Abarth
Moderator: giekso
Re: Abarth
Nowe Abarthy już w polskich salonach
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
-
Nat
- Klubowicz
- Posty: 20000
- Rejestracja: 25 lis 2005, 0:00
- Lokalizacja: Poznań & Warszawa Masz problem na Forum? Pytaj!
- Kontakt:
Re: Abarth
Coś słabo widac ten odkryty dach na fotce w artykule.broker pisze:Nowe Abarthy już w polskich salonach
Abarth 500 C - auto dla Natki. Kiedyś
Pozdrawiam
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
Re: Abarth
Abarth Coupe, czyli nowe wcielenie austriackiego skorpiona
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Re: Abarth
Potwierdza się, że ta sama platforma posłuży do produkcji Alfy 4C i Abartha.
Another 5,000 to 10,000 units of a roadster version of the 4C will be built for Abarth, the sources said. Abarth is Fiat's sporty subbrand that markets high-performance versions of the Fiat 500 minicar and Punto Evo subcompact.
Read more:
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
-
Seth
- Klubowicz
- Posty: 1906
- Rejestracja: 22 maja 2007, 0:00
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Warszawa-WI/WN/WPI
Abarth 500 i 500C oraz pakiet esseesse
a co się będę afiszował 
robię swoje, piszę o Lancii, to wrzucę tutaj - może komuś się spodoba, albo nie, to coś napisze, będę wiedział na co uważać - a przy okazji może moje redakcje rozreklamuję
Musa nie moja (teksty są podpisane) - dla exoticcars.pl jeszcze popełniłem Abartha 500C i Alfę MiTo 1.4T-Jet, jeśli chodzi o Włoszczyznę
- test Abartha 500C
robię swoje, piszę o Lancii, to wrzucę tutaj - może komuś się spodoba, albo nie, to coś napisze, będę wiedział na co uważać - a przy okazji może moje redakcje rozreklamuję Musa nie moja (teksty są podpisane) - dla exoticcars.pl jeszcze popełniłem Abartha 500C i Alfę MiTo 1.4T-Jet, jeśli chodzi o Włoszczyznę
- test Abartha 500C
Ostatnio zmieniony 08 kwie 2011, 13:44 przez Seth, łącznie zmieniany 1 raz.
http://www.autogaleria.pl; http://www.exoticcars.pl
były: Ford Granada 2.0 '79, Ford Sierra 1.8 '89, Lancia Delta 2.0 '93, Ford Escort 1.8TD '95, Lancia Lybra SW 2.0 '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD
na co dzień: Szkodnik Oktawian 1.4 TSI '14; obecnie: moje
-
Nat
- Klubowicz
- Posty: 20000
- Rejestracja: 25 lis 2005, 0:00
- Lokalizacja: Poznań & Warszawa Masz problem na Forum? Pytaj!
- Kontakt:
Abarth 500 i 500C oraz pakiet esseesse
Abarth 500C to nasze auto...
W przyszłości, jak stanieje. Tzn. dla Natki.
A zatem poczytam i zazdroszczę możliwości testowania takiego cukiereczka
P.S. Przeczytałem - nie zniechęciłeś mnie
test Abartha 500 esseesse
test Abartha 500
W przyszłości, jak stanieje.
