1.9 JTD 8v - zaślepienie EGR

[wojtek24nysa]

Witam, mam zamiar zaślepić zawór EGR w moim 1.9 JTD cf 3 115 km zaślepką pełną, mam tylko jedno pytanie czy przy tej operacji mam odłączyć aku? bo nie chcę żeby mi jakieś błędy wyskoczyły

[FXX]

Tak na zdrowy rozsądek po co odłączać aku, skoro odkręcasz śruby od przewodu doprowadzającego spaliny?
A błąd prawdopodobnie w ECU i tak się pojawi, tyle, że nie będzie sygnalizowany kontrolką na desce.

[wojtek24nysa]

Chciałem przed tym go zdemontować,wymyć i wtedy zaślepić i muszę go odłączyć

[FXX]

Jeśli po wypięciu go i przed wpięciem z powrotem nie włączysz zapłonu to nie powinno być żadnego błędu wynikającego z odłączenia.
Po zaślepieniu prawdopodobnie w ECU będzie błąd, ale bez wpływu na funkcje życiowe samochodu.

[meqqex]

W zasadzie może ale nie musi wyskoczyć błąd, nawet ten w kompie nieuwidoczniony na desce. W moim przypadku po zaślepieniu nic nie było i tak jeździłem kilka m-cy do czasu kiedy Ramzes nie wprowadził zmianę map tym samym dodatkowo wyłączył egr w kompie

[Dawid]

Raczej nie będzie błędu.Zastosowałem tę zaślepkę w Stilo 115 8V,a więc ten sam motor i nie pokazało żadnego błędu.Ani na desce ,ani na kompie.

[iled]

Jeżeli wszystko jest sprawne, czy to lancia, fiat czy alfa
W edc15 przy silniku cf3 pełna da błąd w ecu, na desce nie.
Błąd nie wpływa na jazde. Marchewa się NIE świeci.

[szwagier-lublin]

Ponoć bez wyłączenia EGR-u w sofcie autko może trochę więcej palić. Było gdzieś o tym na forum... Sam noszę się z zamiarem zaślepienia całkowitego - póki co mam zaślepkę częściową, żeby choć trochę ulżyć przepustnicy i kolektorowi, ale irytuje mnie ciągły syf w dolocie... Jednak jak pytałem u specjalistów w swoim rejonie o wyłączenie w sofcie to krzyczeli około 300zł, więc póki co odpuściłem. Może ktoś jest w stanie to taniej załatwić?

[meqqex]

Taniej to tylko zamontowanie blaszki z kwas?wki za kilka złociszy. Nie trzeba specjalnie wyłączać w kompie. Ja jeździlem tak kilka miesięcy to nic niepokjącego odnośnie spalania i nie tylko nie zauważyłem. Jak wrzucałem wirusa przy okazji Dominik wyłączył

[iled]

Czy my piszemy po chińsku?
Kto ci głupot naopowiadal ze w edc15, po zaslepienia
Będzie więcej palić? Normalny Urban mit

[wojtek24nysa]

Zaślepka wczoraj zamontowana,żadnych błędów nie ma, zauważyłem ,że auto lepiej idzie z dołu obrotów,przy okazji wymyty został czujnik ciśnienia doładowania, przepustnica,choć nie była zbyt brudna i rura górna od dolotu, też była w miarę czyste, teraz myśle nad filtrem powietrza jaki polecacie? i czy przy okazji myć przepływomierz? czy raczej nie ruszać skoro nic się z nim nie dzieje?

[iled]

Purflux , przeplywke zostaw.
To oczywiste że z dołu auto ma kopa,
PodjĄŁes słuszna życiowa decyzję!




To pisałem ja bronx

[szwagier-lublin]

Kolego iled, nie pamiętam już kto mi naopowiadał tych głupot. Tylko piszę uwagę, którą przeczytałem na tym forum. Osobiście nie przerabiałem tematu, jak wspomniałem sam noszę się z zamiarem odcięcia tego modułu. Wojtek24nysa - czy tylko zaślepiłeś EGR czy odpinałeś wtyczkę? Dobrze, że przeprowadziłeś konserwację pozostałych bebechów, robiłem dokładnie to samo i polecam każdemu. Jeśli chodzi o filtr powietrza to MANN, Porflux albo KN-a - raz na długi czas, ale to grubszy temat. Przepływomierz polecam sobie odpuścić - miałem różne doświadczenia mimo czyszczenia profesjonalnym środkiem bezdotykowo. Ostatnie podejście zakończyło się śmiercią przepływki... Jeśli autko na wyższych biegach chętnie się zbiera od ~ 1500 rpm to odpuść - lepiej raczej nie będzie.

[wojtek24nysa]

Egr wymyłem,jest sprawny i zaślepiony wtyczka normalnie wpięta,autko chodzi aż miło zero błędów,itp

[szwagier-lublin]

To świetnie! Miło słyszeć ja myłem wszystko jakieś 3 tys. km temu, powinno być zatem jeszcze w miarę świeżo. Dałem po tym zabiegu dziurkowaną zaślepkę, która jednak niewiele wniosła do jazdy. Mam kawałek blachy ocynkowanej to zrobię sobie z niej na dniach pełną i mam nadzieję zapomnę o temacie.