Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Witajcie, od niedawna jestem właścicielem tego pięknego auta martwi mnie to, że auto dość mocno kopci czarnym dymem... potrafi czasami dymić przy delikatnym przyśpieszaniu. DPF wycięty jest, poczytałem sobie trochę i zastanawiam się czy to nie wina wtrysków. W MultiScanie widziałem możliwość testów i tutaj mam pytanie, jakie powinny być prawidłowe wartości?
Wymieniłem już kilka opasek bo był zmęczone życiem, wyczyściłem odmę, przejrzałem czy nie mam pęknięć przewodów ale nic mi się w oczy nie rzuciło Co jeszcze mogę spr?
Wymieniłem już kilka opasek bo był zmęczone życiem, wyczyściłem odmę, przejrzałem czy nie mam pęknięć przewodów ale nic mi się w oczy nie rzuciło Co jeszcze mogę spr?
- kond243
- Forumowicz/ka
- Posty: 2597
- Rejestracja: 27 gru 2009, 0:25
- Skype: Kondi243
- Imię: Konrad
- Lokalizacja: Przysieka
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Zadane i zmierzone ciśnienie doładowania. Zadany i zmierzony przepływ powietrza. Korekcje wtryskiwaczy. Najlepszą metodą jest sprawdzenie wtryskiwaczy na maszynie. Zrób też test przelewowy. Lubi pękać przewód od ic do kolektora na kolanku u góry przy osłonie silnika.
Były:Peugeot 309 1.6, Renault Laguna 1.8 8v, Lancia Kappa 2.0 V.I.S.
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Dzięki za radę kond243! W wolnej chwili spr. A to możliwe, że by już wtryski szwankowały w aucie z przebiegiem 140 tyś km? Wcześniej miałem AF 166 w 2,4 JTD 10V z przebiegiem 240 tyś i wszystko było git.
- kond243
- Forumowicz/ka
- Posty: 2597
- Rejestracja: 27 gru 2009, 0:25
- Skype: Kondi243
- Imię: Konrad
- Lokalizacja: Przysieka
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Te wtryski są delikatniejsze i wrażliwe na jakość paliwa. Jeśli przebieg prawdziwy to obstawiam któryś czujnik. Wykręć jeszcze czujnik ciśnienia doładowania. Być może zszedł brudem olejem itp wyczyść go. I resztę sprawdź jak wyżej. Dolot też zweryfikuj.
Były:Peugeot 309 1.6, Renault Laguna 1.8 8v, Lancia Kappa 2.0 V.I.S.
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Był dłuższy weekend i pozaglądałem trochę do auta. Idąc Waszymi podpowiedziami spr czujnik doładowania i faktycznie był brudny (wrzucam foto). Wyczyściłem ale poprawy brak... Zdjąłem osłonę pod silnikiem i chciałem się dostać do IC bo faktycznie trochę te rureczki są "spocone" ale ta operacja wiąże się ze zdjęciem zderzaka, chyba że jest jakaś inna opcja???
Co jeszcze ciekawego zaobserwowałem, teraz zrobiło się trochę cieplej i jak silniki rozgrzał mi się do 90 to kopcenie zmniejszyło się do minimum. I teraz pytanie za 100 pkt czy to może być przyczyną? np. termostat czy coś? Auto jest z Włoch i coś gdzieś słyszałem, że na tamten rynek są montowane inne termostaty z uwagi na wyższe temperatury. Tak mi to chodzi po głowie czy niedogrzany silnik może kopcić? Jak lecę w trasę i nie stoję w kroku to temperaturę mam na poziomie 75 stopni rośnie dopiero jak się wolno wlekę, stoję w korku lub jazda po mieście, ale to musi i na zewnątrz ładnie grzać...
Co jeszcze ciekawego zaobserwowałem, teraz zrobiło się trochę cieplej i jak silniki rozgrzał mi się do 90 to kopcenie zmniejszyło się do minimum. I teraz pytanie za 100 pkt czy to może być przyczyną? np. termostat czy coś? Auto jest z Włoch i coś gdzieś słyszałem, że na tamten rynek są montowane inne termostaty z uwagi na wyższe temperatury. Tak mi to chodzi po głowie czy niedogrzany silnik może kopcić? Jak lecę w trasę i nie stoję w kroku to temperaturę mam na poziomie 75 stopni rośnie dopiero jak się wolno wlekę, stoję w korku lub jazda po mieście, ale to musi i na zewnątrz ładnie grzać...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- Jarek_Jarecki
- Klubowicz
- Posty: 2029
- Rejestracja: 19 wrz 2007, 0:00
- Imię: Jarek
- Lokalizacja: Świdnica/Legnica
- Kontakt:
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
zastanów się nad tym, dlaczego masz taki okopcony / oblepiony sadzą czujnik.
