Lancia Klub Polska

Ehie hie hie

Marchionne jednak nie miał nosa?

Nosa może i miał, ale niestety, dwoma drogimi modelami, wchodzącymi w mocno zapchane już segmenty sprzedaży się nie zrobi.

Do tej pory nie rozumiem zaprzestania produkcji MiTo i braku następcy Giulietty, modeli, które dobrze nakręcały sprzedaż AR.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Bo jest to polityka powolnego wygaszania marki. To samo dzieje się z fiatem. Brak rozwoju kompaktów, brak przedstawiciela w klacie D. Te marki skończą niestety tak jak Lancia.

Tylko jaki w tym wszystkim sens inwestowania 5 miliardów euro w stworzenie Giorgio?

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Jaki sens? Mania wielkości? wyciągnięcie pieniędzy z firmy?
Nie można myśleć o rozwoju marki normalnych samochodów ( nie premium, sportowych), bez modeli klasy B,C,D. Przynajmniej tak mi się wydaje.
Zresztą dożyliśmy czasów, kiedy Dacia ma więcej modeli od Alfy i Fiata.

Inne marki też odchodzą od klasycznych aut, bo są niemodne.

Ale w zamian mają każdej wielkości suv-a i tego typu wynalazki.

Przyjdzie jednak czas, że ludzie wrócą do kombi, vanów czy klasy średniej / wyższej jak tylko odkryją, że to jednak było praktyczniejsze.

Ma być nowy ypsilon i (to już mniej pewne) B-SUV:

https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 32832.html
https://www.autoedizione.nl/volgens-ins ... -modellen/

FCA samo zakopało sukces giulii i stelvio wpychając Multiair'a... a do tego brak zamiennych gratów w magazynach.. jestem w stanie to zrozumieć w przypadku lancii gammy, bety... nawet thesisa (ale też już nie do końca), ale nie rozumiem jak można nie mieć np. lamp, elementów karoserii, wyposażenia czy choćby multiair'a do auta mającego 1, 3-5 lat auta... a do tego walić ceny za niektóre części jakby były z modelu który właśnie wchodzi na rynek...

Jak idę do ASO MB... jestem w stanie kupić 99% nowych części do w116 z początku lat 70

macius pisze: ↑07 sie 2019, 21:42 Ma być nowy ypsilon i (to już mniej pewne) B-SUV:

https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 32832.html
https://www.autoedizione.nl/volgens-ins ... -modellen/

Jakby tak miał wyglądać nowy SUV od Lancii to biorę w ciemno.

Nazwa niczym rasowa Skodzina...

Mnie SUVy ani trochę nie kręcą, do dziś nie kumam kto i w jakim celu te wynalazki kupuje...

Mam na ten temat identyczne odczucia ale od Lancii bym taki wynalazek chętnie widział pod domem.

Tył całkiem jak jakieś porsze macan

Ale że nikt w temacie nie napisał u wielkiej fuzji FCA + PSA

Helios pisze: ↑03 lis 2019, 9:03 Tył całkiem jak jakieś porsze macan

Ale że nikt w temacie nie napisał u wielkiej fuzji FCA + PSA

Też jestem tym zdziwiony

Patrząc na to jakie plany zostały przedstawione przy fuzji, to raczej nie ma co liczyć na powrót Lancii...

O powrocie Lancii cisza natomiast dużo złego będzie u Alfy.