Tzn. dla Natki.A zatem poczytam i zazdroszczę możliwości testowania takiego cukiereczka
P.S. Przeczytałem - nie zniechęciłeś mnie
test Abartha 500 esseesse
test Abartha 500
Pozdrawiam
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
-
Seth
- Klubowicz
- Posty: 1906
- Rejestracja: 22 maja 2007, 0:00
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Warszawa-WI/WN/WPI
Re: Nuova DELTA HPE
trochę nie w temacie, ale jak już piszesz o 500C
jeździłem Abarthem 500 (test na autogaleria.pl), jeździłem (ale nie pisałem) Esseesse i jeździłem 500C. Dla mnie najlepiej wypadł zwykły 500
jeździłem Abarthem 500 (test na autogaleria.pl), jeździłem (ale nie pisałem) Esseesse i jeździłem 500C. Dla mnie najlepiej wypadł zwykły 500
http://www.autogaleria.pl; http://www.exoticcars.pl
były: Ford Granada 2.0 '79, Ford Sierra 1.8 '89, Lancia Delta 2.0 '93, Ford Escort 1.8TD '95, Lancia Lybra SW 2.0 '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD
na co dzień: Szkodnik Oktawian 1.4 TSI '14; obecnie: moje
-
Nat
- Klubowicz
- Posty: 20000
- Rejestracja: 25 lis 2005, 0:00
- Lokalizacja: Poznań & Warszawa Masz problem na Forum? Pytaj!
- Kontakt:
Re: Nuova DELTA HPE
Z puntolotem też słyszałem, ze to esseesse nie jest warte dopłat.
Pozdrawiam
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
-
Seth
- Klubowicz
- Posty: 1906
- Rejestracja: 22 maja 2007, 0:00
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Warszawa-WI/WN/WPI
Re: Nuova DELTA HPE
tzn. tak - esseesse jest po prostu bardzo drogim pakietem. a za mało poprawia. przede wszystkim, kubełki w A500 Esseesse są na tej samej wysokości co w seryjnej 500ce - sprawia to komiczne wrażenie. poza tym jest jeszcze sztywniejszy, co oznacza, że po zjechaniu z toru kielce samochód przestał mieć jakiekolwiek oznaki komfortu :p
http://www.autogaleria.pl; http://www.exoticcars.pl
były: Ford Granada 2.0 '79, Ford Sierra 1.8 '89, Lancia Delta 2.0 '93, Ford Escort 1.8TD '95, Lancia Lybra SW 2.0 '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD
na co dzień: Szkodnik Oktawian 1.4 TSI '14; obecnie: moje
-
Nat
- Klubowicz
- Posty: 20000
- Rejestracja: 25 lis 2005, 0:00
- Lokalizacja: Poznań & Warszawa Masz problem na Forum? Pytaj!
- Kontakt:
Re: Abarth 500 i 500C oraz pakiet esseesse
A jak to jest z tym wianiem?
rozumiem, że wyłącznie przy otwartym dachu
rozumiem, że wyłącznie przy otwartym dachu
Pozdrawiam
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
Nat
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske?
-
Seth
- Klubowicz
- Posty: 1906
- Rejestracja: 22 maja 2007, 0:00
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Warszawa-WI/WN/WPI
Re: Abarth 500 i 500C oraz pakiet esseesse
z zamkniętym dachem jest nieco głośniej niż w "blaszanym" A500, ale nic nie wieje - tylko przy otwartym dachu wieje w dziwnych miejscach (poniżej kratek nawiewu, w same kolana) - no i tak jak mówię - sztywność. Nadwozie jest "miękkie" a zawias twardy. podczas testu przednia szyba mi zaczęła pękać
http://www.autogaleria.pl; http://www.exoticcars.pl
były: Ford Granada 2.0 '79, Ford Sierra 1.8 '89, Lancia Delta 2.0 '93, Ford Escort 1.8TD '95, Lancia Lybra SW 2.0 '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD
na co dzień: Szkodnik Oktawian 1.4 TSI '14; obecnie: moje
Re: Abarth
Abarth Punto EVO ? ukąszony [test autokult.pl]
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Re: Abarth
Abarth wraca do WRC
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Abarth Panda 2013
"foto klik"
Via blogautomobile.fr
Re: Abarth
Abarth Grande Punto Esseesse ? ?Ukąszony: początek? [test autokult.pl]
Lancia Delta III, 1.4 multiair 140 KM, Colore Nero Magma
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM
Fiat Punto Evo, 1.4 77 KM