Lancia Klub Polska

witam bardzo serdecznie po raz kolejny

mam problem ze swoją furmanką, konkretnie z dymieniem które pojawia się tuż po odpaleniu silnika. Wiem na pewno, że tubo mam do wymiany, bo przy naprawie kolektora rozsypało się na dwie części (pękł talerzyk) prowizorycznie zostało to naprawione czytaj wymieniony sam talerzyk przeze mnie. Od razu umówiłem się do 'serwisu' na regeneracje turbiny. Termin mam pod koniec tygodnia a w autku pojawił się inny problem to dość obfity dym zaraz po odpaleniu. i tu moje pytanie odstawiacie że może to być turbo które rozsypało się już do końca czy to np. pierścienie ? może ktoś miał podobny przypadek ?

Jak nic to jest słynna mgła Smoleńska
Myślę, że to wina turbiny.

Bartek-Lodz pisze:Jak nic to jest słynna mgła Smoleńska
Myślę, że to wina turbiny.

żałuj że nie mogłem wgrać filmiku, jak dodasz gazu to nic nie widać myślę że to właśnie moja Teresa była w smoleńsku i robiła za tą mgłę !!

Też obstawiałem turbo. Ale nie moge znaleźć nowej lub używanej w dobrym stanie, chyba zostanie mi regeneracja (

Szukałeś , pytałeś u producenta czy tylko gdzieś w okazjach ?

Od Saaba pasuje.

Sorry za głupie pytanie ale co można naprawiać w kolektorze wydechowym (pomijając jakieś spawanie/szlifowanie)?

Myślę że kolega miał na myśli uje..ne szpilki

Bierze, brała Ci olej?
W jakich ilościach?

Słychać było turbine?
Przy jednostajnym dodawaniu gazu czułeś jak się momentami autko dusiło przy obrotach 2-3tys rpm?

volf pisze:Sorry za głupie pytanie ale co można naprawiać w kolektorze wydechowym (pomijając jakieś spawanie/szlifowanie)?

Zgadles miałem dwa pęknięcia które wolałem zaspawać bo auto chodziło jak ciągnik

LUKIThesis pisze:Szukałeś , pytałeś u producenta czy tylko gdzieś w okazjach ?

Dzwoniłem do ADF-u i nie mają nowych

Bartek-Lodz pisze:Od Saaba pasuje.

Od którego Saaba ?

kordian.kaczmarski pisze:

Bartek-Lodz pisze:Od Saaba pasuje.

Od którego Saaba ?

A to muszę się kolegi zapytać - ale wiem, że montował od Saaba bo ogólnie byłą chwila, że nie było turbin dostępnych.

Od saaba nie pasują bo koło kompresji jest wyższe na końcowych łopatach i trzeba przerabiać muszle stroni zimnej.

AUFER pisze: ↑25 kwie 2016, 23:15 Bierze, brała Ci olej?
W jakich ilościach?

Słychać było turbine?
Przy jednostajnym dodawaniu gazu czułeś jak się momentami autko dusiło przy obrotach 2-3tys rpm?

Witam. Wczoraj wieczorem problem siwego dymu pojawił się u mnie.
Turbinę miała regenerowaną około 8 miesięcy temu.

Olej brała tylko po szybkiej jeździe na autostradzie,
0,2l/1500km,

Turbina była głośno zaraz po uruchomieniu silnika przez około 20 sekund,
Dusiła się przy obrotach 2-3tys rpm tylko jak była zimna.

turbina? pierścienie ? może ktoś pomoże?

Odma sobie zamarzła.