Thesis 3.0 V6 - drgania silnika na wolnych obrotach

[sobol81]

Witam Wszystkich ,

Jak w temacie może ktoś z Was zmagał się z takim problemem i coś mi podpowie,

na wolnych obrotach silnik drży czuć te drgania na fotelu jak się siedzi, obrotomierz nie waha się ,

silnik jak otworzy się maskie też wydaje się dość równo pracować ,

wymieniłem świece bo pierwsza taka myśl była ....

ale nic nie pomogło , czy te silniki tak nie równo chodzą ? 3.0 v6 - czy czuć drgania w kabinie jak się siedzi ?

czy w mojej jest coś nie tak ? - może poduszki silnika,

podczas jazdy juz nic nie czuć takiego.

miał ktoś podobny problem , proszę o pomoc jesli ktoś tak miał i usunął taką usterkę.

pozdrawiam.

[AUFER]

Obejrzyj stan poduszek silnika, oraz zobacz w jakim stanie jest łapa (patrz lewa strona nad silnikiem), czy guma nie jest wywalona.
Dość częsty problem.

[sobol81]

Dzięki za odp

no właśnie ta guma w łapie jest naderwana ( lewa góra silnika )

czy to od tego może tak być , jeśli tak mówisz to jest naderwana gołym okiem widać ,

ale teraz pytanie czy jak założę nową czy nie będzie jeszcze bardziej drżał ( jak jest w tych autach )

założyć używaną oryginał czy podróbę a nową

pytam bo kiedyś w mondeo nic nie czułem w kabinie silniczek chodził lux ale po prostu wizualnie też zauważyłem naderwaną

gumę w łapie i wymieniłem na nowy zamiennik ze sklepu i wtedy dopiero sobie narobiłem w kabinie było jak w traktorze tak

drżał.

założyłem z powrotem wyrwaną i było po problemie.

A jak jest w tych silnikach ? Teraz drży , czy to na pewno będzie to ?

I jaką tuleję założyć żeby było ok.

[AUFER]

Czy na pewno to tylko to to się okaże, ale jak jest oberwana to czas na wymianę, kolega wymienił i Mu pomogło.

A jak stan poduszek na sankach co podtrzymują silnik?
Oglądałeś je?

Zajrzyj w dział " zrób to sam" tam nasz kolega Belial666 pokazał jak to zrobić tylko na swoim silniku JTD.

[SIWY155]

Tzw.łapę załóż oryginalną bo zamienniki mają zbyt twardą gumę w związku z czym są przyczyną przenoszenia wibracji co sam zauważyłeś. Poza tym wibracje mogą pochodzić z niewłaściwego ustawienia faz rozrządu ew.wytarcia, którejś krzywki na wałku rozrządu.

[sobol81]

Witam,

problem jest w miarę opanowany,

wyprasowałem dziś tuleję z łapy i zamontowałem ją odwotnie, efekt jest niezły ,

prawie całe wibracje ustąpiły,

[AUFER]

Zamów kolego nową sztukę tak jak Siwy155 Ci radził, bo to nie ma sensu takie obracanie tulei...

[sobol81]

No było by fajnie bo jestem troszkie podłamany,

ile może taka tuleja może kosztować , bo chyba całą łapę bez sensu,

nie ma u mnie aso do tego niestety w Płocku.

A w normalnych hurtowniach brak.

[AUFER]

Zerknij tutaj np:

link
Ok 140.00zł

[sobol81]

Zamówiona,

dzieki za link, zamówiłem za 140 zł.

Założę jak przyjdzie i napiszę czy pomogło.

pozdrawiam.

[ArtoKucior]

Jeśli chodzi o obracanie tulei to nie wiem jak w Lancii ale w swojej Alfie 166 z tyłu obróciłem wszystkie tuleje o 45'. Efekt? Kolejne 50 tysi km zrobiłem i nadal jest ok.
Widzę nowy kolega i chyba z Płocka w dodatku. Czekamy na temat w "Nasze Lancie" jak założysz ze swoją Lancią
Pozdrawiam i bezawaryjności

[sobol81]

Dziś założyłem nową poduszkę silnika tą u góry z lewej strony

problem rozwiązany !

nic już nie drży , poduszkę kupiłem oryginalną

dzięki za podpowiedzi , jedno z głowy.

Pozdrawiam.

[AUFER]

Tak trzymać

[zelek185]

Koledzy odświeżam temat. Ja u siebie również zaobserwowałem drgania gdy silnik pracuje na niskich obrotach. Podejrzenia od razu padły na poduszki silnika. Okazało się że winę ponosi cięgno o nr 60682659 widoczne na zdjęciu (pozycja 5) - ta łapa z widełkami

2.png

Czy ktoś z was wymieniał ten wspornik? Pytam ponieważ nie udało mi się znaleźć zamiennika a oryginał to koszt ok 650 zł. Wiem że Thesis nie należy do aut tanich w utrzymaniu i byłem tego świadom przed zakupem auta ale kwotę 650 zł uważam za lekką przesadę jak za taką część. Dla porównania wspornik/klamra 60673244 (pozycja 1 na tym samym zdjęciu) to kwota tylko 120 zł którą uważam za jak najbardziej akceptowalną. Moje pytanie brzmi czy ktoś z was już to wymieniał lub próbował regenerować? Jak sobie poradziliście z tym problemem? Przy okazji wrzucam screeny pozostałych poduszek mocujących silnik 3.0 v6 w Thesis.

1.png

3.png

4.png

5.png

6.png

[Bartek-Lodz]

Tzw.łapę załóż oryginalną bo zamienniki mają zbyt twardą gumę w związku z czym są przyczyną przenoszenia wibracji co sam zauważyłeś. Poza tym wibracje mogą pochodzić z niewłaściwego ustawienia faz rozrządu ew.wytarcia, którejś krzywki na wałku rozrządu.

Dobrze ustawiony rozrząd daje to,że nawet bez poduszki w łapie silnik nie wibruje.
Co do oryginalnej łapy z tuleją - możesz spokojnie założyć zamiennik ale musisz w gumie zrobić kilka nawierceń aby tuleja lepiej poddawała się drganiom.