Lancia Klub Polska

Zakładam ten temat ponieważ wiem, że nie jestem sam z tym problemem a wspólnie doszliśmy do sposobu jak go rozwiązać. Problem przedstawia się mianowicie: brak możliwości uruchomienia auta w ciepły dzień po długiej trasie. Gdy przekręcamy kluczyk to rozrusznik nawet nie drgnie a błędów na desce brak. Gdy auto ostygnie, chwile postoi to wtedy możliwe jest uruchomienie auta bądź dopiero na drugi dzień.

Rozwiązanie. Wydaje się to dosyć proste lecz żeby to zrobić trzeba mieć dostęp do silnika od dołu, najlepiej kanał lub podnośnik. Trzeba "na krótko" uruchomić rozrusznik. Jak to zrobić? Do rozrusznika idą dwa przewody...jeden gruby czerwony prosto z akumulatora...drugi cienki u mnie różowy od stacyjki. Żeby uruchomić auto to trzeba te dwa przewody zewrzeć ze sobą (połączyć je).
Przykład: nr 1
główny gruby przewód prądowy z rozrusznika
nr 2
przewód cienki ze stacyjki

Oczywiście ten sposób jest odpowiedni jeśli wiemy, że nie mamy problemu z czymś innym typu immobilajzer, świece itp.

Tutaj mój projekt z wykorzystaniem włącznika: Umiejscowiony jest pod maską...ale teraz wpadłem na pomysł czy sobie nie przeprowadzić do środka kabiny tego włącznika

Jak uruchomić nim auto?
Najlepiej to mieć zaciągnięty hamulec postojowy, przekręcić kluczyk żeby wszystkie lampki się zapaliły, wg mnie najlepiej wcisnąć sprzęgło i uruchomić tym włącznikiem silnik. Mam na tyle długi ten przewód, że mogę sam wsiąść do auta, wcisnąć sprzęgło i uruchomić. Dla testu wypróbowałem już to i działa Prawdziwy test przyjdzie gdy ponownie nie będę mógł uruchomić silnika po długiej trasie w lato...
Pozdrawiam

Czytam, patrzę i nie wierzę.
Jeżeli coś takiego się dzieje to trzeba zająć się naprawą ów rozrusznika a nie ciągnąć kable do odpalania na krótko - to nie DF czy Polonez abo Łada.

Później oglądamy kwiatki na drodze typu włączanie świateł mijania bezpiecznikiem albo temu podobne.

Tylko "sposób naprawy" sugeruje, że problem nie leży w rozruszniku a w instalacji auta...
Trzeba by zmierzyć jakie napięcie dochodzi do końcówki numer 2 gdy rozrusznik nie chce działać.

Deltadedra więcej powie bo mierzył napięcie...podobno za małe idzie żeby móc poruszyć rozrusznikiem ale tylko w wyjątkowych sytuacjach. To jest rozwiązanie oczywiście tymczasowe, bezkosztowe. Wiadomo...jak jest kasa to wypadałoby szukać przyczyn problemu lecz to byłaby walka w ciemno ponieważ to nie zdarza się często.

Miałem ten problem. Naprawa u elektryka 100 zł. Napraw lepiej bo będzie coraz częściej, chyba że to ma służyć jako oryginalne zabezpieczenie przed kradzieżą

Jaka naprawa? Co naprawiłeś?

Poszło z Sonego

Wiesz, nie wnikałem bo to było na początku mojej przygody z Thesis, ale winny jest zdaje się przekaźnik rozrusznika

No to ciekawe...trzeba się zorientować gdzie on umiejscowiony jest i założyć nowy...

Poszło z Sonego

U mnie wymiana przekaźnika nie pomogła.

Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

A możecie wskazać gdzie się znajduje owy przekaźnik?

Dawno to było, nie pamiętam, któryś z tej skrzynki z bezpiecznikami pod maską silnika.