Thesis amortyzatory.

[pietrek125]

Cały czas mówimy o skyhook-u...

[proxima86]

Cały czas mówimy o skyhook-u...

moje amorki nie są złe,poprostu mam świra i chcę mieć wszystko nowe

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[Flyman]

Może sprężyny?
Mam jakieś kute u kowala, nie oryginały.
Muszę przeczytać swój wątek, czy z przodu wymieniałem, bo tył na pewno.

[proxima86]

Może sprężyny?
Mam jakieś kute u kowala, nie oryginały.
Muszę przeczytać swój wątek, czy z przodu wymieniałem, bo tył na pewno.

Słynny Argenta swojego czasu robił sprężyny,tak słyszałem
W moim "FAZIM" były od blindetty z tego co wyczytałem-tylne.
Stąd twardość.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[pietrek125]

Może sprężyny?
Mam jakieś kute u kowala, nie oryginały.
Muszę przeczytać swój wątek, czy z przodu wymieniałem, bo tył na pewno.

To może być jakiś trop...

Słynny Argenta swojego czasu robił sprężyny,tak słyszałem

No chyba z Polonez-a Truck-a minus dwa zwoje...

[Flyman]

Ale prowadziłem Thesis Młodego Maniaka.
Tam inne sprężyny (chyba ori), a efekt identyczny.
Młody jak wsiadł do mojej to nawet stwierdził, że u mnie nieco lepiej.

Edit. Z tyłu Argentowe.
Edit2. Doczytałem, sprężyny przednie też Argentowe, wymienione w 2013 roku.

[proxima86]

W mojej v6 chyba nikt nic jeszcze nie grzebał od nowości,po wymianie czujników pięknie się prowadzi.
Słychać natomiast minimalne stuki w zawieszeniu-przód,auto ma juz 148tys. przebiegu.
Stąd pomysł na regenerację zawiasu (całego).
Co do twardości hmmm...jeździłem 4 Thesisami: 1 w dieslu,1 w 2.4benz. i 2 v6-stki.
Moja jest najbardziej komfortowa z tych wszystkich 4.
Oczywiście po wymianie czujników na podszybiu dopiero!
Może czym starsze amorki i sprężyny (zużyte)tym bardziej jest miękko???

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka
EDIT:Jeśli Argentowe to mocniejsze a auto sztywniejsze!
Wywal to.

[Flyman]

Będę sie rozglądał za sprężynkami.

[proxima86]

Będę sie rozglądał za sprężynkami.

Z tego co wiem,argentowe są twardsze i mocniejsze.
Odbija się to natomiast na komforcie jazdy bo skyhook nie spełnia swojej roli,gdy blokują go siermiężne sprężyny.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[klr]

ja tam mam sprężyny bilsteina - dla mnie jest super...
nie jest to amerykanśki tapczan, dzięki czemu na węższych zakrętach się dobrze trzyma...

no ale moja ma r5 turbo... a nie tapczna v6

[proxima86]

ja tam mam sprężyny bilsteina - dla mnie jest super...
nie jest to amerykanśki tapczan, dzięki czemu na węższych zakrętach się dobrze trzyma...

no ale moja ma r5 turbo... a nie tapczna v6

Do turbo może i tak,Thesis z v6 to już inne auto.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[kobyl]

ja tam mam sprężyny bilsteina - dla mnie jest super...
nie jest to amerykanśki tapczan, dzięki czemu na węższych zakrętach się dobrze trzyma...

no ale moja ma r5 turbo... a nie tapczna v6

Do turbo może i tak,Thesis z v6 to już inne auto.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Zejdź na ziemię


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[proxima86]

Ja nie uważam że v6 jest lepszy,tylko to całkiem inna bajka...bardziej do dostojnego poruszania się,natomiast 2.0 Turbo to agresywny motor+manual więc twardsze sprężyny wskazane.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[kobyl]

Ja nie uważam że v6 jest lepszy,tylko to całkiem inna bajka...bardziej do dostojnego poruszania się,natomiast 2.0 Turbo to agresywny motor+manual więc twardsze sprężyny wskazane.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

No tu przyznaję rację


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kond243]

To w takim powiedz mi dlaczego mam sprężynę pękniętą z V6 i ma te same oznaczenia co 20vt? Tylne sprężyny do każdej wersji są takie same. Ja mam dorabiane i jest bardzo dobrze. Od tego masz amory sachsa żeby twardość była regulowana. Zauważyłem że jadąc bardzo agresywnie auto jest sztywniejsze. Podobnie szybko wchodząc w łuk auto również się usztywnia. Tutaj nie ma podziału 20vt czy V6. Od tego jest elektronika i czujniki przyspieszenia bocznego. A amortyzatory czy centralki dzielimy na sprawne i te nie sprawne. Więc przy działającym zawieszeniu pojedź ostrzej a zobaczysz różnice. Moja teraz więcej stoi.Musa przejęła obowiązki auta daily. Co wekend zabieram ją na przejażdżkę ale nie pierdzenie tylko nieraz często do końca obrotomierza. I jestem wtedy uhahany jak małe dziecko. . Jeździłem chwilę na sprawnej centralce z V6 i różnicy brak. Centralki mają te same nr.