Phedra - Oświetlenie przód, co by lepiej świeciła

[MobiDoktorGSM]

Cześć,
jako, że coraz szybciej zapada ciemność i coraz bardziej doskwierają mi słabe światła Phedry, chciałbym zapytać Was o patenty, rozwiązania, modyfikacje, które pozwoliły Wam lepiej "widzieć drogę" po zmroku za kierownicą.

Na moich kloszach lamp są widoczne dość spore ryski, w związku z tym zastanawiałem się nad jakimś zabiegiem, szlifowaniem powierzchni by światło się nie załamywało na tych ryskach. Co jeszcze można zrobić? Lepsze żarówki? Chodzi mi o rozwiązania stricte stosowane w Phedrze. Podzielcie się swoją wiedzą i przemyśleniami proszę

[mikee72]

Załóż sobie H7 ledowe i jak na nich pojeździsz trochę.. to zmień znowu na zwykłe i stwierdzisz że jest super
Na poważnie - to te lampy nie są jakieś złe, po prostu taka klasyczna technologia.. Nie świecą ani lepiej ani gorzej niż tego typu rozwiązania w innych autach. Możesz założyć żarówki +20% +30% itd, i subiektywnie jest jakby jaśniej - problem w tym, że takie żarówki kosztują kilkadziesiąt zeta za zestaw a ich żywotność jest krótsza (-20% -30% itd) od standardowych żarówek, które kosztują poniżej 10zł/sztuka. W Phedrze stosunkowo często trzeba zmieniać żarówki, osobiście aktualnie mam w szufladzie pod fotelem 4 sztuki na zapas.
Warto zrobić polerkę lamp - auto lepiej wygląda a czy świeci lepiej..? Ja zrobiłem i gorzej na pewno nie jest..
Na pocieszenie - światła drogowe (długie) są w Phedrze bardzo dobre, jedne z lepszych (z tych, jakie miałem okazję używać w różnych autach).

[giekso]

Dodać trzeba jeszcze, że fajnie by było aby to rozwiązanie było na tyle żywotne co by nie trzeba było co pare miesięcy męczyć się z wymianą żarówek bo na samą myśl o tym mnie osobiście krew zalewa

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[pääkäyttäjä]

W Phedrze siedzi się dość wysoko i stąd jeszcze złudzenie, że światła świecą słabo (łapię się na tym, kiedy wsiadam do Mondeo a potem do Phedry). W Phedrze mam te same żarówki, co w Mondeo (Bosch Pure Light albo Plus 50 - muszę sprawdzić). U mnie w Mamowozie reflektory ktoś w Holandii juz porządnie wypolerowal i na tym, co mam z tymi "zwykłymi" zarówkami jest okay.

[topcio]

Szyby reflektorów w jakim stanie? O ile pamiętam światła Phedry nie były takie słabe, ale szkła muszą być lux

[ktoś ŁDZ]

W mojej Phedrze jadąc nocą reflektory (ksenony) świecą według mnie bardzo dobrze (o wiele lepiej niż ksenony w AR 156 czy światła w Lybrze). A długie to już w ogóle (zamieniają noc w dzień). Mam znaczną wadę wzroku i nienawidzę jeździć po nocy bo wzrok wtedy mam kiepski (przykład: przeszkodę zauważam gdy jest ok 13-15m przede mną, żona [mój "night vision"] już duuuużo wcześniej ją widzi, toteż ona jeździ nocą, mnie po godzinie nocnej jazdy dosłownie oczy płaczą - nie łzawią a płaczą... a kiedyś uwielbiałem jazdę nocą przez pustki na drogach).

Wysłane z mojego telefonA

[MobiDoktorGSM]

Topcio, no właśnie, podejrzewam, że u mnie z reflektorami też jest coś nie halo. W dzień jak się nim przyglądałem, zauważyłem ryski na wysokości żarówek ze świateł mijania. Wieczorem przed autem mam taki dziwny rozbłysk, postaram się dla zobrazowania zrobić zdjęcia przy okazji.

[FXX]

Jeśli reflektory są zmatowiałe to na pewno ich wypolerowanie i późniejsze zabezpieczenie - bez tego szybko powrócą do poprzedniego stanu.

Kolejna sprawa to czystość wnętrza reflektora i stan odbłyśników, ale do tego trzeba rozklejać lampy.
Jeśli chodzi o żarówki to odradzałbym LEDy do reflektorów bez soczewek. Raz, że w razie jakiejkolwiek przygody na drodze mogą być problemy jeśli ktoś będzie kumaty, a dwa, że linia odcięcia ma niewiele wspólnego z wymaganą. Z niedrogich, a niezłych żarówek polecam Tungsrama. Komplet ok. 50-70zł, a świecą lepiej niż te za parę złotych sztuka.

I pytanie podstawowe - światła dobrze ustawione na stacji?

[topcio]

Phedra ma soczewki.

[wiesiu]

A po czym poznać ze ktoś ma ksenon? Bo mam wrażenie że wszystkie mają spryskiwacze a ksenony już niekoniecznie

[mikee72]

Co Phedra ma w lampie w środku, to chyba z zewnątrz nie rozpoznasz - czy to H7 czy xenon. Może jest jakiś detal, nie wiem.
Na obudowie lampy jest naklejka z zastosowanym rozwiązaniem, w kabinie jest pokrętło regulacji wysokości świateł przy H7.

H7 ledowa - niby taka lepsza - w mojej Pherdze zupełnie się nie sprawdziła. Świeciła jak - nie przymierzając - w rowerze.
Moim zdaniem taka 'żarówka' nie zapewnia prawidłowego skupienia wiązki przez soczewkę - po prostu nie daje zasięgu.
Powodem jest to, że źródłem świecenia są diody na ściankach a te oddalone są kilka mm od środka.

[FXX]

Phedra ma soczewki.

W takim razie wypadałoby je zdemontować i również wyczyścić zarówno soczewkę, jak i odbłyśnik (tak, przy soczewce też jest odbłyśnik). Często są one brudne, zakurzone i to ogranicza widoczność, a do tego odbłyśniki w soczewkach z grupy Fiata lubią się wypalać.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

[Marcin_D]

Jak są soczewkowe projektory - to trzeba je wyciągnąć z lampy (i tu może się okazać że trzeba lampę rozkleić lub ciąć tył).
Niestety te projektory mają tendencję do wypalania się i "odymiania" soczewki - temat znany nie tylko w Lancii - sam robiłem to w swojej Lagunie II PhII i obecnym Chryslerze 300C.

A jak już jest xenon to szybo się to potrafi zrobić, bo jak nie ma DRL to te projektory świecą cały czas, a tam temperatura się niezła robi w środku (problem jest z brakiem wentylacji takich projektorów).
Trzeba wszystko wyczyścić i jak się okaże że odbłyśnik jest wypalony to trzeba albo z anglika zrobić przeszczep (tam nie jeżdżą na światłach cały dzień), albo oddać do napylenia.

[topcio]

A po czym poznać ze ktoś ma ksenon? Bo mam wrażenie że wszystkie mają spryskiwacze a ksenony już niekoniecznie

Phedra zawsze ma spryskiwacze. Zdejmij gumę i zajrzyj jaka jest żarówka.

[FXX]

Przy ksenonie nie będzie regulacji wysokości lamp, bo jest samopoziomowanie.
Do tego na lampach powinny być naklejki z ostrzeżeniem o wysokim napięciu oraz homologacja wybita na lampie z oznaczeniem D.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka