Strona 1 z 1

Czujnik wstrząsowy

: 13 sty 2019, 13:50
autor: kicak21
Witam mam problem,w piatek samochod jezdzil jeszcze jak marzenie do momentu kiedy w chcialem go uruchomic,po przekreceniu stacyjki pojawil mi sie napis Entering Economy Mode i auto nie chce odpalic.Brak kierunków,radia,pompa podaje bo slychac nawet odpiolem przewody paliwowe i kumpel krecil to paliwo podawalo.Pierwszy moment to po przekreceniu tak jak by chciala zaskoczyc i za chwile tylko kreci.Aku nowe dzisiaj wsadzone.Sprawdzalismy pod kompem wszystko ok.Poczytalem troche i pisali ze moze to byc czujnik wstrzasowy czy jakos tak w razie wypadku odcina doplyw paliwa.Nie wiem czy to prawda ale nie zaszkodzi sprubowec,tylko pytanie gdzie on w mojej phedrze 2.2jtd sie znajduje.Pomózcie.Ps w piatek napieprzali z petard chyba komus sie przypomnialo,moze autko sie przestraszylo hihi

Re: Czujnik wstrząsowy

: 13 sty 2019, 14:00
autor: giekso
Za instrukcją obsługi:

Jeżeli nie widać wycieku paliwa i
samochodem można jechać, przy-
wrócić działanie systemu w nastę
pujący sposób:
– obrócić kluczyk w pozycję S,
– wyjąć kluczyk z wyłącznika za-
płonu,
– włożyć ponownie kluczyk do
wyłącznika zapłonu i wykonać
normalne uruchomienie silnika.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka


Re: Czujnik wstrząsowy

: 13 sty 2019, 16:15
autor: kicak21
Tak tez robilem i nic,ciagle pojawia sie ten komunikat i nie mozna odpalic samochodu

Re: Czujnik wstrząsowy

: 13 sty 2019, 17:06
autor: giekso
No to pewnie to nie ten trop

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka


Re: Czujnik wstrząsowy

: 14 sty 2019, 11:25
autor: pääkäyttäjä
Tryb oszczędzania energii nie ma nic wspólnego z odcięciem paliwa (nie powinien) - fizycznego wyłącznika bezwładnościowego w Eurowanach nie ma, wszystko jest zależne od... poduszki powietrznej. Mógł się równie dobrze wysypać immo albo niestety BSI. SPróbowałbym zrobić "reset" po podłączeniu akumulatora:
Procedure below taken from another forum - at your own risk.

Whenever a vehicle battery has to be dis-connected, switch off all equipment, interior lights etc, close the doors leaving the drivers window open. Switch off the ignition and remove the key and any DIAG equipment.

Wait a full 3 minutes before disconnecting the battery.

The BSi must be allowed to go to SLEEP ie into "power save mode". Do not operate any equipment on the vehicle during this time. Remember, even opening the bonnet will wake the BSi on a vehicle fitted with alarm. If the battery is under the bonnet, open the bonnet first and leave it up. 807 batteries can be dis-connected through the drivers window, remove floor cover first.

ALWAYS disconnect any DIAG equipment and do not operate any plips from other vehicles during the 3 minute waiting period.

PROCEDURE FOR BATTERY RECONNECTION

Unless otherwise instructed by Peugeot or Product Service, you must always carry out the following procedure, often referred to as a "soft re-boot", to minimise the possibility of the BSi corrupting its own software when reconnecting the vehicles battery supply.
Ensure the procedure for battery disconnection has been adhered to and importantly all BSi functions were switched off with the drivers window left down
NOTE: Upon reconnection, if any vehicle function controlled by the BSi i.e . interior light is switched on,the internal operation of the BSi has the potential to spike or corrupt its configuration and software program......


Reconnect the vehicle battery, wait a further 10 seconds (do not open doors.).

Switch on the side lights through the driver's window.

Switch on the ignition and check system's functionality.

Hold lock button on key down for 10 seconds.

Remove key open & close door test central locking system.

Start the engine and complete the system's check.

Failure to follow this procedure could result in incorrect operation of many BSI related items.
Potem, przy użyciu Lexii, można ten tryb wyłączyc chyba a na pewno go zmodyfikować.