Lancia Klub Polska

Witam,
nietypowa sprawa,na forum Concerciaków nikt nie udziela się....

Sprawa prosta autko po nocy lub długim postoju nie zapala za pierwszym tylko za drugim razem.Jak się raz zakręci to drugi raz odpala od pyknięcia.
Gdzieś paliwo spływa?Ucieka do baku,czy co?
Silnik 1.6(D16Z2)wtrysk wielopunktowy.Trochę szkoda chechłać dwa razy aku o tej porze.

Pompa paliwa włącza się po zapłonie czy przy rozruszniku? Wygląda jakby traciła ciśnienie paliwa.

+1 dla Topcia.

Zrób taki test:
Na zimno, kilka razy kluczem na zapłon bez odpalania i potem odpalaj.
jak lepiej/dobrze odpali to znaczy że pompa słabnie i po nocy jak paliwo spłynie to nie nabija wystarczająco szybko.

EDIT:
ale to pod warunkiem że pompa się odpala na zapłonie. (w R19 tak było że przez 1 sek nabijała ciśnienie po przekręceniu na zapłon).
W kappie też chyba tak jest?

Tak jest w kappach, ale 16vt jest wyjątkiem. W tym przypadku mowa o hondzie a tam hgw.

Recepty nie mam,ale miło wiedzieć kogoś kto ma jeszcze to autko. Z rozrzewnieniem wspominam Hondę. Gdyby jedna p...a we mnie nie wjechała na skrzyżowaniu, pewnie do tej pory bym jeździł. Zapewne z już trzecim kompletem progów;)

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Po zapłonie słychać przez chwilę buczenie jakby pompa nabijała.

Michor,robiłem taki test jak piszesz nic to nie daje.

Marcin przejrzyj sobie tego linka może się przyda.
Pompa paliwa

Czytałem to,u mnie jest "bzzz....cyk" pompka chodzi na zapłonie.To nie przekaźnik.

Kurde nikt widzę ,że nie wie....hmm,zastanawiam się nad filtrem paliwa ale jakby był on to i jazda na Pb byłaby ciężka?
Zostanie wymienić na próbę.A jak nie to trzeba ciśnienie paliwa mierzyć.
Albo zrobię taki myk,że po długim postoju poluzuję śrubę od pomiaru ciśnienia i dam na zapłon obserwując czy od razu leci benzyna.