Lancia Klub Polska

Ponieważ można przypuszczać że wymiana piasty tylniej to chwilka, bo pomyślane to jest fajnie, można się zdziwić...
Po pierwsze porządne klucze płaskie oczkowe 8mm. Imbus 8mm.
Problemem będzie odkręcenie 3 śrub piasty.
Kluczyk na zapłon ręczny odblokować, i przekaźnik od ręcznego wyjąć lub w coneccie ustawić nie zaciągaj ręcznego.
Zapłon OFF
Odkręcamy koło Następnie ściągamy zacisk i jarzmo.
Klucz 12 lub 13 oraz ... 17? I teraz zaczną się schody
Czujnik abs nie ruszamy.
Musimy poluzować 4 imbusy 8.

Do jednej śruby nie ma problemu z dojściem MAŁĄ GRZECHOTKĄ ! lub krótki imbus + klucz płaski oczkowy.
I teraz trzeba się bawić, jak w załączonych zdjęciach.
Dolna śruba przy amorku poluzować grzechotką i wykręcać imbus+oczkowy ( braknie miejsca dla małej grzechotki)
Odkręcamy osłonę i penetrant na śrubki + delikatne podgrzanie ( klej)
W celu dostępu do dwóch górnych śrub robimy myk.
Odkręcamy dolną śrubę od łącznika i reszta na fotkach.
W tej sytuacji odkręcenie powinno zając max 30min.
Ja kombinując łamiąc klucze męczyłem się prawie 2h. Bo praca bez pasa to strata.

Można coś dać od siebie?. Można!

Fajnie widzieć i czytać czyjeś instrukcje, czy fotorelacje. Liczę na więcej:).

Wymieniłem. Przyznam, że gdybym nie miał klucza grzechotki 10 plaskooczkowej, pier..., hm, zostawiłbym to w pierony. Strasznie dupny dojazd do śrub trzymajacych władze, piaste znaczy. Beznadzieja. Ale jak już się odkręcić śruby te 4 to już pikus. Zalalem to wd40 na godzinę i dopiero potem próbowałem odkręcić. Straty były. Polega (bo na służbie) 10 oczkowa zwykła. Nie wytrzymała presji. No cóż.
Jak ktoś chce walczyć 10 oczkowa do wsparcia działania z imbusem to polecam klucz na długim uchwycie.
Ja takiego nie miałem, ot zwykła 10, i co się namachalem to moje. Ale dało radę.

Wszystko zależy jakimi narzędziami dysponujemy ( jakość, typ). Pamietam jak ściągnąłem turbo i rozłączałem kolektor z nim. Gdyby nie 15cm i 23cm przedłużka i klucz elektryczny udarowy to bym tego razem bez sciagania sanek nie wyciągnął. Dziś juz wiem ze warsztat trzeba powiekszac w roznego typu narzędzia. Nic sie nie zmarnuje.