Lancia Klub Polska

Z pewnym wyprzedzeniem, w celu sprawdzenia rynku (ilości zainteresowanych ) rozpoczynam ten temat. Kto pisał by się na zakup jednego z dwóch programów GTEC Można ich użyć zarówno w Kappie 20vT jak i FC 20vT. Pierwszy dedykowany pod seryjny samochód. Drugi również może być do serii, ale tu trzeba uważać (AFR, EGT), przesunięta "odcinka" na 7200 obr./min. Dają przyrost mocy w granicach +/- 30 KM w zależności od kondycji silnika i elementów współpracujących (turbo, pompa paliwa, wtryski itp). Doładowanie takie samo w przypadku obydwu programów: 1,5 Bar w piku, stałe 1,2-1,3. Wiadomo, że lepsze efekty da turbosprężarka z większym kołem kompresora, inne wtryski, cooler itp . Proszę profilaktycznie wpisać się w temat, jak już będę miał jakiś zarys ilości zainteresowanych to będziemy działać . Cena 130zł za jeden EPROM .

P.S. Jak tylko wymienię olej i sprawdzę kondycję panewek (w tym tygodniu) to nagram jakiś mały pokaz możliwości GTEC-a, bo teraz to aż strach testować (krótki test był, nie wytrzymałem) . Ale efekty są świetne

Cena za jeden eprom, ale to z wylutem ze sterownika, zmianą wsadu, wlutowaniem ? Czy dajesz samą kostkę ?
Jak se świstaka zmienię to można by pomyśleć - ale tylko profilaktycznie

Wolek ja sie pisze

Zdradz jak furka sie zbiera

stabraf pisze:Cena za jeden eprom, ale to z wylutem ze sterownika, zmianą wsadu, wlutowaniem ? Czy dajesz samą kostkę ?
Jak se świstaka zmienię to można by pomyśleć - ale tylko profilaktycznie

Cena za samą kość z nowym wsadem.
Lutowanko musisz sobie w własnym zakresie nabzykać.

Dominiku / magiku a jak ta kość tam jest?
A sam wsad na maila to po ile ;P

intuos pisze:Wolek ja sie pisze

Zdradz jak furka sie zbiera

Łoj sie zbiro ino musisz mieć niezłego bata na swojego kunia

stabraf pisze:Dominiku / magiku a jak ta kość tam jest?

Spoiler:

A sam wsad na maila to po ile ;P

Dokładnie powyższe pytanie planowałem zadać

nie wiem. Nie mam Pitbulla

Ramzes_II pisze:nie wiem. Nie mam Pitbulla

eeeej z Tobom Ty to tylko gnojówkowozy...

Tam nic się nie lutuje, eprom jest wymienny: podważasz i wyciągasz. Bardziej opłaci się kupić całą kość niż sam wsad . Powiedzmy wsad 100zł

... i wsio wiadomo Dziękuję za info
A czy po zmianie tej kości trzeba jakieś jeszcze czary porobić? Jakąś adaptację cycuś ?

intuos: Dużo lepiej niż na seryjnym programie, ale tak jak pisałem - zrobię rewizję silnika (olej, filtry, panewki) jutro/po jutrze to wtedy będę robił grubsze testy .

Tak, tak. Adaptacja trawa jakieś 40-50 km. W tym czasie kilkakrotnie powinien włączyć się wentylator i kilka odpałów na zimno. Więc ogólnie podsumowując cena będzie 130zł za kostkę. Samych wsadów nie wysyłam (wolę, żeby wszystko było czarno na białym ). Będą gotowe, sprawdzone, tylko zamontować i korzystać z dodatkowych KM (6 śrubek i jakieś 4 zaczepy do odgięcia).

a jak wygląda spalanie ? ja mam thesis 2.0 T R5 vis podejdzie pod ten model ?

Odgrzewam kotleta
Ma ktoś dostepne chipy ?
Jeszcze jakieś z Noviteca chyba były jak sie nie myle?

fedos pisze: ↑12 lut 2017, 20:53 Odgrzewam kotleta

Nie odgrzewaj kotleta ... bo nie warto ... poczytaj ze zrozumieniem, abyś nie narobił sobie szkód i kosztów ... no chyba, że świadomie chcesz mieć problemy i koszty ... Twój wybór ...