jak to sprawdzić czy ma???
Na 100%.PozdrawiamFXX pisze:Na 99% ma klapy wirowe.
O ile samo zatarcie się mechanizmu sterującego to mały pikuś, to urwanie się klap powoduje spustoszenie w silniku (dostają się do cylindrów). Przy czym nie słyszałem o problemach z zapalaniem jako następstwie problemów z klapami.
Jakiś szczegółowych informacji musisz szukać na forum Alfy czy Fiata (w Cromie były 2.4JTDm). Ja nie interesowałem się tym za bardzo, bo mnie ten problem nie dotyczy.
Gdyby to miały być świece to miałbyś info w postaci pulsującej kontrolki świec ze stosownym komunikatem na wyświetlaczu. A jaki jest realny przebieg tego wozu? Jeśli ma już około 300 tys.km to może pompa wysokiego ciśnienia nie jest w stanie nabić tych 300 bar do rozruchu.Sprawdź też czy nie cieknie Ci paliwo z pompy wtryskowej bo wtedy też będzie gubił ciśnienie.A może kończą się wtryski? Warto byłoby zrobić mu sensowną diagnostykę examinerem.Duch-Dziadka pisze:Czytam to forum od dłuższego czasu i nigdzie nie trafiłem na ten temat...
Tym czasem szperając po forach Alfy znalazłem temat o "klapach wirowych"
Co ciekawe dotyczy to silników Opli, Saaba, Alfy i Lancii???
Jeśli chodzi o Alfę i Lancię są to silniki 1.9 JTD i 2.4 JTD. Podobno problem powszechyny, ale tutaj się z nim nie spotkałem.
Pytam o to bo od kliku dni moja Alfa ma delikatny problem z zapalaniem na zimno...i wszystkie pytania w szukajce sprowadzają mnie do klap wirowych...gdzie ja raczej stawiałem na świece żarowe i znaczący spadek temp. na dworze...
Czy to właśnie sugerowane klapy mogły być odpowiedzialne. Realny przebieg tego auta do 162 tys km, potwierdzone książką serwisową, która ma swoje potwierdzenie w centralnej bazie danych Fiata.SIWY155 pisze: A jaki jest realny przebieg tego wozu? Jeśli ma już około 300 tys.km to może pompa wysokiego ciśnienia nie jest w stanie nabić tych 300 bar do rozruchu.
Dziękuję, to jakby potwierdza wpisy z forum Alfy...Podobny problem.
Tylko rain nie dopisał jak to rozwiązał, ale może teraz napisze
Znam ich, ale nigdy nie korzystałem z ich usług...aczkolwiek opinie o nich są podzielone...W ASO Nagórscy doskonale znają temat klap i leczą tę dolegliwość szybko i bezboleśnie
Mnie nigdy nie zawiedli póki co. Dają radę z Thesis, o 159 2.2 jts mojej lepszej połowy też należycie dbająDuch-Dziadka pisze:Realny przebieg tego auta do 162 tys km, potwierdzone książką serwisową, która ma swoje potwierdzenie w centralnej bazie danych Fiata.SIWY155 pisze: A jaki jest realny przebieg tego wozu? Jeśli ma już około 300 tys.km to może pompa wysokiego ciśnienia nie jest w stanie nabić tych 300 bar do rozruchu.
Dziękuję, to jakby potwierdza wpisy z forum Alfy...Podobny problem.
Tylko rain nie dopisał jak to rozwiązał, ale może teraz napisze
Znam ich, ale nigdy nie korzystałem z ich usług...aczkolwiek opinie o nich są podzielone...W ASO Nagórscy doskonale znają temat klap i leczą tę dolegliwość szybko i bezboleśnie
Ja natomiast od lat korzystam z usług AUTIM-u...
W takim razie zaczynamy od diagnostyki auta...
W razie czego możesz wypróbować alternatywę.
Bo we wszystkich tych autach siedzi ten sam silnik Fiata. Klapy wirowe wprowadzili od 2007 roku wiec nie wszystkie 159 je maja. Twoja Duchu z pewnoscia je ma.Duch-Dziadka pisze: Co ciekawe dotyczy to silników Opli, Saaba, Alfy i Lancii)
Od 2007 powiadasz? Bo zastanawiam się od momentu zakupu czy moja Croma (rocznik 2006) je ma? Da się jakoś to potwierdzić bez rozbierania silnika?brygadzista1 pisze:Bo we wszystkich tych autach siedzi ten sam silnik Fiata. Klapy wirowe wprowadzili od 2007 roku wiec nie wszystkie 159 je maja. Twoja Duchu z pewnoscia je ma.Duch-Dziadka pisze: Co ciekawe dotyczy to silników Opli, Saaba, Alfy i Lancii)
Jeśli masz wersję 16v lub 20v to masz.Wynika to z nr nadwozia równieżwujekp pisze:Od 2007 powiadasz? Bo zastanawiam się od momentu zakupu czy moja Croma (rocznik 2006) je ma? Da się jakoś to potwierdzić bez rozbierania silnika?brygadzista1 pisze:Bo we wszystkich tych autach siedzi ten sam silnik Fiata. Klapy wirowe wprowadzili od 2007 roku wiec nie wszystkie 159 je maja. Twoja Duchu z pewnoscia je ma.Duch-Dziadka pisze: Co ciekawe dotyczy to silników Opli, Saaba, Alfy i Lancii)
16v. Czyli nie wprowadzili tego w 2007, ale wcześniej?SIWY155 pisze: Jeśli masz wersję 16v lub 20v to masz.Wynika to z nr nadwozia również
