Może po długiej przerwie w temacie ale się dopiszę
Jestem szczęśliwym posiadaczem Y w wersji elefantino rosso z 1,2 16V 86 KM (fabrycznie
) Obecnie z różnych powodów mam wsadzone 1,4 16V z Fiata Stilo 
Różnica jest, zwłaszcza po montażu skrzyni 6 biegowej z tego samego silnika. Autko przyspiesza chętnie do ok. 180km/h później robi się trochę ospały ale pociągnie do 200 - 210 km/h. Przyspieszenie do setki wynosi 8,5 - 9 sec do 100.
Jeśli chodzi o dłubanie 1,2 16V raczej nie ma zbyt dużo możliwości poprawy, a przynajmniej zabiegi są nieopłacalne (czyt. przyrost mocy do kosztów). Lepiej zainwestować w 1,4 16V (bliźniaczy silnik) Pasuje pod osprzęt z 1,2 więc koszty się tnie.
Jak ktoś ma 1,2 8V to proponuję przejść na MPI 75KM (czyli wymiana głowicy, kolektora dolotowego i kompa) koszty stosunkowo niskie a efekt podobno jest. Do tego zestawu dołożyć inną skrzynię np. 6 bieg z Punto sportinga (najkrótsza skrzynia) Koszt spory ok 1500 zł za skrzynię w dobrym stanie. Efekt piorunujący lecz tylko w przypadku przyspieszania. V-max nie wzrośnie - może spaść.
POWODZENIA
(planowany efekt - 180 KM i 300 Nm przy ok 940 kg masy)