Brak możliwości przekręcenia kluczyka z pozycji O

[MobiDoktorGSM]

Pacjent: Phedra 2.0 16V, automat.

Już drugi raz takie coś mi się przydarzyło, dlatego chcę zasięgnąć fachowej rady. Sytuacja wygląda tak: wsiadam do auta, wkładam kluczy i nie da się go przekręcić. Mocno trzyma, jakby blokada. Trudno mi sobie teraz przypomnieć czy dzieje się tak przy zablokowanej kierownicy, ale po poruszaniu nią na boki i próbie przekręcenia kluczyka - blokuje się. Dziś, po takiej sytuacji zrobiłem tak: mocne, zdecydowane ruchy w prawo, lewo na zablokowanej kierownicy - z kluczykiem i bez, i za którymś razem w końcu "z biedą" się przekręcił.

Pytanie: pada stacyjka?

[mikee72]

Lepiej podjedź póki możesz do specjalisty od stacyjek na wymianę..
Moja historia: viewtopic.php?f=158&t=76645
Dodam tylko w uzupełnieniu tematu, że teraz kluczyk chodzi jak w masełku.

[MobiDoktorGSM]

Czytałem Twoją historię.. czy wymiana stacyjki to generalnie droga impreza? Czy jesteśmy ją w stanie wymienić sobie sami? Czy można jeszcze coś zrobić by ewentualnie przedłużyć jej żywotność?

[Pawcio78]

Zużyty kulczyk lub/i zapadki w stacyjce. Jak już radzono podejdź do ślusarza.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Bichoń]

Nie wiem jak w PSA, ale w lybrze -automacie jest jeszcze dodatkowa blokada, że można wyjąć kluczyk tylko w pozycji P, ale jest też dźwigienka do awaryjnego wyjmowania, ukryta pod obudową kierownicy.

[mikee72]

Szukaj speca od stacyjek samochodowych.
Mnie demontaż i montaż kosztował 150zł i to akurat zrobił mechanik-elektronik.
Zawiózł do speca, który wziął 200zł za nową stacyjkę i dopasowanie jej do mojego kluczyka.
Razem 350zł.. pytanie co z tego umiałbyś zrobić sam, żeby zaoszczędzić.

To co Bichoń pisze o blokadzie w automacie to racja i dotyczy też Phedry.
Gdzieś o tym czytałem jak szukałem rozwiązania swojego problemu.

[MobiDoktorGSM]

Zastanawia mnie właśnie jedna rzecz - stało się to na dość zimnej skrzyni, wtedy czasem, wywala błąd: awaria skrzyni automatycznej. I wtedy, po dojechaniu na miejsce, wyłączeniu silnika, przy ponownym odpaleniu stał się ten problem. Dlatego kojarzyłem go z blokadą ale to też nie tak do końca działa. Chodzi o to, by dźwignia nie była ustawiona w pozycji D lub R. Nie musi być P, może być N - czyli tzw. luz. Dlatego też bardziej stawiam na mechaniczne problemy samej stacyjki.