wysokim może bić do 18 bar. W bardzo gorące dni to wysokie ciśnieni może być wyższe - nawet do 23-24 bar. Jeżeli ciśnienia na niskim są za wysokie to sprawdzamy sprężarkę, jeżeli na wysokim są za wysokie to gdzieś jest przypchany układ - najczęściej osuszacz lub lód w układzie. Może być też uwalony zawór rozprężny. A jeżeli ciśnienia są ok to najprawdopodobniej leży chłodnica.
Włącz klimę i jak słabo będzie chłodzić polej chłodnicę zimną wodą i zobacz czy leci chłodniejsze powietrze - to tak na podwórku możesz sprawdzić.

Mi też napchali coś ok 520-540 gr zamiast 650gr jak podają dane ( ale dokładnie trzeba zerknąć do eLearn ) i mam wrażenie, że dmucha byle jak, musi nieźle się rozkręcić by zamrozić łapę

Ja kilka dni temu robiłem Thesisa po tym jak panowie nabili 500 gr. Dodałem mu 160 i chłodzi aż miło - na kratkach jest 5,6 stopnia.

Też będę musiał sprawdzić i dobić tego dziada

Pamiętaj tylko, że ogólnie klimatyzacji samochodowej nie powinno się dobijać. Można to zrobić jeżeli jesteś pewien, że była zrobiona dobra próżnia i, że nie ma nieszczelności.

Dzięki za podpowiedź ale sam tego nie będę robił, pojadę do znajomego, który ma o tym pojęcie i maszyny

U mnie też 500g nabito i jakoś tak słabo chłodzi...w alfie mojej odrazu czuć te zimno dmuchające a w lancii jakoś tak :/ Poczekam jak dalej będzie się wątek rozwijał...

Dzięki za info, w któryś dzień podjadę na dobicie klimy.

Do klimy zostało dobite brakujące 150 gram czynnika, temperatura przy kratkach 7 st. przy temperaturze w aucie 40 st., trochę muszę pojeździć i poużywać klimy, może się coś zmieni.

I jak tam Panowie...ile macie czynnika do klimy w swoich wózkach ? ...Chodzi oczywiście o to aby dobrze chłodziła żeby było te około 5'C przy kratce nawiewu w miarę szybko. Bo sam niewiem czy wpuszczać więcej czynnika u siebie czy nie.

Byłem ostatnio i dopchali do 650gr plus olej 140ml

U mnie 650 g gazu 140ml oleju

U mnie wyszło następująco:
Odzyskany czynnik chłodniczy 400g
Odzysk zużytego oleju 22g
Wprowadzony czynnik chłodniczy 650g
Nowy olej podany 19g

Takie dane dostałem na wydruku z maszyny. Mieli prawidłowe dane odnośnie ilości czynnika jednak maszyna nie miała danych odnośnie ilości oleju. Więc obliczyli że standardowo, ilość oleju wynosi 3% czynnika chłodzącego. Teraz patrząc na powyższe posty nie wiem czy na pewno wszystko jest ok ? Temperatura na wylocie 8 st.

Witam
Moim zdaniem, nie wystarczająco zadowalająco działa klimatyzacja. Ostatnio był wymieniany kompresor klimatyzacji, panowie z zakładu nabili klimatyzację, mam jednak wrażenie, że ona słabo chłodzi. W porównaniu z moją Lybrą, to od razu czuję chłód z kratek, tutaj tak nie ma. Ponoć, mówili, że układ szczelny itd. Proszę o pomoc, może wskazanie dobrego miejsca w Łodzi i okolicach dotyczących serwisu klimatyzacji.
Z góry dziękuję i pozdrawiam