Stawiam na jakaś neszczelność przy EGR, albo nawet zaślepiony EGR...
mam rację?
Stawiam na jakaś neszczelność przy EGR, albo nawet zaślepiony EGR...
mam rację?
Tel: 518 018 100
https://www.facebook.com/noladnekwiatkizarow
BYŁO: Fiat 126p, Fiat UNO, Lancia Lybra, BMW E36 coupe, Renault Scenic, Mazda 626 GD, Ford Escort MK6, Opel Omega Caravan, Fiat Seicento, ALFA ROMEO 146 , Ford Escort MK7, BMW E36 Coupe
JEST:Opel VECTRA C Caravan Z19DTH oraz Peugeot 308 II 2018 SW
https://www.facebook.com/noladnekwiatkizarow
BYŁO: Fiat 126p, Fiat UNO, Lancia Lybra, BMW E36 coupe, Renault Scenic, Mazda 626 GD, Ford Escort MK6, Opel Omega Caravan, Fiat Seicento, ALFA ROMEO 146 , Ford Escort MK7, BMW E36 Coupe
JEST:Opel VECTRA C Caravan Z19DTH oraz Peugeot 308 II 2018 SW
- kond243
- Forumowicz/ka
- Posty: 2597
- Rejestracja: 27 gru 2009, 0:25
- Skype: Kondi243
- Imię: Konrad
- Lokalizacja: Przysieka
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Powinna trzymać 90 stopni cały czas. Masz walnięty termostat. Na Włochy były inne termostaty ale różnica temperatury otwarcia to maks 5 stopni. 89stopni kontra 84-83stopnie. Odpal zostaw na 5-10min na jałowym biegu i zobacz czy górny wąż chłodnicy robi się gorący. Jeśli tak to zmiana termostatu. I może kopcić bo silnik niedogrzany pracuje na podniesionej dawce paliwa. Co do czujnika doładowania przy zaślepionym zaworze EGR dolot był by czysty. Podejrzewam że EGR jest zaleziony sądzą i nagarem i jest nieszczelny. Ciśnienie doładowania idzie w wydech i stąd kopcenie. Mało powietrza więcej paliwa i mamy czarny dym.
Były:Peugeot 309 1.6, Renault Laguna 1.8 8v, Lancia Kappa 2.0 V.I.S.
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
Są Lancia Kappa 20vt, Lancia Kappa 2.0 V.I.S,Lancia Y 1.2 16v.Lancia Thesis 20vt
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Czyli podsumowując wszystko termostat mam do wymiany... Jaki najlepiej kupić na alegrogo znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/termostat-behr-lancia ... 45952.html dobry będzie???kond243 pisze: ↑04 cze 2018, 12:33 Powinna trzymać 90 stopni cały czas. Masz walnięty termostat. Na Włochy były inne termostaty ale różnica temperatury otwarcia to maks 5 stopni. 89stopni kontra 84-83stopnie. Odpal zostaw na 5-10min na jałowym biegu i zobacz czy górny wąż chłodnicy robi się gorący. Jeśli tak to zmiana termostatu. I może kopcić bo silnik niedogrzany pracuje na podniesionej dawce paliwa. Co do czujnika doładowania przy zaślepionym zaworze EGR dolot był by czysty. Podejrzewam że EGR jest zaleziony sądzą i nagarem i jest nieszczelny. Ciśnienie doładowania idzie w wydech i stąd kopcenie. Mało powietrza więcej paliwa i mamy czarny dym.
EGR do wyczyszczenia może mi ktoś podpowiedzieć gdzie dokładnie go namierzyć? abym za długo nie szukał z góry dzięki!
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
EGR jest przykręcony z prawej strony u góry stojąc przed autem. Chyba 2 śruby od rurki spalinowej i 4 do dolotu, uważaj żebyś nie rozwalił wtyczki od EGRu
PS: Patrząc jaki masz gnój na tym czujniku, to radziłbym cały dolot amelinowy ściągnąć i wyczyścić
PS: Patrząc jaki masz gnój na tym czujniku, to radziłbym cały dolot amelinowy ściągnąć i wyczyścić
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
Dzięki za wskazówkę a dużo z tym całym dolotem jest roboty?
-
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 27
- Rejestracja: 08 maja 2018, 10:57
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Lubelskie/Mazowieckie
Re: Thesis 2,4 jtdm 185km - wtryski
W końcu znalazłem czas i trochę porozbierałem auto . EGR był mega zasyfiony, poniżej foto co zobaczyłem jak go rozebrałem:
A tak po wyczyszczeniu
Wyczyściłem co mogłem. Wymieniłem też termostat i teraz temperatura utrzymuje się stale na poziomie 90 No i co najważniejsze auto już nie dymi, więc jeden cel osiągnięty!Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.