Lancia Klub Polska

Witam!
Chciałabym się poradzić może ktoś z was miał taki sam problem jak ja, otóż przestały mi działać w Lanci Thesis 2,4 JTD zegary, a dokładnie chodzi o wskaźnik prędkości oraz o wskaźnik obrotów silnika. Co może być przyczyną iż po prostu przestały działać wszystko inne chodzi bez zarzutów tj. wskaźnik temperatury, wskaźnik poziomu paliwa, kilometry itd. itp. Nie działają tylko te dwa, gdzie to trzeba szukać przyczyny dodam, że bezpieczniki już sprawdzaliśmy, a podpięcie pod komputer nie pokazuje żadnego błędu. Proszę o pomoc i z góry dziękuję!

Trudno stwierdzić na odległość, możesz spróbować odłączyć i podłączyć jeszcze raz, może coś nie łączy na stykach wtyczek. Jakby padły zegary to gdzieś takie mam.

A w jakiej cenie? Bo jeśli faktycznie szlag je trafił to raczej innego wyjścia nie będzie.

A jeszcze jedno pytanie jak je odłączyć? Gdzie się znajdują te styki do podłączenia?

Odrywamy listwę drewnianą i mamy dojście do śrubek.

Zacznij od odlaczenia akku. Sprawdź ponownie po podłączeniu akumulatora. Dopiero później rozbieraj deske. Wiem, truizm, ale może zadziałać.

Dzięki! Podziałało!

To jest thesis...dlatego może to zadziałać z tym akumulatorem. A jak nie to rzeczywiście zajrzeć do wtyczek za zegarami...a poza tym coś mi się kojarzy że czytałem już na podobny temat...ale gdzie?

I zadziałało

Czy leci z nami pilot???

Podłodze się pod temat może komuś się przyda moj przypadek.w zeszła niedzielę wsiadam do auta zapłon i rozrusznik a tu na wyświetlaczu kłódka i oczywiście auto nie odpala. Kilka razy reset kluczykiem i zaskoczył imobilajzer auto odpaliło. Przejechałem kilka kilometrów zgasiłem i znów to samo po ciężkich próbach udało sie. Na drugi dzień odpalam samochód podobny efekt po kilku próbach zapalił ale niestety zegary umarły ani temperatura ani obroty prędkościomierz i ekonomizer wszystko ma zero. Tylko poziom paliwa normalnie i oba wyswietlacze. Przejechałem kilka kilometrów zgasiłem auto odpaliło za drugim razem ale zegary nadal nic. Musiałem je tak zostawić bo szedłem do pracy. Po pracy będę szukać przyczyny. Po powrocie wskakuje zapalam a tu niespodzianka auto odpaliło od pierwszego i zegary chodzą wszystko git dla pewności odpiolem wtyczkę absu przeczuciem styki. Jeśli chodzi o zegary żadnych już problemów. Natomiast imobilajzer nadal fiksuje czasem za pierwszym czasem za trzecim zaskakuje myślę że też jakoś problem ze stykami może w piatek będę miał chwilę to porozbieralem poczyszcze i zobaczymy. Kiedyś miałem podobny problem w kappie też nie chciał szczytac imobilajzer jeden kluczyk drugi trzeci i nic rozebrałem obudowę kierownicy i przeczyscilem kostkę łączącą antena na stacyjce z instalacją i problem ustal jak do tej pory.