Thesis - diagnostyka czujników parkowania

[belial666]

Czym, jakim kablem ogarniacie czujniki parkowania? Mam ELM327, trzy adaptery Viakena i jest też kkl. Nic nie rusza, a chciałbym. Macie jakiś sposób na to?

THX

[Bartek-Lodz]

Czym, jakim kablem ogarniacie czujniki parkowania? Mam ELM327, trzy adaptery Viakena i jest też kkl. Nic nie rusza, a chciałbym. Macie jakiś sposób na to?

THX

Zmartwię Cię - mam dodatkowo AUTOCOMA-DELPHI i CDiF2 - d.u.p.a Jasia.

Mam zapasową centralkę na podmianę a czujniki ręcznie miernikiem trzeba przemierzyć - ew. examiner

[belial666]

Ja też mam Bosch"a- KTS530 u siebie w Złotowie, ale muszę położyć 100zł za sprawdzenie czujników. Wiem, że adaptacja centralki jest niezbędna.


Czyli co, nie ma możliwości tego ogarnąć ?

[Bartek-Lodz]

Ja też mam Bosch"a- KTS530 u siebie w Złotowie, ale muszę położyć 100zł za sprawdzenie czujników. Wiem, że adaptacja centralki jest niezbędna.

Powiem Ci, że wojowałem już w kilku Thesisach i nie było trzeba adaptować centralki. Najczęściej problemem była zalana centralka - jak się nie dało naprawić to wymieniałem na drugą i wszystko działało ok - sprawdzałem organoleptycznie.

Czujnik sprawdzam po kolei najpierw zasłaniając je a później ew. pomiary oporności.

Centralkami możesz sobie wachlować jak chcesz.

[belial666]

Poczekaj, a kiedy pada czujnik i system dezaktywuje wszystkie czujniki i wyświetla komunikat, zamiast "P" " trójkąt z !" to, po wymianie czujnika wszystko wraca na swoje miejsce?

Ps: Pamiętasz wartość mierzonego czujnika?

[Bartek-Lodz]

Dokładnie - jak padnie Ci czujnik albo przerwie wiązka (najczęściej) to wywala Ci błąd - wystarczy wymienić czujnik albo załatać instalację i wszystko działa ok.
Nie pamiętam oporności - ale uszkodzić taki czujnik to można podczas kolizji - ale kolega miał uwalony raz tak z niczego.
Jeżeli nawet masz komunikat o awarii to załącz czujnik parkowania i zasłaniaj po kolei każdy - powinny pikać głośniczki - no chyba, że ogólnie nie działają to najpierw sprawdź kostkę - jeżeli to przód to kostka za nadkolem często łapie wodę i są jaja.

[belial666]

Centralka jest druga. Stara padła właśnie przez wodę.

Jutro ją podłączę, wsadzę głośniczek sprawny z przodu ( bo się spalił) i zobaczymy. Tylne są ok, bo działały, ale z przodu któryś padł na pewno. No zobaczymy. Dzięki

[Bartek-Lodz]

Centralka jest druga. Stara padła właśnie przez wodę.

Jutro ją podłączę, wsadzę głośniczek sprawny z przodu ( bo się spalił) i zobaczymy. Tylne są ok, bo działały, ale z przodu któryś padł na pewno. No zobaczymy. Dzięki

Jak coś to mam czujniki z Thesisa z odzysku a nowe też majątku nie kosztują.

[belial666]

Jak coś to mam czujniki z Thesisa z odzysku a nowe też majątku nie kosztują.

Dzięki z propozycję, ale Aufer ma, wezmę od niego.


Podłączyłem dziś centralkę. Jak się okazało bez procedury proxy się nie odbyło, po jej wykonaniu wszystko działa. Kolejna czynność jak pozostała, to znalezienie przyczyny niedziałających czujników, może okablowanie lub sama wymiana uszkodzonych czujników. Liczba niedziałających to 3szt. Dwa prawe z przodu i jeden prawy tył (skrajny)

Krótki filmik z wymiany. Oglądać w kolejności 1,2,3
1

2

3



Praca czujnika parkowania (cykanie)

[Bartek-Lodz]

Powiem Ci, że jeszcze nie miałem przypadku abym musiał osiować proxi. Ostatnio nawet sprzedawałem centralkę chłopakowi z forum bo też mu padła po zalaniu i też bez osiowania się obyło. Chyba, że miałeś padniętą centralkę, zrobiłeś jej czyszczenie i dalej miałeś błąd i zrobiłeś osiowania na uszkodzonej - wtedy faktycznie podstawienie nowej bez osiowania nic nie da. To samo z centralką od Xenona - podmieniasz i działa.

[belial666]

I masz rację. Nie wątp w to. Osiowanie robimy w konkretnym przypadku.


W jakim przypadku będziemy musieli zrobić osiowanie?

W takim, kiedy pn: connect oznajmi usterkę poprzez komunikat "Eol Error" tylko taki. Żaden gasnący wyświetlacz i takie tam... Wtedy by błąd "Eol Error" znikł możemy zrobić osiowanie proxy i Eol zniknie. Ale kiedy w aucie nie działa jakiś węzeł, w tym przypadku czujniki, to podczas procedury zostaną one też odcięte. No i właśnie wtedy przychodzi taki dzień jak dziś i podłączamy centralkę, can robi oczy i nie wie co mu się pcha na węzeł. Dlatego poprzez proxy dopisujemy centralkę czujników i po ponownym przekręceniu stacyjki czujniki są już dowiązane. To tak moimi słowami.

[Bartek-Lodz]

Dobrze ustalmy dla potomnych - robiłeś osiowanie na uwalonej centralce czy nie?

U mnie jak i u kilku osób po wyjęciu centralki nie było Eol error tylko Parctronik Foult i tyle.
Chyba, że u Ciebie po wyjęciu centralki wyskoczył EOL??? Wiesz mnie już w Thesisie nic nie zdziwi, dlatego ustalmy co i jak.

[belial666]

Inaczej tego się nie da opisać. Czujniki nie działały od kupna, a osiowanie było robione z innego powodu. To wydarzyło się, że tak powiem, przy okazji. Tylko trzeba mieć tego świadomość, że podczas montażu nowej/używanej może się zdarzyć taki motyw. I nie znaczy to, że "ktoś nam sprzedał złą centralkę".


Ps: Czyli można przyjąć, że jeśli po zamontowaniu centralki wyskoczy eol error, to trzeba przeprowadzić proxy. Myślę, że większość przypadków jest Twojego pokroju.

[Bartek-Lodz]

I wszystko jasne

[volf]

Belial666 a można prosić o małe wyjaśnienie dotyczącego filmiku nr 2?
Mamy tam procedurę osiowania i EOL error i pomimo, ze zapis danych proxi do zegarów jest nieudany (przekroczony limit czasu) to wszystko działa jak należy i EOL znika
Coś przegapiłem czy po drodze była jeszcze jakaś procedura nie ujęta w filmie