Lancia Klub Polska

Kontrolka płynu pulsuje przy jego niskim poziomie, światło stałe - przegrzanie silnika, z reguły powyżej 110°C. Razem z nią, w obu przypadkach zapala się STOP na kierownicy.

Lähetetty minun Mate 10 Pro laitteesta Tapatalkilla

Ja potwierdzam to co pisałem wcześniej, u mnie się nie zapala STOP przy komunikacie o niskim poziomie płynu chłodzącego. Nie pulsuje też żaden piktogram. Sprawdzałem dzisiaj. Może zależne jest to od wielkości ubytku? Choć mocno w to wątpię. Jest to gdzieś ustawiane w PP?

Wprawdzie instrukcja nie jest wyrocznią, ale w tej co mam - nic nie ma na temat sygnalizacji niskiego poziomu płynu.

No to nie wiem,nie załamujcie mnie że pojechałem te 10km zupełnie przypadkiem i nie był to problem płynu,aha ze względu na to że auto od roku nie jeździło dosyć mocno nagrzały się przednie koła,tym też muszę się zająć,przyjrzeć...

Skoro dolałeś płynu i STOP zamilkł, to znaczy, że o to chodziło. A grzanie kół to pewnie zapieczone hamulce. Trzeba sprawdzić czy klocki chodzą luźno w zacisku, jeśli tak, to tłoczek się nie cofa i tu albo alu się utleniło i trzyma cylinderek, albo np. przewody elastyczne się rozwarstwiły, albo- najbardziej prawdopodobne- wodziki od zacisku są sklejone starym smarem/zapieczone i się nie ruszają, przez co cały czas klocki są dociskane do tarczy.

U mnie się świeci ta kontrolka przy niskim poziomie płynu, nie pulsuje. Świeci stop i komunikat na wyświetlaczu. Przegrzania płynu jeszcze nie mialem

Wygląda na to, że co kraj to obyczaj Każdy egzemplarz ma inaczej

OK póki co dzięki wszystkim za odpowiedzi i rady.PZDR

Dobra udało mi się podejrzec komunikaty z pikającym dźwiekiem,jeden to coś z czujnikiem chyba ciśnienia w oponach czyli "4 reifen sensor fehler" a drugi to "bremsbeläge" jak dobrze pamietam to cos chzba z klockami problem...

O fajnie ze masz czujniki w kołach. Ja to chciałbym kiedyś u siebie uaktywnić, bo czujniki w kołach mam ale przynajmniej we dwóch baterie się wyladowaly.

Ja mam wzrokowe czujniki ciśnienia w oponach.
Wiadomo że to rozwiązanie mniej precyzyjne, bo dokładność maks 0,5 bara
- ale za to mniej zawodne

Też takiego używam. Niemniej nieskuteczne w czasie jazdy. Choć właściwie to znaczny spadek ciśnienia czuć w czasie jazdy.

A to nie jest tak, że każda Lancia miała fabrycznie te czujniki? Kupiłem ok miesiąc temu komplet oryginalnych felg do phedry i też mam je przy zaworach.
A apropos tematu - szukałem dzisiaj części i przypadkiem natrafiłem na OLX na ogłoszenie - ktoś sprzedaje komplet radio + ekran z zegarami za 450zl, to dosyć dobra cena licząc, że za sam wyświetlacz zwykle trzeba zapłacić 300pln

mikee72 pisze: ↑28 paź 2018, 9:57 Ja mam wzrokowe czujniki ciśnienia w oponach.

Mój wzrokowy czujnik kazał mi wczoraj podjechać do wulkanizatora,
bo w kilka dni zeszło z tylnego koła sporo powietrza.
Okazało się, że w oponie jest gwóźdź - ale mniejsza o niego..
kolejnym 'gwoździem' było to, że przy wentylu.. jest czujnik ciśnienia powietrza.

System z pewnością jest dezaktywowany w aucie, bo nie pokazuje żadnych komunikatów.
Nie jestem zainteresowany uruchamianiem go ponownie, ale jak będę sprzedawać auto,
to mogę dopisać że posiada czujniki ciśnienia powietrza

Coś mi teraz słabo pali,a akumulator wrócił z reklamacji nieuznanej bo powiedzieli że jest sprawny.Auto nie kręci rozrusznikiem prawie wcale i umiera.Chyba jednak został dobrany za słaby ma 62Ah i 540 rozruchowego.Jakie macie w swoich Lanciach akumulatory bo muszę kupić większy zalecany to ponoć 66Ah i 740 rozruchu...No chyba że coś z rozrusznikiem,albo - ? coś po drodze?